Filtr powietrza Loncin z przedfiltrem G200F LC168FD ZM02 ZM04 CZĘŚĆ ORYGINALNA

Filtr powietrza Loncin z przedfiltrem G200F LC168FD ZM02 ZM04 – oryginalna ochrona silnika Loncin

Filtr powietrza Loncin z przedfiltrem G200F LC168FD ZM02 ZM04 CZĘŚĆ ORYGINALNA to wysokiej jakości, oryginalny element eksploatacyjny przeznaczony do silników Loncin serii G160F(D), G200F(D), LC168F(D)-I, LC168F(D)-II oraz do urządzeń takich jak pompy i zamiatarki ZM02, ZM04. Dzięki zastosowaniu dwustopniowej filtracji – papierowego wkładu owalnego oraz gąbkowego przedfiltra – skutecznie chroni silnik przed pyłem, piaskiem i innymi zanieczyszczeniami zasysanymi z powietrzem podczas pracy w trudnych warunkach.

Co to jest filtr powietrza Loncin z przedfiltrem?
Jest to kompletne, gotowe do montażu oryginalne rozwiązanie filtracyjne, składające się z wewnętrznego filtra papierowego i zewnętrznego przedfiltra z gąbki. Takie połączenie zapewnia precyzyjną filtrację nawet bardzo drobnych cząstek przy jednoczesnym zachowaniu wysokiego przepływu powietrza niezbędnego do prawidłowej pracy silnika spalinowego.

Gdzie montuje się ten filtr powietrza?
Filtr montowany jest w obudowie filtra powietrza na silniku Loncin. Wkład owalny umieszczany jest w kasecie filtra, a gąbkowy przedfiltr znajduje się na zewnątrz części papierowej, przechwytując większe zanieczyszczenia. Dzięki temu rozwiązaniu filtr:

• wydłuża żywotność silnika,
• zapobiega zatarciom i nadmiernemu zużyciu pierścieni tłokowych,
• utrzymuje stabilne obroty i kulturę pracy jednostki napędowej.

Zastosowanie filtra powietrza Loncin z przedfiltrem
Prezentowany filtr przeznaczony jest do szerokiej gamy silników i urządzeń:

• silniki Loncin: G200F, G200F(D), G160F(D), LC168F(D)-I, LC168F(D)-II,
• pompy i urządzenia: LC50ZB60-4.5Q, LC80WB30-4.5Q, LC50ZB23-3.1Q, LC80ZB20-3.1Q,
• zamiatarki: ZM02, ZM04,
• oraz inne maszyny z silnikami Loncin o kompatybilnej obudowie filtra.

Doskonale sprawdza się w: zamiatarkach komunalnych i przemysłowych, pompach wody, agregatach i innych urządzeniach przeznaczonych do pracy w zapylonym środowisku – na budowach, w zakładach przemysłowych, gospodarstwach rolnych oraz przy pracach komunalnych.

Filtr powietrza z przedfiltrem Loncin G200F LC50ZB60-4.5Q LC80WB30-4.5Q LC80WB30-4.5Q G200F(D) LC50ZB23-3.1Q LC80ZB20-3.1Q LC168F(D)-I LC168F(D)-II G160F(D) zamiatarka ZM02 ZM04 CZĘŚĆ ORYGINALNA

owalny papierowy i wstępny gąbka wym 100 x 73 x 67 mm

Filtr powietrza Loncin G200F LC168FD – skuteczna, dwustopniowa filtracja w każdych warunkach

Najważniejszą cechą tego produktu jest dwustopniowy system filtracji. Wewnętrzny, owalny wkład papierowy zatrzymuje nawet bardzo drobne cząstki kurzu, natomiast zewnętrzny gąbkowy przedfiltr przechwytuje większe zabrudzenia, takie jak piasek, pył budowlany czy fragmenty organiczne. Taka konstrukcja znacząco podnosi wydajność i trwałość całego układu:

• Lepsza ochrona silnika – zmniejszone ryzyko dostania się zanieczyszczeń do cylindra, dzięki czemu tłok, pierścienie i zawory dłużej pozostają w dobrej kondycji.
• Stabilna moc i niższe spalanie – silnik otrzymuje odpowiednią ilość czystego powietrza, co wspiera proces spalania mieszanki paliwowo-powietrznej.
• Optymalne parametry pracy w zapyleniu – urządzenie zachowuje wydajność nawet podczas długotrwałych zadań w środowisku o dużej ilości pyłu.

Przykłady codziennego zastosowania:

• zamiatarka ZM02 lub ZM04 wykorzystywana codziennie przy sprzątaniu hal magazynowych, placów manewrowych i parkingów,
• pompa wody Loncin pracująca przy podlewaniu upraw lub przy odwodnieniu wykopów budowlanych,
• silnik Loncin w agregacie lub innym urządzeniu eksploatowanym na placu budowy, gdzie stale unosi się pył cementowy i ziemia.

Oryginalny filtr Loncin – pewność dopasowania i niezawodna trwałość

Prezentowany filtr powietrza Loncin z przedfiltrem jest częścią oryginalną, zaprojektowaną przez producenta silników. Oznacza to, że ma on idealnie dopasowane wymiary oraz parametry przepływu powietrza, a jego konstrukcja jest zweryfikowana w rygorystycznych testach jakościowych Loncin. Dla użytkownika przekłada się to na konkretne korzyści:

• Bezproblemowy montaż – filtr pasuje bez przeróbek do obudowy filtra powietrza przewidzianej dla wymienionych modeli silników i urządzeń.
• Ograniczenie ryzyka nieszczelności – właściwie dobrane uszczelnienia i kształt wkładu minimalizują szanse na przedostanie się niefiltrowanego powietrza do kolektora dolotowego.
• Trwałość potwierdzona przez producenta – zastosowanie odpowiednio dobranego papieru filtracyjnego i gąbki o wysokiej odporności na działanie oleju oraz zanieczyszczeń.

W praktyce właściciel maszyny:

• nie traci czasu na dopasowywanie zamienników o niepewnej jakości,
• ogranicza ryzyko awarii kosztownego silnika podczas intensywnych zadań, np. przy długich zmianach roboczych,
• może planować serwis w oparciu o zalecenia producenta, mając pewność, że używa elementów spełniających wymagania fabryczne.

Łatwy montaż i serwis filtra powietrza Loncin w pompach, zamiatarkach ZM02/ZM04 i innych urządzeniach

Filtr powietrza Loncin został zaprojektowany tak, aby jego wymiana była prosta i szybka, nawet dla użytkownika bez specjalistycznego przeszkolenia. Owalna konstrukcja oraz praktyczne wymiary (ok. 100 x 73 x 67 mm) sprawiają, że operacja serwisowa trwa zaledwie kilka minut:

• wystarczy odkręcić pokrywę obudowy filtra powietrza,
• usunąć zużyty wkład wraz z przedfiltrem,
• włożyć nowy filtr, zwracając uwagę na prawidłowe osadzenie i uszczelnienie,
• zamknąć obudowę i ponownie uruchomić urządzenie.

Tak prosta procedura przekłada się na realne oszczędności czasu i pieniędzy, szczególnie w firmach wykorzystujących większą liczbę pomp, zamiatarek czy innych maszyn z silnikami Loncin. Regularna wymiana filtra:

• wydłuża okres bezawaryjnej pracy silnika,
• zmniejsza ryzyko przestojów sprzętu,
• pomaga zachować niskie zużycie paliwa i stabilną moc.

Przykłady praktycznego zastosowania:

• serwisowanie parku maszynowego w firmie budowlanej – szybkie wymiany filtrów w pompach i agregatach przed rozpoczęciem sezonu,
• konserwacja zamiatarek ZM02/ZM04 używanych codziennie do utrzymania czystości na terenach zakładów produkcyjnych,
• regularny przegląd sprzętu w gospodarstwie rolnym, gdzie maszyny często pracują w kurzu i pyle z pól uprawnych.

Parametry techniczne filtra powietrza Loncin G200F LC168F(D) z przedfiltrem

• Typ produktu: filtr powietrza z przedfiltrem (wkład papierowy + gąbka wstępna)
• Przeznaczenie: silniki Loncin G200F, G200F(D), G160F(D), LC168F(D)-I, LC168F(D)-II; pompy LC50ZB60-4.5Q, LC80WB30-4.5Q, LC50ZB23-3.1Q, LC80ZB20-3.1Q; zamiatarki ZM02, ZM04
• Wymiary wkładu: ok. 100 x 73 x 67 mm (owalny)
• Konstrukcja: filtr owalny papierowy + zewnętrzny przedfiltr z gąbki
• Rodzaj produktu: część oryginalna Loncin
• Waga brutto (z opakowaniem): ok. 61 g
• Wymiary opakowania: 114 x 84 x 78 mm
• EAN: 5906434059698
• Kod katalogowy / systemowy: 180100167-0001

Dzięki tym parametrom użytkownik ma pewność, że kupuje komponent idealnie dopasowany do dedykowanych modeli silników i maszyn, bez konieczności szukania zamienników o niepewnym pochodzeniu. To bezpieczne rozwiązanie zarówno dla warsztatów serwisowych, jak i użytkowników indywidualnych.

Korzyści z regularnej wymiany filtra powietrza Loncin z przedfiltrem

Regularna wymiana filtra powietrza jest jednym z kluczowych elementów profilaktycznego serwisu silnika spalinowego. W przypadku intensywnie eksploatowanych maszyn z silnikami Loncin korzyści z zastosowania omawianego filtra są szczególnie zauważalne:

• Niższe koszty eksploatacji – czysty filtr zmniejsza opory zasysania powietrza, co może pozytywnie wpłynąć na zużycie paliwa.
• Większa niezawodność sprzętu – mniejsze ryzyko awarii wynikających z zassania zanieczyszczeń, szczególnie w warunkach dużego zapylenia.
• Dłuższa żywotność silnika – ograniczone zużycie elementów współpracujących w cylindrze (tłok, pierścienie, gładź cylindra).

W codziennym użytkowaniu oznacza to, że:

• zamiatarka ZM02/ZM04 zachowuje pełną moc ssącą i zamiatającą, nie tracąc wydajności nawet po wielu godzinach pracy,
• pompa wodna z silnikiem Loncin pracuje stabilnie, bez nagłych spadków obrotów i trudności z rozruchem,
• użytkownik może planować długotrwałe zadania bez obaw o niespodziewane przerwy spowodowane awarią silnika.

---

FAQ – Najczęściej zadawane pytania o filtr powietrza Loncin z przedfiltrem G200F LC168FD ZM02 ZM04

1. Do jakich dokładnie modeli pasuje ten filtr powietrza Loncin?

Filtr pasuje m.in. do silników Loncin: G200F, G200F(D), G160F(D), LC168F(D)-I, LC168F(D)-II oraz do urządzeń: LC50ZB60-4.5Q, LC80WB30-4.5Q, LC50ZB23-3.1Q, LC80ZB20-3.1Q oraz zamiatarek ZM02 i ZM04. Przed zakupem warto porównać oznaczenia silnika i obudowy filtra z danymi w specyfikacji.

2. Jak często powinienem wymieniać filtr powietrza w silniku Loncin?

Dokładne interwały podaje producent w instrukcji obsługi silnika lub urządzenia, jednak w typowych warunkach zaleca się kontrolę co kilkadziesiąt godzin pracy. W środowisku bardzo zapylonym (plac budowy, prace komunalne, gospodarstwo rolne) filtr należy sprawdzać i ewentualnie wymieniać częściej.

3. Czy przedfiltr z gąbki można myć i użyć ponownie?

Przedfiltr z gąbki bywa w wielu maszynach elementem możliwym do okresowego czyszczenia, jednak w przypadku kompletnego, oryginalnego filtra Loncin najlepsze rezultaty daje wymiana całego zestawu. Regularne stosowanie nowych filtrów zmniejsza ryzyko pogorszenia parametrów pracy silnika.

4. Czy użycie zamiennika zamiast oryginalnego filtra Loncin ma wpływ na gwarancję?

Szczegóły zawsze określa karta gwarancyjna producenta. W praktyce stosowanie oryginalnych części, takich jak ten filtr powietrza Loncin z przedfiltrem, jest najbezpieczniejszym rozwiązaniem – minimalizuje ryzyko problemów przy ewentualnych naprawach gwarancyjnych i serwisowych.

5. Jak rozpoznać zużyty filtr powietrza?

O zużyciu filtra świadczą m.in. widoczne zabrudzenia, wyczuwalne zatkanie wkładu, spadek mocy silnika, problemy z rozruchem lub zwiększone zużycie paliwa. Jeżeli filtr jest mocno zakurzony lub przesiąknięty olejem, należy go wymienić na nowy.

6. Czy montaż filtra wymaga specjalistycznych narzędzi?

Nie, do wymiany filtra powietrza w większości silników Loncin wystarczy standardowy klucz lub śrubokręt do odkręcenia pokrywy obudowy filtra. Sama wymiana wkładu jest intuicyjna i możliwa do wykonania samodzielnie w kilka minut.