Korek paliwa Loncin LC170FS CZĘŚĆ ORYGINALNA 170870074-0001

• Oryginalny korek paliwa Loncin LC170FS 170870074-0001 zapewnia szczelne zamknięcie zbiornika, ochronę przed wyciekami i zanieczyszczeniami. Idealny do silników Loncin LC170FS w agregatach, maszynach ogrodniczych i budowlanych.

Korek paliwa Loncin LC170FS CZĘŚĆ ORYGINALNA 170870074-0001

Korek paliwa Loncin LC170FS CZĘŚĆ ORYGINALNA 170870074-0001 to fabryczny element układu paliwowego przeznaczony do silników Loncin serii LC170FS. Zapewnia pewne i szczelne zamknięcie zbiornika, chroni paliwo przed zanieczyszczeniami oraz ogranicza jego parowanie, co przekłada się na bezpieczną i ekonomiczną pracę urządzenia. To idealny wybór dla użytkowników ceniących niezawodność, trwałość i pełną kompatybilność z oryginalnym sprzętem.

Korek paliwa Loncin LC170FS – co to jest i gdzie się go montuje?

Oferowany korek paliwa jest oryginalną częścią produkowaną zgodnie ze specyfikacją producenta silników Loncin. Stanowi on zakończenie wlewu zbiornika paliwa w jednostkach napędowych LC170FS oraz urządzeniach wykorzystujących ten typ silnika. Element montuje się bezpośrednio na króćcu wlewu – wystarczy ustawić go w osi gwintu i wkręcić ręcznie do wyczuwalnego oporu. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu, wymiana starego, zużytego korka przebiega szybko i nie wymaga użycia narzędzi.

W praktyce korek paliwa Loncin LC170FS stosowany jest m.in. w:

• silnikach Loncin LC170FS zabudowanych w maszynach ogrodniczych,
• agregatach prądotwórczych opartych na silnikach LC170FS,
• motopompach, zagęszczarkach i innego typu sprzęcie budowlanym wyposażonym w te jednostki napędowe,
• urządzeniach rolniczych i komunalnych, gdzie kluczowe jest bezawaryjne zasilanie paliwem.

Montaż w tych miejscach sprawia, że zbiornik pozostaje szczelny podczas pracy, transportu i przechowywania urządzenia – paliwo nie wydostaje się na zewnątrz, a do środka nie przedostają się drobiny kurzu, piasku czy wody.

Trwałość, szczelność i bezpieczeństwo użytkowania korka paliwa Loncin LC170FS 170870074-0001

Jedną z najważniejszych cech oryginalnego korka paliwa Loncin LC170FS jest jego wysoka odporność na warunki eksploatacji. Zastosowane tworzywa i elementy metalowe są odporne na działanie benzyny, oparów paliwa oraz zmiennych temperatur, co zapobiega pękaniu i odkształcaniu się korka z biegiem czasu.

Wewnętrzny układ uszczelnień, z wykorzystaniem trwałych pierścieni i dopasowanych powierzchni przylegania, zapewnia szczelne zamknięcie zbiornika. Dzięki temu:

• paliwo nie wycieka nawet podczas transportu agregatu czy motopompy w samochodzie,
• ograniczone jest parowanie benzyny, co wpływa na mniejsze zużycie paliwa,
• silnik ma stabilne warunki pracy – nie dochodzi do zanieczyszczania układu zasilania.

W codziennym użytkowaniu oznacza to realne korzyści. Podczas pracy na budowie, w ogrodzie lub na działce nie musisz obawiać się przypadkowego rozlania paliwa przy przenoszeniu sprzętu. W warunkach zawodowych, gdzie urządzenia często zmieniają miejsce pracy, szczelność zbiornika przekłada się również na większe bezpieczeństwo pracowników i otoczenia.

Oryginalny korek paliwa Loncin LC170FS – wygoda obsługi i pewność dopasowania

Jako część oryginalna, korek paliwa Loncin LC170FS 170870074-0001 został zaprojektowany z myślą o maksymalnej wygodzie obsługi. Chropowata powierzchnia oraz wyprofilowane wypustki ułatwiają pewny chwyt nawet w rękawicach roboczych lub w sytuacji, gdy korek jest wilgotny. Zdejmowanie i zakręcanie zbiornika odbywa się szybko, co docenisz zwłaszcza wtedy, gdy często tankujesz urządzenie w trakcie intensywnej pracy.

Pełna zgodność wymiarowa z oryginalnym wlewem oznacza, że:

• nie musisz sprawdzać i dopasowywać zamienników o niepewnym pochodzeniu,
• gwint w korku idealnie współpracuje z gwintem w zbiorniku, eliminując ryzyko „przeskakiwania” lub blokowania,
• zachowana jest właściwa wysokość i średnica korka, co wpływa m.in. na prawidłową pracę odpowietrzenia zbiornika (jeśli jest przewidziane w konstrukcji).

W praktyce przekłada się to na bezproblemową eksploatację w różnorodnych zastosowaniach: od zasilania agregatu prądotwórczego podczas awarii prądu w domu, przez pracę motopompy przy wypompowywaniu wody z zalanej piwnicy, aż po codzienną obsługę sprzętu ogrodniczego, takiego jak kosiarki bębnowe czy glebogryzarki.

Korek paliwa Loncin LC170FS – zastosowanie w agregatach, maszynach ogrodniczych i sprzęcie budowlanym

Korek paliwa Loncin LC170FS 170870074-0001 został opracowany specjalnie z myślą o szerokim zastosowaniu w urządzeniach napędzanych silnikami Loncin LC170FS. Wśród najczęstszych obszarów użytkowania można wymienić:

• Agregaty prądotwórcze – stabilne zasilanie paliwem jest kluczowe w sytuacjach awaryjnych, na działkach budowlanych oraz podczas imprez plenerowych. Szczelny korek zapobiega ulatnianiu się oparów i rozlewaniu paliwa przy przenoszeniu agregatu.
• Maszyny ogrodnicze – glebogryzarki, wertykulatory, rozdrabniacze czy profesjonalne kosiarki z silnikiem Loncin LC170FS wymagają sprawnego układu paliwowego. Oryginalny korek zapewnia czystsze paliwo, co przekłada się na łatwiejszy rozruch po przerwie zimowej i równą pracę silnika.
• Sprzęt budowlany i komunalny – zagęszczarki, przecinarki, motopompy czy zamiatarki stosowane w firmach budowlanych i komunalnych często pracują w kurzu, błocie i deszczu. Solidny korek skutecznie zabezpiecza zbiornik przed zanieczyszczeniami oraz wpływem warunków zewnętrznych.

W każdym z tych zastosowań inwestycja w oryginalną część Loncin oznacza mniejsze ryzyko przestojów, rzadsze wizyty w serwisie i dłuższą żywotność całego urządzenia.

Najważniejsze cechy i dane techniczne korka paliwa Loncin LC170FS 170870074-0001

• Typ produktu: korek paliwa do zbiornika benzyny
• Przeznaczenie: silniki Loncin serii LC170FS i urządzenia oparte na tych jednostkach
• Status części: oryginalna część zamienna Loncin / Cedrus Parts
• Kod zewnętrzny / symbol: 170870074-0001
• Kod EAN: 5906434056307
• Rozmiar: uniwersalny (dopasowany do dedykowanych modeli LC170FS)
• Długość opakowania: 86 mm
• Szerokość opakowania: 82 mm
• Wysokość opakowania: 56 mm
• Masa: ok. 90 g
• Kolor: intensywny czerwony – doskonale widoczny przy tankowaniu
• Budowa: solidna czasza z tworzywa z wyprofilowanymi wypustkami, wkład metalowy, system uszczelnień odpornych na paliwo

Dzięki tym parametrom korek jest nie tylko funkcjonalny, ale również wygodny w codziennym użytkowaniu. Niewielka masa i kompaktowe wymiary ułatwiają jego transport oraz przechowywanie jako części zapasowej w serwisie lub na samochodzie serwisowym.

Dlaczego warto wybrać oryginalny korek paliwa Loncin LC170FS zamiast zamiennika?

Zakup oryginalnej części Loncin LC170FS 170870074-0001 to inwestycja w bezproblemową pracę całego urządzenia. Korek został wykonany zgodnie z wytycznymi producenta silnika, co gwarantuje:

• pełną zgodność wymiarową – brak konieczności przeróbek i dopasowywania,
• wysoką jakość użytych materiałów – odporność na promieniowanie UV, benzynę i zmienne temperatury,
• pewną szczelność i właściwą wentylację zbiornika – co przekłada się na stabilne zasilanie paliwem.

W odróżnieniu od niskiej jakości zamienników, które mogą nie zapewniać odpowiedniej szczelności lub szybko się deformować, oryginalny korek paliwa Loncin został przetestowany w warunkach zbliżonych do rzeczywistej eksploatacji. To szczególnie ważne w przypadku użytkowników profesjonalnych, dla których każda nieplanowana przerwa w pracy oznacza realne straty finansowe.

Dla użytkowników prywatnych korzyścią jest przede wszystkim większe bezpieczeństwo i wygoda – sprzęt łatwiej uruchomić po dłuższym postoju, rzadziej dochodzi do zanieczyszczenia gaźnika czy filtrów, a sam zbiornik pozostaje czysty i suchy po zewnętrznej stronie.

---

FAQ – najczęściej zadawane pytania o korek paliwa Loncin LC170FS 170870074-0001

1. Czy korek paliwa Loncin LC170FS 170870074-0001 pasuje do wszystkich silników Loncin?

Korek został zaprojektowany głównie z myślą o silnikach serii LC170FS i urządzeniach na nich opartych. Przed zakupem warto porównać oznaczenie silnika na tabliczce znamionowej z opisem produktu lub skonsultować się z serwisem, aby potwierdzić kompatybilność.

2. Jak samodzielnie wymienić korek paliwa w silniku Loncin LC170FS?

Wymiana jest bardzo prosta – wystarczy odkręcić stary korek, sprawdzić, czy wlew zbiornika jest czysty i pozbawiony uszkodzeń, a następnie wkręcić nowy korek do wyczuwalnego oporu. Nie są potrzebne żadne narzędzia ani specjalistyczna wiedza serwisowa.

3. Po czym poznać, że mój dotychczasowy korek paliwa wymaga wymiany?

Objawami zużycia korka mogą być: zapach benzyny przy urządzeniu mimo braku wycieków, widoczne pęknięcia lub odkształcenia tworzywa, zużyta lub popękana uszczelka, a także ślady paliwa na pokrywie zbiornika. W takiej sytuacji warto jak najszybciej wymienić korek na nowy.

4. Czy korek paliwa Loncin LC170FS jest odporny na warunki atmosferyczne?

Tak, korek wykonano z materiałów odpornych na działanie promieni UV, deszczu i zmian temperatury. Może on bez problemu pracować w urządzeniach używanych na zewnątrz przez cały sezon.

5. Czy potrzebuję dodatkowych uszczelek lub akcesoriów przy montażu tego korka?

Nie, korek paliwa Loncin LC170FS 170870074-0001 jest kompletnym elementem montowanym bezpośrednio na wlewie zbiornika. Wszystkie niezbędne uszczelnienia są zintegrowane z produktem.

6. Czy stosowanie nieoryginalnego korka paliwa może mieć wpływ na gwarancję urządzenia?

W przypadku nowych urządzeń warto stosować wyłącznie oryginalne części zalecane przez producenta. Użycie przypadkowych zamienników może w niektórych sytuacjach utrudnić uznanie roszczeń gwarancyjnych, a przede wszystkim zwiększyć ryzyko awarii wynikających z nieszczelności zbiornika.