- Oryginalny gaźnik Loncin G390F / LC188F 170022169-0001 – fabrycznie nowy, kompletny zespół zasilania do silników 389 cm³. Gwarantuje łatwy rozruch, stabilne obroty, niższe zużycie paliwa i długą, bezawaryjną pracę agregatów, zagęszczarek i pomp.
Gaźnik Loncin G390F LC188F – CZĘŚĆ ORYGINALNA 170022169-0001 to fabryjnie nowy, precyzyjny zespół zasilania przeznaczony do silników Loncin serii G390F/LC188F. Zapewnia pewny rozruch, stabilną pracę pod obciążeniem i optymalną dawkę mieszanki paliwowo–powietrznej, co bezpośrednio przekłada się na mniejszy apetyt na paliwo, wyższą kulturę pracy oraz dłuższą żywotność jednostki napędowej.
Gaźnik Loncin G390F LC188F zam.170020410-T110 CZĘŚĆ ORYGINALNA
Gaźnik Loncin G390F LC188F – oryginalna część 170022169-0001: co to jest i dla kogo?
To kompletny, oryginalny gaźnik producenta Loncin, przygotowany do współpracy z silnikami jednocylindrowymi OHV o pojemności ok. 389 cm³ z rodziny G390F/LC188F. Jego zadaniem jest precyzyjne mieszanie powietrza z benzyną i podanie mieszanki do cylindra w każdej fazie pracy. Dzięki fabrycznym nastawom i dopasowaniu do charakterystyki silników Loncin:
- Zapewnia łatwy rozruch – nawet po dłuższym postoju lub w niższych temperaturach.
- Stabilizuje obroty – ogranicza „falowanie” biegu jałowego i spadki mocy przy nagłych obciążeniach.
- Chroni silnik – właściwa mieszanka redukuje przegrzewanie i nagar, co przedłuża żywotność jednostki.
Przykładowe zastosowania w codziennej pracy: agregaty prądotwórcze, zagęszczarki, pompy wody, glebogryzarki, myjki spalinowe, betoniarki oraz profesjonalne maszyny budowlane i ogrodnicze oparte na silniku Loncin G390F/LC188F.
Gdzie montuje się gaźnik 170022169-0001 i jak wygląda montaż?
Gaźnik montowany jest bezpośrednio do króćca dolotowego głowicy silnika Loncin G390F/LC188F. Oryginalna część pasuje „plug & play” do fabrycznych punktów mocowania, przepustnicy i cięgien regulatora, a także do seryjnego filtra powietrza oraz przewodu paliwowego.
- Pełna zgodność wymiarowa – spasowanie z kolektorem i filtrem powietrza ogranicza nieszczelności układu ssącego.
- Komplet gotowy do montażu – korpus, komora pływakowa, dysze i dźwignie – wszystko w jednym zespole.
- Prosta instalacja serwisowa – po wymianie zaleca się jedynie kontrolę szczelności, czystości filtra i regulację biegu jałowego.
Przykłady: szybka wymiana w agregacie na placu budowy, przywrócenie poprawnego zasilania w zagęszczarce podczas sezonu, serwis prewencyjny w pompie wody używanej w rolnictwie.
Zalety eksploatacyjne w Twojej maszynie – moc, ekonomia i niezawodność
- Większa sprawność i moc robocza – równomierne spalanie przekłada się na lepszą trakcję i szybszą pracę urządzenia.
- Niższe zużycie paliwa – właściwe dozowanie ogranicza straty i dymienie, co obniża koszty eksploatacji.
- Odporność na trudne warunki – solidny, metalowy korpus i komora pływakowa dobrze znoszą drgania i zapylenie.
Codzienne przykłady: równomierne zasilanie agregatu prądotwórczego podczas długotrwałej pracy, stabilne obroty zagęszczarki na podłożu sypkim, pewny start glebogryzarki po zimowym postoju.
Dane techniczne i identyfikacja części – Gaźnik Loncin G390F LC188F 170022169-0001
- Producent/seria silnika: Loncin G390F / LC188F (OHV, ok. 389 cm³).
- Numer katalogowy (kod zewnętrzny): 170022169-0001; zamieniany: 170020410-T110.
- Typ części: oryginalny gaźnik kompletny.
- EAN: 5906434054495.
- Wymiary opakowania: 116 × 94 × 76 mm; waga brutto: 310 g.
- Orientacyjne wymiary montażowe (wg zdjęć poglądowych): gardziel ok. 27 mm; rozstaw/odniesienia ok. 61 mm, 53 mm; szczelina przepustnicy ok. 26 mm.
- Kompatybilność: urządzenia budowlane i ogrodnicze wyposażone w silnik Loncin G390F/LC188F (np. agregaty, zagęszczarki, pompy, glebogryzarki, myjki spalinowe).
Wskazówka eksploatacyjna: dla pełnej sprawności po montażu oczyść lub wymień filtr powietrza, przepłucz przewód paliwowy i zastosuj świeże paliwo. Co sezon warto opróżnić komorę pływakową i sprawdzić dysze.
Korzyści dla Ciebie
- Pewność dopasowania – oryginał Loncin minimalizuje ryzyko problemów z regulacją i nieszczelnościami.
- Oszczędność czasu – szybka wymiana przywraca sprawność maszyny tego samego dnia.
- Trwałość w realnych warunkach – odporność na wibracje i zapylenie placu budowy czy gospodarstwa.
Jak rozpoznać, że to właściwy gaźnik?
Zweryfikuj model silnika (tabliczka znamionowa G390F/LC188F), porównaj kształt króćca, dźwigni ssania i rozmieszczenie otworów montażowych ze swoim egzemplarzem. Zgodność numeru 170022169-0001 lub zamienianego 170020410-T110 to najszybsza droga do potwierdzenia.
Co zawiera opakowanie
- Gaźnik kompletny Loncin 170022169-0001 (część oryginalna).
- Komora pływakowa z korkiem spustowym, dysze, dźwignie i przyłącza zgodne z fabryką.
- Opakowanie ochronne (116 × 94 × 76 mm).
FAQ – Najczęstsze pytania
1. Czy gaźnik 170022169-0001 pasuje do wszystkich silników 13 KM?
Nie. Pasuje do silników Loncin G390F/LC188F. W innych jednostkach o podobnej mocy mogą różnić się króćce, dźwignie i średnice gardzieli.
2. Jakie objawy wskazują na konieczność wymiany gaźnika?
Trudny rozruch, gaśnięcie na jałowych, przerywanie pod obciążeniem, wycieki paliwa z komory pływakowej, brak reakcji na regulację mieszanki – po wykluczeniu świecy, filtra i jakości paliwa.
3. Czy po montażu wymagana jest regulacja?
Zwykle wystarcza kontrola biegu jałowego i pozycji ssania. Oryginalny gaźnik ma fabryczne nastawy zgodne z charakterystyką G390F/LC188F.
4. Jakie paliwo stosować?
Benzyna bezołowiowa o zalecanej przez producenta liczbie oktanowej; unikać długiego przechowywania paliwa i stosować świeże, aby zapobiegać lakierowaniu dysz.
5. Czy część zastępuje inny numer?
Tak, zastępuje numer 170020410-T110 (oznaczenie „zam.”).
6. Na co zwrócić uwagę przy pierwszym uruchomieniu?
Sprawdź szczelność połączeń, drożność przewodu paliwowego, stan filtra powietrza i prawidłowe podłączenie cięgien regulatora.








Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.