Gaźnik Loncin LC1P70FC CZĘŚĆ ORYGINALNA

Gaźnik Loncin LC1P70FC – oryginalna część serwisowa z automatycznym ssaniem

Oryginalny gaźnik Loncin LC1P70FC to fabryczna część przeznaczona do silników Loncin z rodziny LC1P70FC. Zapewnia pewny rozruch dzięki automatycznemu ssaniu, stabilne obroty pod obciążeniem i optymalne spalanie. To idealny wybór, gdy zależy Ci na niezawodności, trwałości i pełnej kompatybilności z silnikiem bez kompromisów jakościowych.

Gaźnik Loncin LC1P70FC – oryginał Loncin, automatyczne ssanie, precyzyjna mieszanka

Co to jest: Gaźnik to kluczowy element układu zasilania silnika spalinowego odpowiedzialny za przygotowanie właściwej mieszanki paliwowo‑powietrznej. W wersji LC1P70FC zastosowano ssanie automatyczne, które eliminuje konieczność ręcznego zaciągania dźwigni podczas zimnego startu.

• Pewny rozruch w każdych warunkach – automatyczne ssanie samo dobiera dawkę paliwa podczas startu; praktyczna korzyść: szybkie uruchomienie kosiarki po dłuższym postoju.
• Stabilna praca i płynna reakcja na gaz – precyzyjne kanały i dysze ułatwiają utrzymanie równych obrotów; korzyść: równe koszenie bez „falowania”.
• Oryginalna jakość Loncin – pełna zgodność wymiarowa i materiałowa z silnikiem; korzyść: montaż „plug & play” i dłuższa żywotność w porównaniu z tanimi zamiennikami.

Przykłady codziennego zastosowania: kosiarki ogrodowe, maszyny komunalne, lekkie maszyny budowlane i ogrodnicze oparte na silnikach Loncin z serii LC1P70FC.

Montaż gaźnika Loncin LC1P70FC w silnikach serii LC1P70FC – kompatybilność, wymiary, wskazówki

Gdzie się montuje: Gaźnik montowany jest do korpusu silnika Loncin serii LC1P70FC, pomiędzy króćcem dolotowym a filtrem powietrza, z podłączeniem przewodu paliwowego i cięgien regulatora obrotów.

• Kompatybilność modelowa – zaprojektowany do silników Loncin z rodziny LC1P70FC; korzyść: pewne dopasowanie uszczelek, króćców i cięgien.
• Wymiary przyłączeniowe – zgodne ze specyfikacją producenta; na zdjęciach poglądowych widoczne orientacyjne wartości (m.in. wysokość ok. 104 mm, przelot ~Ø18 mm, króciec ~Ø24 mm, rozstawy ok. 43–54 mm, otwory ~Ø6 mm). Korzyść: szybka weryfikacja dopasowania przed montażem.
• Łatwy montaż serwisowy – fabryczna konfiguracja dysz ułatwia uruchomienie bez długich regulacji; korzyść: krótszy przestój maszyny.

Przykłady codziennego zastosowania: wymiana zużytego gaźnika w kosiarce po problemach z odpalaniem, przywrócenie mocy w glebogryzarce, serwis sezonowy agregatu ogrodniczego.

Zastosowanie w praktyce: ekonomia paliwa, moc pod obciążeniem, odporność na trudne warunki

Zastosowanie: Gaźnik LC1P70FC pracuje w czterosuwowych silnikach Loncin napędzających urządzenia ogrodowe i komunalne. Konstrukcja zapewnia niezawodność podczas długich cykli pracy.

• Lepsza ekonomia spalania – właściwa atomizacja paliwa pomaga obniżyć zużycie; korzyść: więcej skoszonych metrów na jednym zbiorniku.
• Moc i stabilność pod obciążeniem – utrzymuje mieszankę w szerokim zakresie obrotów; korzyść: równy napęd noża/wału nawet w gęstej trawie.
• Odporność i trwałość – solidny korpus, jakość OEM; korzyść: długa eksploatacja w kurzu, wilgoci i zmiennych temperaturach.

Przykłady codziennego zastosowania: koszenie działki rekreacyjnej, prace w szkółce roślin, utrzymanie zieleni osiedlowej.

Dane techniczne i numery referencyjne: Gaźnik Loncin LC1P70FC CZĘŚĆ ORYGINALNA

• Typ/Model: Loncin LC1P70FC, gaźnik z ssaniem automatycznym.
• Numery zamienne/serwisowe: 170021168‑T353, 170020809‑0002; kod zewnętrzny: 170021168‑0001.
• EAN: 5906434054174.
• Waga produktu: ok. 220 g.
• Wymiary opakowania: 76 × 75 × 60 mm.
• Orientacyjne wymiary montażowe (wg zdjęć poglądowych): wysokość ok. 104 mm; średnica przelotu ~Ø18 mm; króciec ~Ø24 mm; rozstawy osi otworów ok. 43–54 mm; otwór mocujący ~Ø6 mm. Przed zakupem porównaj z posiadanym elementem.
• Przeznaczenie: silniki Loncin z rodziny LC1P70FC stosowane m.in. w kosiarkach, glebogryzarkach i innych urządzeniach ogrodniczych/komunalnych.

Korzyści dla użytkownika: szybki montaż dzięki pełnej zgodności OEM, pewny rozruch w chłodne dni, mniejsze ryzyko zalewania, stabilna praca przy zmiennym obciążeniu i dłuższa żywotność silnika.

Wskazówki montażowe i eksploatacyjne

• Przed montażem oczyść zbiornik, przewody i filtr paliwa; stosuj świeże paliwo zgodne z zaleceniami producenta silnika.
• Sprawdź stan uszczelek i przewodów podciśnienia; wymień w razie zużycia.
• Po montażu wyreguluj bieg jałowy zgodnie z instrukcją serwisową silnika LC1P70FC.

Najczęstsze objawy zużycia starego gaźnika

• Trudności z odpalaniem, konieczność ciągłego „ssania”.
• Falowanie obrotów, gaśnięcie pod obciążeniem.
• Zwiększone zużycie paliwa lub wycieki z komory pływakowej.

FAQ – najczęściej zadawane pytania

Do jakich silników pasuje ten gaźnik?
Do czterosuwowych silników Loncin z rodziny LC1P70FC. Zawsze porównaj wymiary i kształt z elementem oryginalnym.

Czy gaźnik ma ssanie automatyczne?
Tak, posiada fabryczne ssanie automatyczne ułatwiające zimny rozruch.

Jakie są numery referencyjne/serwisowe?
170021168‑T353, 170020809‑0002, kod zewnętrzny 170021168‑0001; EAN 5906434054174.

Czy po montażu wymagana jest regulacja?
W większości przypadków wystarczy podstawowa regulacja biegu jałowego zgodnie z instrukcją silnika; ustawienia dysz są fabryczne.

Jakie są wymiary montażowe?
Na zdjęciach poglądowych widoczne orientacyjne wartości: wysokość ok. 104 mm; przelot ~Ø18 mm; króciec ~Ø24 mm; rozstawy otworów ok. 43–54 mm; otwór mocujący ~Ø6 mm. Przed zakupem porównaj ze swoim gaźnikiem.

Jaka jest waga i wymiary opakowania?
Waga ok. 220 g; opakowanie 76 × 75 × 60 mm.