- Oryginalny przewód oleju Loncin LC1P92F (OEM) do silników LC1P92F. Zapewnia szczelny przepływ oleju, ochronę przed zatarciem i długą żywotność silnika w kosiarkach, glebogryzarkach i agregatach. EAN 5906434086533.
Przewód oleju Loncin LC1P92F – oryginalna część serwisowa OEM
Oryginalny przewód oleju Loncin LC1P92F to dedykowany element układu smarowania w silnikach Loncin z serii LC1P92F. Zapewnia pewny i szczelny przepływ oleju między elementami silnika, co przekłada się na dłuższą żywotność, stabilną pracę pod obciążeniem i ochronę przed zatarciem. To idealny wybór dla osób, które oczekują pewności montażu, kompatybilności i jakości porównywalnej z fabryczną.
Przewód oleju Loncin LC1P92F – oryginalna część, dopasowanie, trwałość
Co to jest? To elastyczny, odporny na działanie oleju przewód przeznaczony do pracy w układzie smarowania silników Loncin oznaczonych symbolem LC1P92F. Jako część oryginalna (OEM) gwarantuje właściwą średnicę i długość, a także kompatybilność z króćcami i prowadzeniem przewodów przewidzianym przez producenta.
- Jakość OEM: zgodność z fabrycznymi standardami Loncin ogranicza ryzyko nieszczelności i spadków ciśnienia.
- Precyzyjne dopasowanie: przewidziane pod konkretne gniazda i uchwyty w jednostkach LC1P92F – bez przeróbek.
- Trwałe materiały: elastyczność i odporność na typowe warunki pracy silnika oraz kontakt z olejem.
Przykłady zastosowań codziennych: wymiana zużytego przewodu w kosiarce spalinowej z silnikiem Loncin, odświeżenie układu smarowania w glebogryzarce, serwis sezonowy agregatu prądotwórczego z jednostką LC1P92F.
Gdzie montuje się przewód oleju – szybki montaż, pewne połączenie, zero wycieków
Przewód montuje się w układzie smarowania, łącząc zaprojektowane przez producenta króćce i kanały olejowe (np. odcinki doprowadzające lub odprowadzające olej). Instalacja polega na osadzeniu przewodu na króćcach i zabezpieczeniu opaskami zaciskowymi we wskazanych przez producenta miejscach prowadzenia przewodów w silniku LC1P92F.
- Łatwy montaż: dopasowana geometria przewodu przyspiesza serwis i zmniejsza ryzyko błędów.
- Szczelność połączeń: właściwa elastyczność ułatwia pewne doszczelnienie na króćcach.
- Bezproblemowa obsługa: kompatybilność z fabrycznymi uchwytami i prowadnicami przewodów.
Przykłady: montaż po remoncie silnika w kosiarce, wymiana po zauważeniu pęknięć/utwardzeniu gumy, profilaktyczna podmiana w maszynie pracującej całodzienne przy wysokim obciążeniu.
Zastosowanie w praktyce – kosiarki, glebogryzarki, agregaty i maszyny budowlane
Przewód oleju sprawdzi się w szerokim wachlarzu maszyn wyposażonych w silniki Loncin LC1P92F. To rozwiązanie dla serwisów i użytkowników indywidualnych, którzy chcą utrzymać sprawność i niezawodność układu smarowania przez cały sezon.
- Kosiarki i traktorki ogrodowe: stabilne smarowanie podczas długiej pracy w wysokiej temperaturze.
- Glebogryzarki i zagęszczarki: odporność na drgania i zmienne obciążenia w trudnym środowisku.
- Agregaty prądotwórcze i pompy: pewny przepływ oleju przy pracy ciągłej i postojach.
Przykłady: serwis przed sezonem koszenia, przegląd maszyny komunalnej po intensywnej eksploatacji, naprawa układu smarowania po zauważeniu wycieku oleju.
Bezpieczeństwo i niezawodność układu smarowania – odporność materiału, elastyczność, stabilna praca
Wymiana zużytego przewodu na oryginalny element przywraca prawidłową szczelność i ogranicza ryzyko spadku ilości oleju w silniku. Elastyczna konstrukcja przewodu ułatwia prowadzenie w ciasnych przestrzeniach, a użyty materiał jest odporny na kontakt z olejem i typowe temperatury eksploatacyjne jednostek Loncin.
- Ochrona silnika: stały dopływ oleju ogranicza tarcie i przegrzewanie elementów roboczych.
- Mniej przestojów: szczelny układ to mniej awarii i czystsze otoczenie maszyny.
- Komfort użytkowania: brak wycieków i zapachu oleju podczas pracy.
Przykłady: praca w upalne dni na dużym areale, zagęszczanie gruntu przez wiele godzin, zasilanie awaryjne domu z agregatu – wszędzie tam stałe smarowanie ma kluczowe znaczenie.
Specyfikacja i zgodność – dane techniczne, EAN 5906434086533, kod 380750435-0001
- Przeznaczenie: układ smarowania silników Loncin serii LC1P92F (oryginalna część zamienna/OEM).
- Długość opakowania: 111 mm; Szerokość opakowania: 18 mm; Wysokość opakowania: 22 mm.
- Masa produktu (brutto): 20 g – lekkie i wygodne w montażu.
- Kod EAN: 5906434086533.
- Kod zewnętrznego systemu: 380750435-0001.
Uwaga dotycząca zgodności: przed zakupem porównaj symbol silnika (LC1P92F) i kształt prowadzenia przewodu w Twojej maszynie. W przypadku wątpliwości skonsultuj numer katalogowy i zdjęcie produktu.
Jak dbać o przewód oleju – serwis, wymiana, dobre praktyki
- Regularne oględziny: sprawdzaj spękania, utwardzenie i ślady oleju na połączeniach.
- Wymiana opasek: przy każdej wymianie przewodu stosuj nowe opaski zaciskowe właściwej średnicy.
- Czystość montażu: przed osadzeniem przewodu oczyść króćce i użyj łagodnego środka odtłuszczającego.
Przykłady: przegląd posezonowy, przygotowanie maszyny do intensywnej pracy w weekend, profilaktyczne działania przed planowanym zleceniem w terenie.
Dlaczego warto wybrać oryginał?
- Bezproblemowa kompatybilność: oszczędzasz czas i unikasz przeróbek.
- Żywotność i niezawodność: materiały testowane w warunkach pracy silników Loncin.
- Wsparcie serwisowe: zgodność z dokumentacją i procedurami producenta.
Instrukcja montażu – w skrócie
- Wyłącz maszynę, odczekaj do ostygnięcia silnika i zabezpiecz miejsce pracy.
- Zdemontuj stary przewód; usuń resztki opasek i oczyść króćce.
- Osadź nowy przewód na króćcach, ustaw zgodnie z prowadzeniem fabrycznym.
- Zaciśnij nowe opaski, uruchom silnik i skontroluj szczelność.
FAQ – Najczęściej zadawane pytania
1. Czy przewód pasuje do wszystkich silników Loncin?
Przewidziany jest do jednostek oznaczonych LC1P92F. Zawsze porównaj symbol silnika i układ przewodów w swojej maszynie.
2. Czy muszę używać oryginalnych opasek?
Rekomendowane są nowe opaski o średnicy dopasowanej do przewodu i króćców – zapewniają najlepszą szczelność.
3. Co jeśli olej nadal wycieka po wymianie?
Sprawdź doszczelnienie opasek, stan króćców oraz prawidłowe prowadzenie przewodu. Skontroluj też poziom oleju i uszczelnienia pokryw.
4. Jak często wymieniać przewód oleju?
Nie rzadziej niż przy zauważeniu oznak zużycia (pęknięcia, spłaszczenia, twardnienie) lub profilaktycznie podczas większego serwisu.
5. Jaka jest waga i wymiary opakowania?
Waga: ok. 20 g; wymiary opakowania: 111 × 18 × 22 mm.
6. Jaki jest kod EAN i numer katalogowy?
EAN: 5906434086533; kod zewnętrzny: 380750435-0001.


Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.