- Pierścień tłoka Honda G200F +010 8R52-29/010 do silników Honda G200, E1500, EG1500. Pierwszy szlif 67 mm, wysoka trwałość, idealne uszczelnienie i regeneracja silnika.
Pierścień tłoka Honda G200F +010 8R52-29/010 – Najwyższa jakość do silników Honda
Pierścień tłoka Honda G200F +010 8R52-29/010 to precyzyjnie wykonany element silnika, dedykowany do modeli Honda G200, E1500 oraz EG1500. Produkt ten przeznaczony jest do pierwszego szlifu cylindra o średnicy 67 mm (+010), co gwarantuje idealne dopasowanie i skuteczną regenerację silnika. Wysoka jakość wykonania, trwałość oraz niezawodność sprawiają, że jest to doskonały wybór zarówno dla profesjonalistów, jak i użytkowników indywidualnych, dbających o bezproblemową pracę swojego urządzenia.
Pierścień tłoka Honda G200 E1500 /67mm/
grubość/wysokość pierścienia zbierającego 2,00 mm
grubość/wysokość pierścienia olejowego 3,00 mm
wymiar średnicy cylindra 67 mm +010
zamiennik / zastępuje numer
pierwszy szlif
modele Honda E1500, EG1500
Wytrzymałość i precyzja – Pierścień tłoka Honda G200F +010 8R52-29/010
Pierścień tłoka Honda G200F +010 8R52-29/010 to produkt stworzony z myślą o długotrwałym i intensywnym użytkowaniu. Wykonany z wysokogatunkowych materiałów, gwarantuje odporność na ścieranie oraz wysokie temperatury, które występują podczas pracy silnika. Precyzyjne wykonanie zapewnia szczelność komory spalania, co przekłada się na efektywną pracę silnika i niższe zużycie paliwa. Dzięki temu pierścień tłoka idealnie sprawdzi się zarówno w agregatach prądotwórczych, kosiarkach, jak i innych urządzeniach z silnikiem Honda G200, E1500 czy EG1500.
Gdzie montuje się Pierścień tłoka Honda G200F +010 8R52-29/010? Praktyczne zastosowanie w silnikach Honda
Pierścień tłoka Honda G200F +010 8R52-29/010 montuje się bezpośrednio na tłoku silnika, wewnątrz cylindra. Jest to kluczowy element układu tłokowo-korbowego, odpowiadający za uszczelnienie komory spalania, kontrolę zużycia oleju oraz utrzymanie odpowiedniego ciśnienia. Jego zastosowanie jest niezbędne podczas napraw i regeneracji silników spalinowych, szczególnie po szlifie cylindra. Idealnie sprawdzi się w codziennych naprawach sprzętu ogrodniczego, maszyn budowlanych czy agregatów prądotwórczych wyposażonych w silniki Honda G200, E1500 i EG1500.
Najważniejsze cechy produktu – Pierścień tłoka Honda G200F +010 8R52-29/010
- Precyzyjne wymiary: Grubość/wysokość pierścienia zbierającego 2,00 mm oraz pierścienia olejowego 3,00 mm zapewniają idealne dopasowanie i szczelność.
- Średnica cylindra: 67 mm +010 (pierwszy szlif) pozwala na skuteczną regenerację silnika po zużyciu oryginalnych części.
- Uniwersalność: Produkt pasuje do popularnych modeli silników Honda, takich jak G200, E1500 i EG1500, dzięki czemu znajduje zastosowanie w wielu urządzeniach wykorzystywanych w ogrodnictwie, budownictwie oraz gospodarstwach domowych.
Przykłady codziennego zastosowania to m.in. agregaty prądotwórcze, kosiarki, motopompy czy inne maszyny wyposażone w silniki Honda G200 lub jego odpowiedniki.
Dlaczego warto wybrać pierścień tłoka Honda G200F +010 8R52-29/010?
Wybierając ten pierścień tłoka, inwestujesz w jakość, trwałość oraz niezawodność, które są kluczowe dla długiej i bezawaryjnej pracy Twojego silnika. Produkt jest łatwy w montażu, odporny na trudne warunki pracy i zapewnia optymalną wydajność silnika. To doskonały wybór zarówno dla profesjonalnych serwisów, jak i indywidualnych użytkowników dbających o sprawność swojego sprzętu.
Dane techniczne – Pierścień tłoka Honda G200F +010 8R52-29/010
- Grubość/wysokość pierścienia zbierającego: 2,00 mm
- Grubość/wysokość pierścienia olejowego: 3,00 mm
- Średnica cylindra: 67 mm +010 (pierwszy szlif)
- Długość opakowania: 73 mm
- Szerokość opakowania: 71 mm
- Wysokość opakowania: 12 mm
- Waga: 28 g
- Kod produktu: 8R52-29/010
- Kod EAN: 5906434152580
Zamów Pierścień tłoka Honda G200F +010 8R52-29/010 i zapewnij swojemu silnikowi drugie życie oraz niezawodną pracę na długie lata!


Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.