Korek spustowy oleju silnik Loncin LC2V80 LC2V90 LC2V78F-1 zam.110260001-T240 CZĘŚĆ ORYGINALNA 110260001-0001

Korek spustowy oleju – silniki Loncin LC2V80 / LC2V90 / LC2V78F-1, zam. 110260001-T240, oryginalna część 110260001-0001. Trwały, precyzyjnie wykonany korek odpowiada za szczelne zamknięcie otworu spustowego oleju i szybki, czysty serwis Twojego silnika. To pewność dopasowania, bezpieczeństwo eksploatacji oraz ochrona przed wyciekami.

Korek spustowy oleju Loncin LC2V80/LC2V90/LC2V78F-1 – oryginalna część 110260001-0001 dla niezawodnej szczelności

• Oryginalny numer OEM: 110260001-0001 (zamienny z 110260001-T240) – pełna zgodność wymiarowa i materiałowa z wymaganiami producenta.
• Funkcja kluczowa: pewne uszczelnienie otworu spustowego oleju, które zapobiega kapaniu i utracie smarowania w czasie pracy.
• Kompatybilność: dedykowany do silników Loncin LC2V80, LC2V90 oraz LC2V78F-1; idealny wybór podczas przeglądów okresowych i napraw.

Przykłady zastosowania na co dzień: wymiana oleju w kosiarce traktorku z silnikiem Loncin, przegląd sezonowy agregatu prądotwórczego, serwis maszyny komunalnej po intensywnym okresie pracy.

Co to jest i gdzie się montuje: korek spustowy oleju do miski olejowej silników Loncin

• Co to jest: stalowy, gwintowany korek serwisowy zamykający otwór spustowy w misce olejowej – umożliwia kontrolowane opróżnienie układu smarowania.
• Miejsce montażu: dno lub boczna ścianka miski olejowej jednostki Loncin; korek wkręca się ręcznie, a następnie dociąga kluczem zgodnie z instrukcją producenta.
• Korzyści z właściwego montażu: brak wycieków, czystsze stanowisko pracy, mniejsze ryzyko zapowietrzenia i lepsza ochrona zespołów ruchomych.

Przykłady: po ustawieniu maszyny na równej powierzchni odkręć korek, zlej olej do pojemnika, wymień filtr (jeśli występuje), wkręć nowy lub sprawdzony korek i zalej świeży olej zgodnie z zaleceniami Loncin.

Zastosowanie w praktyce: szybka, czysta i bezpieczna wymiana oleju w kosiarkach, traktorkach i agregatach

• Serwis sezonowy: regularna wymiana oleju po określonej liczbie godzin pracy – korek ułatwia szybkie odkręcenie i ponowną, szczelną instalację.
• Naprawy i diagnostyka: demontaż korka pozwala odlać próbkę oleju do analizy, wychwycić opiłki czy wodę w układzie.
• Codzienna eksploatacja: pewny gwint i odpowiedni kształt łba ułatwiają użycie standardowych kluczy, skracając czas postoju maszyny.

Przykłady: traktorek ogrodowy z Loncin LC2V90 po koszeniu dużych połaci trawy; agregat prądotwórczy z LC2V80 po pracy awaryjnej; maszyna komunalna z LC2V78F-1 po sezonie zimowym.

Trwałość i pewność oryginału Loncin: zgodność 110260001-0001 / zam. 110260001-T240, precyzyjne tolerancje, odporność na korozję

• Jakość materiału: solidny, odporny na zużycie element zapewnia długą żywotność nawet przy częstych wymianach oleju.
• Fabryczne tolerancje: właściwe dopasowanie gwintu do misek olejowych silników LC2V80/LC2V90/LC2V78F-1 minimalizuje ryzyko uszkodzenia gniazda.
• Ekonomia i bezpieczeństwo: szczelność = brak strat oleju, czystszy silnik i niższe ryzyko awarii wynikających z niedostatecznego smarowania.

Przykłady: wielosezonowe użytkowanie w parku maszyn ogrodniczych, serwis flotowy urządzeń komunalnych, warsztatowe przeglądy sprzętu budowlanego z silnikami Loncin.

Dane techniczne i oznaczenia

• Producent/marka: Loncin
• Przeznaczenie silników: LC2V80, LC2V90, LC2V78F-1
• Numer części (OEM): 110260001-0001
• Numer zamienny: 110260001-T240
• EAN: 5906434027598
• Wymiary opakowania [mm]: 30 (dł.) × 24 (szer.) × 24 (wys.)
• Waga brutto: 40 g
• Zawartość zestawu: 1 × korek spustowy oleju

Dlaczego warto wybrać ten produkt?

• 100% oryginalna część Loncin – gwarantowana kompatybilność i niezawodność.
• Bezproblemowy serwis – szybki demontaż/montaż, łatwiejsza wymiana oleju bez bałaganu.
• Ochrona silnika – szczelne zamknięcie układu smarowania ogranicza ryzyko zatarcia i niespodziewanych postojów.

Wskazówki montażowe

• Przed demontażem rozgrzej silnik do roboczej temperatury – olej spłynie szybciej.
• Używaj odpowiedniego klucza i dokręcaj zgodnie z zaleceniami producenta silnika (kontrola momentu kluczem dynamometrycznym).
• W razie potrzeby wymień podkładkę uszczelniającą, jeśli Twoja wersja silnika takiej wymaga.
• Po montażu uruchom silnik i sprawdź szczelność okolic korka.

SEO – do czego służy korek spustowy oleju?

Korek spustowy oleju odpowiada za szybkie i kontrolowane opróżnienie układu smarowania oraz szczelne jego zamknięcie po serwisie. W silnikach Loncin LC2V80, LC2V90 i LC2V78F-1 to podstawowy element obsługowy, który znacząco wpływa na żywotność jednostki. Wybór oryginalnego numeru 110260001-0001 (zam. 110260001-T240) to gwarancja zgodności i trwałości.

FAQ – najczęściej zadawane pytania

Czy to oryginalny korek Loncin?
Tak, jest to oryginalna część Loncin o numerze 110260001-0001, zgodna z oznaczeniem zamiennym 110260001-T240.

Do jakich silników pasuje?
Do silników Loncin: LC2V80, LC2V90 oraz LC2V78F-1. Zawsze porównaj numer części ze swoją dokumentacją.

Gdzie znajduje się korek spustowy?
W misce olejowej silnika (na dnie lub z boku – zależnie od wersji jednostki).

Czy w zestawie jest uszczelka/podkładka?
Zestaw zawiera korek spustowy. Jeżeli Twoja wersja silnika wymaga podkładki uszczelniającej, dobierz ją osobno zgodnie z instrukcją serwisową.

Jaki jest rozmiar gwintu i moment dokręcania?
Parametry te należy zweryfikować w serwisówce Twojego silnika Loncin. Dokręcaj kluczem dynamometrycznym zgodnie z zaleceniami producenta.

Kiedy wymienić korek na nowy?
Gdy gwint jest uszkodzony/wyrobiony, łeb sześciokątny zaokrąglony, pojawiają się wycieki lub korozja.

Jak często wymieniać olej?
Wg interwałów czasowo–godzinowych podanych przez Loncin dla konkretnego modelu i warunków pracy. Regularny serwis to najlepsza inwestycja w trwałość silnika.