- Oryginalny gaźnik Loncin LC1P70FA 170021899-0001 zapewnia łatwy rozruch, stabilne obroty i pełną moc silnika. Idealny do kosiarek, glebogryzarek, zagęszczarek i agregatów z silnikiem LC1P70FA.
Gaźnik Loncin LC1P70FA – CZĘŚĆ ORYGINALNA 170021899-0001
Oryginalny gaźnik Loncin LC1P70FA (kod producenta 170021899-0001) to fabrycznie nowa część zasilania paliwem przeznaczona do silnika Loncin o oznaczeniu LC1P70FA. Zapewnia pewny rozruch, stabilne obroty i optymalną moc urządzeń ogrodniczych i budowlanych korzystających z tego silnika. Wybierasz komponent zaprojektowany przez producenta silnika – dopasowany wymiarowo i jakościowo do seryjnych parametrów.
Gaźnik Loncin LC1P70FA CZĘŚĆ ORYGINALNA
Co to jest? Gaźnik (karburator) to precyzyjny moduł mieszający paliwo z powietrzem w odpowiednich proporcjach. Prawidłowo działający gaźnik ogranicza dymienie, ułatwia rozruch na zimno i pozwala silnikowi pracować równo pod obciążeniem.
Gdzie się montuje? Bezpośrednio na króćcu ssącym silnika Loncin LC1P70FA, pomiędzy filtrem powietrza a głowicą. Montaż wykorzystuje fabryczne punkty mocowania i seryjne przyłącza paliwowe.
Zastosowanie: Silnik LC1P70FA jest popularną jednostką do maszyn ogrodowych i lekkich maszyn budowlanych. Gaźnik sprawdzi się m.in. w kosiarkach, glebogryzarkach, zagęszczarkach, odśnieżarkach, pompach i agregatach prądotwórczych wyposażonych w ten silnik (przykłady zastosowań – rzeczywista kompatybilność zależy od wersji urządzenia i oznaczeń silnika).
Gaźnik Loncin LC1P70FA 170021899-0001 – co dokładnie otrzymujesz i jakie masz korzyści
- Oryginalny produkt Loncin – pewność dopasowania do LC1P70FA, szczelności i prawidłowych nastaw fabrycznych. Przykład w praktyce: szybki rozruch po zimie bez długiego „kręcenia”.
- Stabilna praca silnika – prawidłowa mieszanka paliwowo‑powietrzna przekłada się na równą kulturę pracy podczas koszenia trawnika, ubijania kostki czy pompowania wody.
- Pełna moc i niższe spalanie – właściwa atomizacja paliwa ułatwia osiąganie nominalnych obrotów pod obciążeniem; w codziennym użyciu oznacza to sprawne cięcie gęstej trawy, łatwiejsze ruszanie zagęszczarki czy stabilne napięcie generatora.
Montaż i kompatybilność – gdzie i jak zamontować gaźnik LC1P70FA
- Montaż „plug&play” – korzysta z fabrycznego rozstawu śrub i seryjnych króćców, dzięki czemu wymiana zajmuje zwykle kilkanaście minut.
- Prawidłowe podłączenia – króciec paliwa, przepustnice i dźwignie współpracują z oryginalnym filtrem powietrza i linkami sterującymi w silniku LC1P70FA.
- Wskazówki serwisowe – przed montażem oczyść kolektor ssący i uszczelki, przepłucz przewód paliwowy i wymień filtr paliwa. Po montażu sprawdź szczelność i wolne obroty. Przykład: po dłuższym postoju opróżnij starą benzynę, aby uniknąć osadów.
Zastosowanie w codziennej pracy – ogród, budowa, warsztat
- Urządzenia ogrodowe – kosiarki i glebogryzarki z LC1P70FA pracują równiej i zużywają mniej paliwa; przykładowo koszenie wysokiej trawy bez „czkawki” silnika.
- Sprzęt budowlany – w zagęszczarkach lub wibratorach poprawna mieszanka zwiększa kulturę pracy na niskich i średnich obrotach, co przekłada się na dokładniejsze zagęszczanie.
- Maszyny do zimy i zasilanie – odśnieżarki oraz małe generatory łatwiej odpalają w niskich temperaturach, a napięcie wyjściowe generatora jest bardziej stabilne pod obciążeniem.
Dane techniczne i trwałość oryginału Loncin – precyzja wykonania
- Precyzyjny korpus i dysze – obrabiane z zachowaniem tolerancji, co zapewnia równomierne dawkowanie paliwa; w praktyce mniejsza wrażliwość na wahania obciążenia.
- Odporność na paliwo E5/E10 – materiały uszczelniające i pływak dobrane do współczesnych benzyn; przykładowo mniejsza tendencja do puchnięcia uszczelek po sezonie.
- Jakość montażowa OEM – zgodność z procedurami producenta silnika, co skraca czas serwisu i ogranicza ryzyko nieszczelności po wymianie.
Najważniejsze korzyści dla Ciebie
- Bezproblemowy rozruch – szybkie odpalanie na zimno i po krótkich przerwach.
- Niższe koszty eksploatacji – mniej regulacji i mniejsze zużycie paliwa w typowych pracach sezonowych.
- Trwałość i pewność pochodzenia – oryginał Loncin minimalizuje ryzyko niedopasowania i przyspieszonego zużycia.
Dane techniczne produktu
- Producent/marka: Loncin
- Model silnika: LC1P70FA
- Typ części: gaźnik (karburator) – część oryginalna OEM
- Kod producenta: 170021899-0001
- EAN: 5906434054358
- Waga (z opakowaniem): 220 g
- Wymiary opakowania [mm]: 84 × 74 × 60
- Wybrane wymiary korpusu – orientacyjne (na podstawie rysunków poglądowych): wysokość ok. 105 mm, szerokość ok. 77 mm, odległości montażowe ok. 43 mm i 54 mm, średnice przelotu ok. Ø18 mm i Ø24 mm.
Co znajduje się w opakowaniu
- Gaźnik Loncin LC1P70FA – część oryginalna 170021899-0001.
- Elementy zintegrowane z gaźnikiem (pływak, komora, króciec paliwa). Akcesoria montażowe i uszczelki – zgodnie z wersją dostawy producenta.
Wskazówki użytkowe
- Stosuj świeże paliwo, po sezonie spuszczaj benzynę z komory pływakowej.
- Regularnie czyść lub wymieniaj filtr powietrza – to wydłuża żywotność gaźnika.
- Po montażu wyreguluj wolne obroty zgodnie z instrukcją silnika LC1P70FA.
Call to Action
Wymień zużyty gaźnik na oryginał Loncin i przywróć pełną sprawność swojemu urządzeniu. Zamów teraz – skorzystaj z szybkiej wysyłki i dopasowania OEM do silnika LC1P70FA.
FAQ – najczęstsze pytania
1. Czy ten gaźnik pasuje do każdego urządzenia z silnikiem LC1P70FA?
Tak – to część OEM do silnika LC1P70FA. Przed zakupem porównaj kod 170021899-0001 oraz wygląd i rozstaw mocowań z zamontowanym gaźnikiem w Twoim urządzeniu.
2. Czy trzeba coś regulować po montażu?
Zwykle wystarcza podstawowa regulacja wolnych obrotów po rozgrzaniu silnika. Pozostałe nastawy są fabryczne.
3. Jakie paliwo stosować?
Benzyna bezołowiowa zgodna z zaleceniami producenta (E5/E10). Dla niezawodnego rozruchu zaleca się świeże paliwo i stosowanie filtra paliwa.
4. Objawy zużytego lub zabrudzonego gaźnika?
Trudny rozruch, falowanie obrotów, gaśnięcie przy dodawaniu gazu, dymienie oraz wycieki z komory pływakowej.
5. Czy w zestawie są uszczelki montażowe?
Zawartość może zależeć od partii producenta. Jeśli Twoje urządzenie wymaga nowych uszczelek, dodaj je do koszyka jako akcesoria serwisowe.
6. Jak dbać o gaźnik po sezonie?
Zakręć kranik paliwa, wypal paliwo z komory, oczyść filtr powietrza i przechowuj sprzęt w suchym miejscu.








Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.