Gaźnik Honda GX160 080010

Gaźnik Honda GX160 080010 – stabilny rozruch, równa praca silnika i niższe spalanie

Gaźnik Honda GX160 080010 to wysokiej jakości zamiennik do popularnych silników jednocylindrowych Honda GX160. Zapewnia pewny rozruch na zimno i na ciepło, równą pracę pod obciążeniem oraz optymalne zużycie paliwa. To idealny wybór dla użytkowników oczekujących trwałości i bezproblemowej eksploatacji w maszynach ogrodniczych i budowlanych.

• Mocny i szybki rozruch – precyzyjne dozowanie mieszanki ułatwia start nawet po dłuższym postoju.
• Stabilne obroty – równa praca na biegu jałowym i pod obciążeniem ogranicza wibracje urządzenia.
• Ekonomia – właściwe rozpylanie paliwa pomaga obniżyć spalanie i zmniejszyć emisję spalin.

Co to jest gaźnik Honda GX160 080010 i jak działa: precyzyjna mieszanka, trwałe materiały, prosta regulacja

Gaźnik to podzespół odpowiedzialny za przygotowanie mieszanki paliwowo‑powietrznej w silniku spalinowym. Model 080010, przeznaczony do silników Honda GX160, wykorzystuje dysze, komorę pływakową i przesłonę przepustnicy, aby dostarczyć właściwą dawkę paliwa w całym zakresie obrotów.

• Precyzja dozowania – odpowiednie proporcje paliwa i powietrza przekładają się na moc i kulturę pracy.
• Odporność na trudne warunki – korpus z lekkiego stopu i stalowa misa pływakowa dobrze znoszą wstrząsy i wahania temperatur.
• Łatwa regulacja – dostęp do śrub i dźwigni umożliwia szybkie dostosowanie pracy do warunków i obciążenia.

Gdzie montuje się gaźnik GX160 080010: pomiędzy filtrem powietrza a głowicą cylindra, z szybkim dostępem serwisowym

Gaźnik montuje się bezpośrednio do króćca ssącego na głowicy silnika GX160. Po przeciwnej stronie łączy się z obudową filtra powietrza. Instalacja polega na przykręceniu korpusu do kolektora, podłączeniu przewodu paliwowego, cięgien przepustnicy i ssania oraz uszczelnieniu połączeń.

• Szybki demontaż – dostęp do śrub mocujących ułatwia czyszczenie i wymianę dysz.
• Bezpieczne podłączenia – króciec paliwowy i dźwignie sterujące zaprojektowane są pod standard GX160.
• Praktyczne przykłady: wymiana gaźnika w agregacie prądotwórczym lub zagęszczarce najczęściej mieści się w 30–60 minutach pracy serwisowej.

Zastosowanie: ogrodnictwo, budownictwo i serwis – Honda GX160 w agregatach, zagęszczarkach, glebogryzarkach

Silniki Honda GX160 są powszechnie stosowane w maszynach profesjonalnych i amatorskich. Gaźnik 080010 sprawdzi się m.in. w:

• agregatach prądotwórczych, motopompach i myjkach wysokociśnieniowych,
• zagęszczarkach, przecinarkach, zacieraczkach do betonu,
• glebogryzarkach, wertykulatorach, odśnieżarkach i kosiarkach profesjonalnych.

Dzięki kompatybilności z GX160, gaźnik przywraca pierwotne osiągi maszyny, skraca czas przestojów i redukuje koszty paliwa.

Najważniejsze cechy i parametry techniczne – gaźnik zamienny Honda GX160 080010

• Przeznaczenie: silniki benzynowe Honda GX160 (163 cm³, OHV).
• Status: wysokiej jakości zamiennik.
• Numery, które zastępuje: 16100-ZF1-005, 1610-ZK7-W00, 16100-ZH8-W50 (zgodnie z listą numerów zamiennych).
• Kod produktu: 080010.
• EAN: 5906434022135.
• Wymiary opakowania: 122 × 93 × 76 mm.
• Masa całkowita: ok. 300 g.
• Przybliżone wymiary montażowe (na podstawie zdjęć poglądowych): średnica gardzieli ok. Ø19 mm, króciec strony filtra ok. Ø24 mm, wysokość całkowita ok. 105 mm, wybrane rozstawy osi/otworów ok. 43 mm, 55 mm i 77 mm. Uwaga: prosimy zweryfikować ze swoim modelem przed montażem.
• Korzyści dla użytkownika: pewny rozruch, równa praca na wolnych obrotach, niższe spalanie i mniejsza emisja dymu.

Pełny dostępny opis produktu

Dlaczego warto wybrać ten model: jakość, trwałość, niezawodność w codziennym użyciu

• Jakość wykonania – solidny korpus i precyzyjne kanały paliwowe zapewniają długą żywotność w pracy ciągłej.
• Trwałość – odporność na drgania i zanieczyszczenia paliwa ogranicza ryzyko awarii w terenie.
• Niezawodność – powtarzalne parametry mieszanki przekładają się na stałą moc w agregatach, zagęszczarkach czy odśnieżarkach.

Instrukcja montażu w skrócie

1. Odłącz paliwo i zdejmij obudowę filtra powietrza.
2. Odkręć stary gaźnik, wypnij wężyk paliwowy i cięgna.
3. Załóż nowe uszczelki, osadź gaźnik 080010 na króćcu, podłącz wężyk paliwa oraz dźwignie przepustnicy i ssania.
4. Dokręć śruby, zamontuj filtr, uruchom silnik i w razie potrzeby wyreguluj obroty biegu jałowego.

Parametry logistyczne

• Długość opakowania: 122 mm
• Szerokość opakowania: 93 mm
• Wysokość opakowania: 76 mm
• Waga brutto: 300 g
• Kod systemowy: 080010

FAQ – najczęściej zadawane pytania

Czy gaźnik 080010 pasuje do każdego silnika Honda GX160?
Tak, jest to zamiennik przeznaczony do silników GX160. W rzadkich przypadkach producenci maszyn stosują niestandardowe kolektory – przed zakupem porównaj króćce i rozstaw otworów.

Czy gaźnik jest wyregulowany fabrycznie?
Gaźnik ma ustawienia bazowe. Po montażu warto sprawdzić obroty biegu jałowego i reakcję na obciążenie, ewentualnie skorygować śrubą regulacyjną.

Jakie numery OEM zastępuje?
16100-ZF1-005, 1610-ZK7-W00, 16100-ZH8-W50.

Jakie są objawy uszkodzonego gaźnika?
Trudny rozruch, nierówne obroty, strzały w dolot, wysoka konsumpcja paliwa, wycieki z komory pływakowej.

Czy w zestawie znajdują się akcesoria montażowe?
Zakres dostawy zależy od partii. W razie potrzeby dokup uszczelki kolektora i obudowy filtra powietrza.

Jaki filtr paliwa stosować?
Zalecany jest filtr liniowy do silników małolitrażowych, montowany na przewodzie między zbiornikiem a gaźnikiem, aby ograniczyć zanieczyszczenia.