Krótki opis produktu: Oryginalna podstawa (podkładka) gaźnika marki Loncin, kompatybilna z silnikami G240F, G240FD, G270F, G270FD oraz LC173F. Zapewnia szczelne, stabilne i trwałe połączenie gaźnika z kanałem dolotowym, co przekłada się na równą pracę silnika i pełną moc.

Co to jest? Podstawa gaźnika (zw. również podkładką lub flanszą) to element dystansowo–uszczelniający, który centruje gaźnik, redukuje przenoszenie ciepła z głowicy i uszczelnia połączenie dolotu. Jej zużycie lub odkształcenie bywa częstą przyczyną fałszywego powietrza, niestabilnych obrotów i spadku mocy.

Gdzie się montuje? Między króćcem ssącym/głowicą silnika a gaźnikiem. Montaż zwykle odbywa się na fabrycznych szpilkach/śrubach z wykorzystaniem odpowiednich uszczelnień zgodnych z danym modelem Loncin.

Zastosowanie: Silniki Loncin serii G240F, G270F oraz LC173F z gaźnikiem LC80NB20-6.1Q – typowo stosowane w: zagęszczarkach, agregatach prądotwórczych, pompach wody, glebogryzarkach, przecinarkach, zagęszczarkach płytowych, kosiarkach i innej mobilnej maszynach budowlanych i ogrodniczych.

Podstawa gaźnika Loncin G240F/G270F/LC173F – oryginał producenta dla pełnej szczelności, stabilnej pracy i długiej żywotności

• Pełna szczelność układu dolotowego – precyzyjne pasowanie powierzchni eliminuje zasysanie „fałszywego powietrza”, co stabilizuje obroty biegu jałowego i ułatwia rozruch na zimno.
• Stabilna praca i właściwe dawkowanie mieszanki – sztywna, wymiarowo stabilna konstrukcja utrzymuje idealne ustawienie gaźnika względem króćca, co sprzyja równomiernemu spalaniu i niższemu zużyciu paliwa.
• Odporność na paliwa i temperaturę – oryginalny materiał dobrany przez Loncin ogranicza przenoszenie ciepła z głowicy, zmniejszając ryzyko parowania paliwa i przegrzewania gaźnika.

Przykłady codziennego zastosowania: serwis zagęszczarki z silnikiem G270F, naprawa agregatu prądotwórczego z LC173F po objawach „faluje na obrotach”, regeneracja pompy wody z G240F, w której poprzednia podkładka popękała.

Typ: podstawa/podkładka gaźnika Loncin LC80NB20-6.1Q – precyzyjne dopasowanie, szybki montaż i pewność kompatybilności

• Dedykowane dopasowanie do modeli – współpracuje z gaźnikiem LC80NB20-6.1Q oraz silnikami G240F, G240FD, G270F, G270FD i LC173F; bez przeróbek, zgodnie ze specyfikacją producenta.
• Szybki i czysty montaż – gładkie powierzchnie i prowadzenia ułatwiają osadzenie uszczelek oraz właściwą orientację elementu; idealne do napraw w warunkach warsztatowych i terenowych.
• Oryginalna jakość Loncin – stabilność wymiarowa i powtarzalność produkcji przekładają się na długotrwałą, bezproblemową eksploatację maszyn w pracy codziennej.

Przykłady codziennego zastosowania: szybka wymiana w kompresorze z silnikiem G240F po rozszczelnieniu dolotu; planowy przegląd zagęszczarki z G270F (prewencyjna wymiana po sezonie); przywrócenie pełnej mocy glebogryzarce z LC173F.

Kompatybilność

• Silniki: Loncin G240F, G240FD, G270F, G270FD, LC173F.
• Gaźnik: LC80NB20-6.1Q.
• Zamienność/oznaczenia: zam. 170440039-T080.

Dane techniczne i identyfikacyjne

• Długość opakowania: 75 mm
• Szerokość opakowania: 74 mm
• Wysokość opakowania: 30 mm
• Waga brutto: 30 g
• EAN: 5906434055515
• Kod zewnętrznego systemu / indeks: 170440039-0001
• Rodzaj części: oryginalna część Loncin

Dlaczego warto wybrać oryginał?

• Fabryczne wymiary i tolerancje zapewniające idealne przyleganie do gaźnika i króćca.
• Materiał odporny na benzynę i wysoką temperaturę pracy małych silników.
• Niższe ryzyko nieszczelności i rozregulowania składu mieszanki – mniej przestojów w pracy.

Wskazówki montażowe (w skrócie)

1. Odłącz przewód paliwowy i zdejmij filtr powietrza oraz gaźnik, zwracając uwagę na kolejność podkładek i uszczelek.
2. Oczyść i odtłuść powierzchnie przylgowe (bez papieru o dużej gradacji, aby nie pofalować płaszczyzn).
3. Sprawdź stan uszczelek – w razie zużycia wymień je na nowe, zgodne z modelem.
4. Załóż nową podstawę we właściwej orientacji, następnie gaźnik i elementy towarzyszące.
5. Po uruchomieniu silnika skontroluj szczelność oraz stabilność obrotów; w razie potrzeby skoryguj regulację gaźnika zgodnie z instrukcją serwisową silnika.

Najważniejsze korzyści dla użytkownika

• Równa praca silnika i łatwiejszy rozruch – bez „falowania” i gaśnięcia przy obciążeniu.
• Pełna moc urządzenia – właściwa mieszanka powietrze/paliwo to większa wydajność maszyny.
• Niższe koszty serwisu – trwała, oryginalna część ogranicza częstotliwość napraw.

FAQ – najczęściej zadawane pytania

1. Czy ta podstawa będzie pasować do mojego silnika Loncin?
Jeśli masz model G240F, G240FD, G270F, G270FD lub LC173F i gaźnik LC80NB20-6.1Q, część jest właściwa. W razie wątpliwości porównaj oznaczenia na starej części lub podaj numer seryjny silnika sprzedawcy.

2. Jakie objawy wskazują na uszkodzenie podstawy gaźnika?
Trudny rozruch, „falujące” obroty, gaśnięcie po dodaniu gazu, strzały w dolot, widoczne pęknięcia lub odkształcenia oraz ślady nieszczelności (brud, paliwo) przy łączeniu gaźnika z króćcem.

3. Czy potrzebne są dodatkowe uszczelki?
Tak, zaleca się montaż z odpowiednimi uszczelkami przeznaczonymi do danego modelu – zapewni to pełną szczelność i trwałość połączenia.

4. Czy wymiana wymaga specjalistycznych narzędzi?
W większości przypadków wystarczą podstawowe klucze nasadowe i śrubokręt. Kluczowa jest czystość i prawidłowa kolejność elementów podczas montażu.

5. Czy to jest część oryginalna?
Tak, jest to oryginalna podstawa gaźnika Loncin, oznaczenia katalogowe: 170440039-0001, zamiennie 170440039-T080.