Przewód paliwa Loncin H200 CZĘŚĆ ORYGINALNA 380750723-0002

Przewód paliwa Loncin H200 LC168F-1 – część oryginalna 380750723-0002

Przewód paliwa Loncin H200 LC168F-1 CZĘŚĆ ORYGINALNA to fabryczny element układu zasilania silnika stosowany w maszynach napędzanych jednostką Loncin H200 (LC168F-1). Zapewnia bezpieczny i szczelny transport paliwa ze zbiornika do gaźnika, gwarantując stabilną pracę silnika, łatwe uruchamianie oraz pełne wykorzystanie mocy maszyny. Oryginalny numer katalogowy producenta: 380750723-0002.

Dzięki zastosowaniu odpornego na benzynę i czynniki atmosferyczne materiału, przewód paliwa Loncin H200 minimalizuje ryzyko wycieków, pęknięć czy rozwarstwień, które mogłyby doprowadzić do awarii maszyny lub niebezpiecznych sytuacji podczas pracy.

Co to jest przewód paliwa Loncin H200 LC168F-1 – część oryginalna 380750723-0002?

Przewód paliwa Loncin H200 LC168F-1 to elastyczna rurka paliwowa zaprojektowana specjalnie do silników Loncin o oznaczeniu H200 (LC168F-1). Odpowiada za transport mieszanki paliwowej z zbiornika paliwa do gaźnika, a w niektórych konfiguracjach również do filtra paliwa lub pompki ręcznej (primer). Wykonana jest z wysokiej jakości materiału odpornego na benzynę, oleje, opary paliwowe oraz typowe wibracje występujące w pracy maszyn spalinowych.

Jako oryginalna część producenta (OEM) przewód idealnie dopasowuje się do króćców paliwowych w silniku Loncin H200, co eliminuje konieczność przeróbek, dopasowywania długości czy stosowania prowizorycznych obejm. Takie dopasowanie przekłada się na bezpieczeństwo użytkowania i długą, bezproblemową eksploatację.

Gdzie montuje się przewód paliwa Loncin H200 380750723-0002?

Przewód paliwa Loncin H200 380750723-0002 montuje się w układzie paliwowym maszyny wykorzystującej silnik Loncin H200 (LC168F-1). Najczęściej pełni on rolę łącznika:

• między zbiornikiem paliwa a gaźnikiem,
• między zbiornikiem paliwa a filtrem paliwa,
• między filtrem paliwa a gaźnikiem,
• lub w układach z dodatkowym osprzętem (np. pompka zasilająca, primer).

Przewód prowadzi się wzdłuż ramy lub obudowy silnika, zgodnie z fabryczną trasą wyznaczoną przez producenta. Końce przewodu nasuwa się na króćce paliwowe (na zbiorniku i gaźniku), a następnie zabezpiecza odpowiednimi obejmami. Dzięki elastyczności materiału montaż jest szybki i nie wymaga specjalistycznych narzędzi – wystarczy podstawowy zestaw warsztatowy.

Typowe przykłady montażu:

• w kosiarkach spalinowych z silnikiem Loncin H200 – przewód łączy zbiornik umieszczony nad silnikiem z gaźnikiem, który znajduje się z boku jednostki napędowej,
• w zagęszczarkach gruntu – przewód biegnie od zbiornika znajdującego się nad silnikiem do gaźnika montowanego z boku lub z przodu,
• w agregatach prądotwórczych – przewód łączy zbiornik paliwa w górnej części ramy z gaźnikiem ulokowanym przy bloku silnika.

Zastosowanie przewodu paliwa Loncin H200 LC168F-1 w maszynach ogrodniczych i budowlanych

Oryginalny przewód paliwa Loncin H200 znajduje szerokie zastosowanie w różnego rodzaju maszynach spalinowych wyposażonych w silnik Loncin LC168F-1. Do najczęstszych zastosowań należą:

• Kosiarki spalinowe – zarówno klasyczne kosiarki pchane, jak i modele z napędem czy kosiarki do większych trawników.
• Zagęszczarki gruntu – maszyny wykorzystywane w budownictwie, brukarstwie i pracach ziemnych.
• Agregaty prądotwórcze – przenośne generatory prądu używane na budowach, w warsztatach, gospodarstwach domowych i rolnych.
• Glebogryzarki, wertykulatory, zamiatarki – urządzenia ogrodnicze i komunalne bazujące na silniku Loncin H200.
• Inne maszyny spalinowe, w których zastosowano jednostkę napędową Loncin LC168F-1.

Przykładowe codzienne zastosowania:

• regularne koszenie trawnika na posesji prywatnej, gdzie niezawodny przepływ paliwa oznacza szybki start kosiarki i równomierną pracę,
• praca zagęszczarką podczas układania kostki brukowej – brak przestojów spowodowanych problemami z zasilaniem paliwem,
• zasilanie agregatu prądotwórczego w czasie prac remontowych lub awarii sieci – stabilna praca silnika dzięki szczelnemu układowi paliwowemu.

Dlaczego warto wybrać oryginalny przewód paliwa Loncin H200 LC168F-1?

Wybierając oryginalny przewód paliwa Loncin, inwestujesz w jakość, bezpieczeństwo i długą żywotność swojej maszyny. Najważniejsze korzyści dla użytkownika to:

• Perfekcyjne dopasowanie – przewód został zaprojektowany dokładnie pod silnik Loncin H200 LC168F-1, co oznacza odpowiednią średnicę wewnętrzną i zewnętrzną, elastyczność oraz długość. Dzięki temu montaż jest szybki, a ryzyko nieszczelności minimalne.
• Odporność na paliwo i warunki pracy – zastosowany materiał jest odporny na benzynę, mieszanki paliwowe i oleje, a także na typowe dla pracy silnika temperatury i wibracje.
• Bezpieczeństwo użytkowania – szczelny układ paliwowy ogranicza ryzyko wycieków, które mogłyby doprowadzić do pożaru, nieprzyjemnego zapachu benzyny czy uszkodzenia elementów maszyny.
• Dłuższa żywotność silnika – prawidłowy przepływ paliwa utrzymuje stabilne obroty silnika, ułatwia rozruch i zapobiega zubożeniu mieszanki, co może prowadzić do przegrzewania i przyspieszonego zużycia jednostki napędowej.

W codziennym użytkowaniu oznacza to mniej przestojów, niższe koszty serwisu i pełen komfort pracy – niezależnie od tego, czy używasz kosiarki na swojej posesji, czy profesjonalnej zagęszczarki na placu budowy.

Przewód paliwa Loncin H200 – łatwy montaż i bezproblemowa wymiana

Wymiana przewodu paliwa w silniku Loncin H200 jest czynnością serwisową, którą można wykonać samodzielnie, zachowując podstawowe zasady bezpieczeństwa. Dzięki odpowiedniej elastyczności i średnicy przewodu proces ten jest szybki i prosty:

1. Odłącz zasilanie – wyłącz silnik i odczekaj, aż ostygnie. Zamknij zawór paliwa (jeśli jest dostępny) lub opróżnij zbiornik.
2. Demontaż starego przewodu – zdejmij opaski zaciskowe i ostrożnie wysuń przewód z króćców zbiornika oraz gaźnika.
3. Przygotowanie nowego przewodu – dopasuj jego położenie do fabrycznej trasy prowadzenia, unikając ostrych załamań.
4. Montaż – nasuń przewód na króćce i zabezpiecz opaskami. Sprawdź, czy nigdzie nie ma załamań ani naprężeń.
5. Kontrola szczelności – po napełnieniu zbiornika paliwem uruchom silnik i sprawdź, czy w miejscach połączeń nie pojawiają się wycieki.

Dzięki oryginalnemu przewodowi paliwa Loncin H200 380750723-0002 wymiana przebiega sprawnie, a element idealnie współpracuje z pozostałymi częściami układu paliwowego, co jest szczególnie ważne w maszynach intensywnie eksploatowanych – na przykład w firmach usługowych lub na budowach.

Parametry techniczne przewodu paliwa Loncin H200 LC168F-1

Poniżej podstawowe dane techniczne produktu istotne z punktu widzenia użytkownika i działu serwisu:

• Przeznaczenie: silnik Loncin H200 / LC168F-1
• Rodzaj produktu: przewód paliwa (przewód paliwowy, wężyk paliwowy)
• Numer katalogowy / kod producenta: 380750723-0002
• Rodzaj części: część oryginalna (OEM)
• Waga produktu: ok. 12 g
• Wymiary opakowania: długość 90 mm, szerokość 74 mm, wysokość 12 mm
• Kod EAN: 5906434086656

Tak dobrane parametry zapewniają pewne osadzenie przewodu na króćcach paliwowych oraz odpowiednią elastyczność w typowych warunkach pracy. Lekka konstrukcja nie obciąża dodatkowo układu paliwowego, a kompaktowe wymiary opakowania ułatwiają przechowywanie przewodu jako części serwisowej w warsztacie lub magazynie firmy.

Korzyści z regularnej wymiany przewodu paliwa w silniku Loncin H200

Przewód paliwa jest elementem eksploatacyjnym, który z czasem może twardnieć, parcieć lub mikropękać pod wpływem benzyny, temperatury i warunków atmosferycznych. Regularna wymiana na oryginalny przewód Loncin H200 przynosi szereg korzyści:

• Bezawaryjna praca – stabilny przepływ paliwa eliminuje problemy z gaśnięciem silnika, nierównymi obrotami czy trudnościami w uruchamianiu maszyny.
• Oszczędność paliwa – brak wycieków oznacza pełne wykorzystanie zatankowanego paliwa oraz mniejsze straty w postaci parowania.
• Ochrona środowiska – szczelny układ paliwowy ogranicza przedostawanie się benzyny do gleby i emisję szkodliwych oparów.
• Komfort użytkowania – brak nieprzyjemnego zapachu benzyny w miejscu pracy i przechowywania maszyny.

W praktyce oznacza to, że zarówno użytkownik domowy, jak i profesjonalista korzystający z maszyn kilka godzin dziennie, może liczyć na niezawodne działanie sprzętu i mniejsze ryzyko nieplanowanych przestojów.

---

FAQ – najczęściej zadawane pytania o przewód paliwa Loncin H200 380750723-0002

1. Do jakich silników pasuje przewód paliwa Loncin H200 LC168F-1?

Przewód paliwa został zaprojektowany specjalnie do silników Loncin H200 (LC168F-1). Stosowany jest w wielu maszynach ogrodniczych, budowlanych i komunalnych, takich jak kosiarki, zagęszczarki, agregaty prądotwórcze czy glebogryzarki wyposażone w tę jednostkę napędową.

2. Czy mogę użyć tego przewodu w innym silniku niż Loncin H200?

Teoretycznie jest to możliwe, o ile średnica przewodu i sposób montażu odpowiadają wymaganiom innego silnika. Najlepszą gwarancję kompatybilności, bezpieczeństwa i trwałości daje jednak stosowanie przewodu w układzie paliwowym silników Loncin H200 / LC168F-1, do których został przeznaczony.

3. Co ile powinienem wymieniać przewód paliwa?

Nie ma jednej, sztywnej wartości czasowej, ponieważ zużycie zależy od sposobu eksploatacji, jakości paliwa i warunków przechowywania maszyny. Zaleca się regularne oględziny przewodu co sezon – jeśli zauważysz pęknięcia, stwardnienia, przebarwienia lub wycieki, przewód należy niezwłocznie wymienić. W intensywnej eksploatacji warto profilaktycznie wymieniać go co kilka sezonów.

4. Jak rozpoznać, że przewód paliwa wymaga wymiany?

Objawami zużycia mogą być: widoczne pęknięcia na powierzchni przewodu, wyczuwalne stwardnienia lub mocne zmatowienie, zapach benzyny wokół maszyny, mokre ślady na przewodzie lub w jego pobliżu, a także problemy z nierówną pracą silnika i trudności z uruchomieniem.

5. Czy montaż nowego przewodu paliwa Loncin H200 wymaga specjalnych narzędzi?

Nie, montaż można zazwyczaj wykonać samodzielnie przy użyciu podstawowych narzędzi – najczęściej wystarczą kombinerki lub śrubokręt do opasek zaciskowych. Najważniejsze jest dokładne nasunięcie przewodu na króćce i solidne zaciśnięcie obejm, aby zapewnić pełną szczelność układu.

6. Czy przewód paliwa jest odporny na standardową benzynę bezołowiową?

Tak, oryginalny przewód paliwa Loncin H200 LC168F-1 jest wykonany z materiału odpornego na benzynę i typowe mieszanki paliwowe stosowane w silnikach małej mocy. Dzięki temu może być bezpiecznie używany w standardowych warunkach eksploatacji maszyn ogrodniczych i budowlanych.