Co to jest? To oryginalna rura ssąca powietrza (OEM) przeznaczona do silników Loncin serii LC2V90(T230) oraz LC2V80(T231). Element odpowiada za bezpieczne i szczelne doprowadzanie przefiltrowanego powietrza do układu dolotowego, co ma kluczowe znaczenie dla mocy, kultury pracy i żywotności jednostki napędowej.

Gdzie się montuje? Rura łączy obudowę filtra powietrza z przepustnicą/gaźnikiem lub króćcem kolektora dolotowego w silniku Loncin. Montowana jest w komorze silnika urządzenia (zgodnie z instrukcją producenta maszyny), przy użyciu fabrycznych opasek i mocowań.

Zastosowanie: dedykowana do silników Loncin LC2V90(T230) oraz LC2V80(T231) wykorzystywanych w różnego typu maszynach i urządzeniach (np. agregaty prądotwórcze, maszyny ogrodowe i komunalne, kompresory, sprzęt budowlany – zależnie od konfiguracji producenta urządzenia). Oryginalna geometria i materiał gwarantują właściwy przepływ, tłumienie drgań oraz redukcję hałasu dolotu.

Rura ssąca powietrza Loncin LC2V90(T230) LC2V80(T231) zam.180180169-T230 CZĘŚĆ ORYGINALNA

Rura ssąca Loncin LC2V90(T230)/LC2V80(T231): jakość OEM, trwałość i idealne dopasowanie

• Oryginalna część Loncin (OEM) – pełna zgodność z katalogiem i numerem 180180169-0001/180180169-T230 zapewnia szybki montaż bez przeróbek oraz pewność działania w każdych warunkach.
• Wytrzymały materiał i kształt – odporna na temperaturę, oleje i wibracje guma/elastomer zachowuje elastyczność, a fabryczny profil utrzymuje prawidłowy przepływ powietrza, co sprzyja mocy i niższemu spalaniu.
• Szczelność układu dolotowego – szczelne połączenie z airboxem i gaźnikiem/przepustnicą minimalizuje ryzyko zassania kurzu i pyłu, chroniąc cylinder, pierścienie i zawory przed przyspieszonym zużyciem.

Przykłady codziennego zastosowania: wymiana zużytej lub popękanej rury w agregacie prądotwórczym z silnikiem Loncin LC2V90, przywrócenie szczelności dolotu w kompresorze z LC2V80, serwis okresowy maszyny ogrodowej lub komunalnej pracującej w zapylonym środowisku.

Gdzie się montuje i jak działa rura ssąca w silnikach Loncin LC2V90/LC2V80

• Lokalizacja montażu – pomiędzy obudową filtra powietrza (airbox) a przepustnicą/gaźnikiem na kolektorze dolotowym; stosowane są fabryczne opaski zaciskowe i gniazda w obudowie.
• Funkcja w układzie – stabilny i laminarny dopływ przefiltrowanego powietrza, redukcja hałasu ssania oraz kompensacja pracy zespołu napędowego dzięki elastyczności materiału.
• Kiedy wymienić – pęknięcia, sparcenie, rozszczelnienia, odkształcenia lub ślady oleju wewnątrz dolotu; objawy w pracy maszyny to trudny rozruch, falujące obroty, spadek mocy, wyższe spalanie.

Przykłady użycia: prewencyjna wymiana w sezonowym serwisie przed intensywną pracą, szybka naprawa po stwierdzeniu „fałszywego powietrza”, doposażenie po kolizji/naprawie airboxu w maszynie napędzanej silnikiem Loncin.

Dlaczego warto wybrać oryginał Loncin?

• W 100% zgodne dopasowanie do LC2V90(T230) i LC2V80(T231) – koniec z przeróbkami.
• Materiał spełniający normy producenta – odporność na temperaturę, oleje i UV.
• Stałe parametry przepływu – stabilna mieszanka, lepsza kultura pracy i niższe zużycie paliwa.

Instrukcja montażu – wskazówki serwisowe

1. Wyłącz urządzenie, odłącz zasilanie/świecę zapłonową. Odczekaj, aż silnik ostygnie.
2. Zdemontuj opaski, zdejmij starą rurę ssącą. Oczyść króćce i gniazda airboxu.
3. Załóż nową rurę 180180169-0001 zgodnie z kierunkiem ukształtowania.
4. Ustaw bez naprężeń i dokręć opaski. Sprawdź szczelność po uruchomieniu.

Kompatybilność

Silniki: Loncin LC2V90(T230), Loncin LC2V80(T231).
Uwaga: zastosowanie w konkretnym urządzeniu zależy od producenta maszyny. Przed zakupem porównaj numer części i kształt elementu ze zdemontowanym podzespołem.

Dane techniczne / identyfikacja produktu

• Nazwa katalogowa: Rura ssąca powietrza Loncin LC2V90(T230) / LC2V80(T231)
• Numer części (OEM): 180180169-0001
• Numer zamienny/oznaczenie: 180180169-T230
• Kod EAN: 5906434059988
• Wymiary opakowania (dł./szer./wys.): 290 × 124 × 108 mm
• Waga brutto (opakowanie): 410 g
• Stan: oryginalna część nowa

Jak dobrać właściwą rurę ssącą?

• Sprawdź tabliczkę znamionową silnika – model musi odpowiadać LC2V90(T230) lub LC2V80(T231).
• Porównaj numer OEM z katalogu – 180180169-0001 lub oznaczenie 180180169-T230.
• Zweryfikuj kształt i średnice króćców ze starą częścią przed montażem.

Najczęstsze objawy uszkodzenia rury dolotowej

• Widoczne pęknięcia, sparcenia, nieszczelności przy opaskach.
• Przerywana praca, strzały w dolot, spadek mocy, zwiększone spalanie.
• Nieprzyjemny zapach nieszczelności i wyraźnie głośniejszy dźwięk ssania.

FAQ – najczęściej zadawane pytania

1. Czy ta rura pasuje do wszystkich LC2V90 i LC2V80?
Pasuje do wersji LC2V90(T230) i LC2V80(T231). W innych wariantach należy sprawdzić numer OEM i kształt elementu.

2. Czy mogę zastąpić tę część zamiennikiem uniwersalnym?
Nie jest to zalecane – tylko oryginalny element Loncin gwarantuje właściwy przepływ i pełną szczelność bez przeróbek.

3. Jak często wymieniać rurę ssącą?
Nie ma stałego interwału. Kontroluj jej stan przy każdym serwisie filtra powietrza i wymieniaj przy pierwszych oznakach zużycia lub uszkodzeń.

4. Czy do montażu potrzebne są nowe opaski?
Zaleca się użycie sprawnych, odpowiednich opasek. Jeśli stare są skorodowane lub rozciągnięte – wymień je na nowe.

5. Co daje wymiana na oryginał?
Lepszą szczelność, stabilną mieszankę, powtarzalną moc silnika i mniejsze ryzyko przedostawania się pyłu do cylindra.

6. Jak zweryfikować numer części?
Sprawdź oznaczenie na starej części, w katalogu silnika lub na schemacie serwisowym – numer OEM to 180180169-0001 (oznaczenie: 180180169-T230).