Korek paliwa B&S 3.5HP Classic;Sprint CZĘŚĆ ORYGINALNA

Korek paliwa B&S 3.5HP Classic/Sprint – oryginalna część do silników Briggs & Stratton

Wybierz oryginalny korek paliwa B&S 3.5HP Classic/Sprint, aby przywrócić pełną szczelność i niezawodność układu zasilania w Twojej kosiarce lub innym urządzeniu ogrodniczym. Oryginalna część Briggs & Stratton to gwarancja idealnego dopasowania, trwałości oraz bezpieczeństwa pracy – bez wycieków, bez przykrych zapachów i bez problemów z odpowietrzeniem zbiornika.

Korek paliwa Briggs & Stratton 3.5HP Classic/Sprint — pewne dopasowanie, szczelność i wygoda

• Idealne dopasowanie do silników serii Classic i Sprint 3.5 HP: oryginalny gwint i wysokość korka zapewniają prawidłowe dociśnięcie uszczelnienia do kołnierza zbiornika.
• Szczelność i czystość: wewnętrzny wkład uszczelniający pomaga ograniczyć parowanie i wycieki paliwa, co przekłada się na mniejszy zapach benzyny w garażu i czystsze miejsce pracy.
• Ergonomiczny kształt ułatwiający chwyt: wyraźne nacięcia na obwodzie pomagają szybko odkręcić i zakręcić korek nawet w rękawicach, także w deszczu lub przy zabrudzeniach.

Przykłady zastosowań na co dzień: regularne tankowanie kosiarki pchanej na przydomowym trawniku, praca na działce ROD, serwis sezonowy w firmie ogrodniczej – wszędzie tam, gdzie liczy się prostota i niezawodne uszczelnienie zbiornika.

Trwałość, bezpieczeństwo i oszczędność eksploatacji – korek B&S 3.5HP Classic/Sprint

• Odpowietrzenie zbiornika: zaprojektowane otwory w korpusie/wkładzie ułatwiają wymianę powietrza w zbiorniku, co pomaga utrzymać równomierny dopływ paliwa i stabilną pracę silnika pod obciążeniem.
• Materiały odporne na paliwo i warunki zewnętrzne: trwałe tworzywo oraz wkład uszczelniający przystosowane do pracy z benzyną i typowymi oparami paliwa.
• Realna oszczędność: sprawny, szczelny korek ogranicza ulatnianie się paliwa i ryzyko rozlania podczas manewrów, co w dłuższym okresie oznacza mniejsze koszty użytkowania.

Przykłady z życia: koszenie po nachylonych fragmentach trawnika, częste podnoszenie i przenoszenie kosiarki między strefami pracy, prace sezonowe w słońcu – korek zachowuje funkcjonalność i komfort użytkowania.

Co to jest ten produkt?

Korek paliwa B&S 3.5HP Classic/Sprint to oryginalna zatyczka gwintowana do zbiornika paliwa w silnikach Briggs & Stratton serii Classic oraz Sprint o mocy 3.5 HP. Zapewnia szczelne zamknięcie wlewu oraz poprawne odpowietrzanie zbiornika.

Gdzie się montuje?

Korek wkręca się bezpośrednio w króciec wlewu paliwa zbiornika zamontowanego na kosiarce lub innym urządzeniu z silnikiem B&S 3.5 HP Classic/Sprint. Montaż jest beznarzędziowy – wystarczy ręczne dokręcenie do wyczuwalnego oporu.

Zastosowanie

Przeznaczony do kosiarek spalinowych i kompatybilnych urządzeń ogrodniczych napędzanych silnikami Briggs & Stratton 3.5HP serii Classic/Sprint. Sprawdza się przy codziennym koszeniu, pracach porządkowych wokół domu, na działkach oraz w usługach ogrodniczych.

Najważniejsze korzyści dla użytkownika

• Oryginalna część – pełna zgodność wymiarowa i materiałowa z wymaganiami producenta silnika.
• Wysoka szczelność – ogranicza parowanie i rozchlapywanie paliwa, poprawia komfort przechowywania sprzętu.
• Stabilna praca silnika – prawidłowe odpowietrzenie pomaga uniknąć przerywania pracy przy niskim poziomie paliwa.
• Odporność na benzynę i warunki zewnętrzne – dłuższa żywotność w porównaniu z przypadkowymi zamiennikami.
• Ergonomia – wygodny profil do szybkiego odkręcania i zakręcania, także w rękawicach.

Kompatybilność i wskazówki doboru

• Silniki: Briggs & Stratton 3.5 HP serii Classic oraz Sprint.
• Typ montażu: standardowy gwint korka stosowany w zbiornikach tych serii.
• Jak sprawdzić: porównaj wygląd i średnicę starego korka, kształt nacięć oraz wysokość do prezentowanego modelu.

Instrukcja montażu i użytkowania

1. Wyłącz silnik i odczekaj, aż całkowicie ostygnie.
2. Odkręć stary korek, skontroluj krawędź wlewu i usuń zabrudzenia.
3. Wkręć nowy korek ręcznie do wyczuwalnego oporu; nie używaj narzędzi.
4. Regularnie sprawdzaj stan uszczelnienia i drożność otworów odpowietrzających.

Dane techniczne i logistyczne

• Rodzaj: korek paliwa do zbiornika – oryginalna część Briggs & Stratton (B&S).
• Przeznaczenie: silniki 3.5 HP serii Classic/Sprint (kosiarki i pokrewne urządzenia ogrodnicze).
• Kolor: czarny.
• Materiał korpusu: trwałe tworzywo odporne na benzynę; wewnętrzny wkład uszczelniający.
• Funkcja: szczelne zamknięcie wlewu + odpowietrzenie zbiornika.
• Długość opakowania: 154 mm; szerokość opakowania: 97 mm; wysokość opakowania: 26 mm.
• Masa produktu w opakowaniu: 33 g.
• EAN: 4016153558059.
• Kod zewnętrznego systemu: 992372.
• Zawartość zestawu: 1 × korek paliwa.

Dlaczego warto wybrać oryginał B&S?

• Bezproblemowy montaż i pewność dopasowania bez przeróbek.
• Parametry zgodne z wymogami producenta – trwałość i bezpieczeństwo.
• Lepsza ochrona gaźnika przed zanieczyszczeniami dzięki odpowiednio dobranej wentylacji zbiornika.

Kiedy wymienić korek paliwa?

• Wyczuwalny zapach paliwa w miejscu przechowywania sprzętu.
• Zniszczona/utwardzona uszczelka lub pęknięcia na korpusie korka.
• Problemy z pracą silnika po dłuższym koszeniu – możliwe niedostateczne odpowietrzenie starego korka.

FAQ – najczęściej zadawane pytania

Czy ten korek pasuje do wszystkich silników Briggs & Stratton?
Przeznaczony jest przede wszystkim do jednostek 3.5 HP serii Classic oraz Sprint. W razie wątpliwości porównaj gwint i wygląd obecnego korka lub skontaktuj się z nami.

Czy korek jest wentylowany?
Tak, konstrukcja przewiduje odpowietrzenie zbiornika, co pomaga utrzymać stabilną pracę silnika.

Jak dbać o korek, aby służył jak najdłużej?
Unikaj kontaktu z agresywną chemią, nie dokręcaj narzędziami, okresowo przetrzyj i sprawdź drożność otworów odpowietrzających.

Czy to oryginalna część?
Tak – to oryginalny korek paliwa do silników Briggs & Stratton 3.5HP Classic/Sprint.

Co otrzymuję w zestawie?
Jeden kompletny korek paliwa gotowy do montażu.

Postaw na oryginalny korek paliwa B&S 3.5HP Classic/Sprint i ciesz się bezproblemową eksploatacją swojej kosiarki – bez wycieków, z pewnym odpowietrzeniem i maksymalnym komfortem pracy.