Rurka odpowietrznika Loncin 1P70FC 1P70FB CZĘŚĆ ORYGINALNA

Rurka odpowietrznika Loncin 1P70FC / 1P70FB – oryginalna część serwisowa do silników Loncin

Wybierz sprawdzoną jakość OEM, aby przywrócić pełną sprawność układu odpowietrzania skrzyni korbowej w silnikach Loncin. Oryginalna rurka odpowietrznika dedykowana do modeli 1P70FC i 1P70FB zapewnia szczelność, właściwy przepływ gazów i długotrwałą, bezproblemową eksploatację Twojej maszyny.

Rurka odpowietrznika Loncin 1P70FC/1P70FB – oryginalna część OEM 380740466-0002

Precyzyjne dopasowanie – produkt pasuje do silników Loncin serii 1P70FC i 1P70FB, odwzorowując fabryczny kształt i średnice króćców. Dzięki temu montaż jest szybki, a ryzyko nieszczelności minimalne.

Trwałe materiały – wykonanie z wysokiej jakości elastomeru odpornego na działanie oleju, par paliwa i wahań temperatury chroni przewód przed pękaniem i twardnieniem, co wydłuża żywotność całego układu odmy.

Stabilna praca silnika – prawidłowe odpowietrzanie ogranicza nadciśnienie w skrzyni korbowej, redukuje wycieki i mgłę olejową oraz wspiera równą pracę na biegu jałowym.

Przykłady zastosowań: remont agregatu prądotwórczego z silnikiem Loncin, przegląd sezonowy zagęszczarki, wymiana zużytego przewodu odmy w glebogryzarce lub kosiarce z napędem Loncin.

Co to jest rurka odpowietrznika (przewód odmy) i dlaczego jest kluczowa?

Funkcja odprowadzania gazów – rurka odpowietrznika, nazywana też przewodem odmy, kieruje gazy przedmuchowe ze skrzyni korbowej do układu dolotowego, gdzie są ponownie spalane. Dzięki temu ogranicza emisję i dba o czystość komory silnika.

Ochrona uszczelnień – utrzymywanie właściwego ciśnienia wewnątrz silnika zapobiega „wypychaniu” oleju przez simmeringi i uszczelki, co zmniejsza ryzyko wycieków i zabrudzeń osprzętu.

Wpływ na ekonomię pracy – sprawny układ odpowietrzania pomaga stabilizować mieszankę powietrzno-paliwową, wspomagając równomierną pracę i poprawę kultury pracy silnika.

Przykłady zastosowań: wymiana zużytej, stwardniałej rurki w agregacie prądotwórczym, eliminacja niestabilnych obrotów biegu jałowego w pilarce stołowej z napędem Loncin, profilaktyka przed sezonem koszenia.

Gdzie montuje się rurkę odpowietrznika w Loncin 1P70FC/1P70FB?

Typowe miejsca podłączenia – jeden koniec przewodu osadza się na króćcu odpowietrznika (zazwyczaj w pokrywie zaworów lub na obudowie silnika), a drugi prowadzi do komory filtra powietrza albo separatora mgły olejowej w układzie dolotowym.

Łatwy montaż – fabryczne wyprofilowanie ułatwia poprowadzenie przewodu tak, aby nie ocierał o elementy gorące ani ruchome. W większości przypadków wystarczą standardowe opaski zaciskowe.

Bezpieczeństwo i porządek – właściwe poprowadzenie rurki zapobiega zasysaniu brudu i kapaniu oleju w okolice gaźnika czy tłumika, co przekłada się na czystość i mniejsze ryzyko awarii.

Przykłady zastosowań: wymiana podczas serwisu 100‑godzinnego, po pęknięciu przewodu podczas pracy zagęszczarki, po zauważeniu śladów oleju w obudowie filtra powietrza.

Zastosowanie: do jakich maszyn pasuje przewód odmy Loncin 1P70?

Szerokie spektrum urządzeń – silniki Loncin 1P70FC/1P70FB są spotykane m.in. w agregatach prądotwórczych, zagęszczarkach, glebogryzarkach, zamiatarkach, kosiarkach samojezdnych i innej mechanizacji ogrodowej oraz budowlanej (zależnie od producenta maszyny).

Naprawa bez kompromisów – wybór oryginalnego przewodu zapewnia kompatybilność z fabrycznym układem dolotowym i pokrywą zaworów, co eliminuje problem „kombinowanego” dopasowania zamienników.

Niższe koszty eksploatacji – właściwe odpowietrzanie ogranicza zużycie oleju i zabrudzenia filtra powietrza, wydłużając interwały serwisowe.

Przykłady zastosowań: serwis agregatu na placu budowy, przygotowanie sprzętu komunalnego do sezonu, przywrócenie szczelności po demontażu gaźnika.

Dane techniczne i identyfikacja produktu

• Nazwa: Rurka odpowietrznika Loncin 1P70FC / 1P70FB – część oryginalna
• Numery i oznaczenia:
  • Kod OEM/producenta: 380740466-0002
  • Oznaczenie zamienne: ZAM.380740466-T351
  • EAN: 5906434086137
• Przeznaczenie: silniki Loncin 1P70FC oraz 1P70FB (układ odpowietrzania/odma)
• Materiał: elastyczny materiał odporny na olej i pary paliwa
• Wymiary opakowania: 125 × 67 × 28 mm
• Masa brutto: 20 g
• Kolor: ciemnoszary/czarny (typowy dla przewodów serwisowych Loncin)

Uwaga: kształt i długość przewodu są dedykowane do wymienionych modeli – przed zakupem porównaj przebieg i średnicę starej rurki.

Korzyści dla użytkownika – dlaczego warto wybrać oryginał?

Gwarancja kompatybilności – bez przeróbek i dorabiania. Zakładasz i jedziesz.

Wyższa niezawodność – odporność na pękanie i parcenie przekłada się na dłuższe interwały między przeglądami.

Lepsza kultura pracy – poprawne odpowietrzanie to stabilniejszy bieg jałowy, mniejsza emisja i czystszy filtr powietrza.

Przykłady zastosowań: szybka naprawa przed weekendową pracą w ogrodzie, serwis maszyn wynajmowanych, utrzymanie ruchu sprzętu na budowie.

Jak szybko sprawdzić zgodność i wymienić przewód odmy?

Sprawdzenie zgodności – potwierdź model silnika (tabliczka znamionowa 1P70FC lub 1P70FB) i porównaj trasę oraz średnicę starego przewodu.

Wymiana krok po kroku – zdejmij opaski, wyczyść króćce, nasuń nową rurkę do oporu i zabezpiecz opaskami. Po uruchomieniu silnika skontroluj szczelność.

Konserwacja – okresowo sprawdzaj, czy przewód nie stwardniał i czy nie ma śladów pęknięć; w razie zabrudzeń oczyść okolice króćców.

Przykłady zastosowań: wymiana podczas regulacji gaźnika, po myciu maszyny myjką ciśnieniową, po zimowaniu sprzętu.

FAQ – najczęstsze pytania

1. Czy ta rurka pasuje do wszystkich silników Loncin?
Przewód jest przeznaczony do modeli 1P70FC i 1P70FB. W przypadku innych wersji 1P7x porównaj numer części oraz przebieg i średnicę przewodu.

2. Czy w zestawie znajdują się opaski zaciskowe?
Standardowo opaski nie wchodzą w skład tej części. Użyj istniejących lub dobierz nowe o odpowiedniej średnicy.

3. Jakie objawy wskazują na uszkodzenie przewodu odmy?
Nierówna praca na biegu jałowym, zapocenia olejowe wokół pokrywy zaworów, ślady oleju w obudowie filtra, pęknięcia lub sparcenie samej rurki.

4. Czy wymiana wymaga specjalistycznych narzędzi?
Nie. Zwykle wystarczą podstawowe narzędzia warsztatowe i nowe opaski. Pamiętaj o wyłączeniu silnika i odczekaniu do jego ostygnięcia.

5. Czy to część oryginalna?
Tak – jest to oryginalna część serwisowa dedykowana do silników Loncin 1P70FC/1P70FB (kod OEM 380740466-0002; oznaczenie zamienne ZAM.380740466-T351).

6. Jak dbać o układ odpowietrzania po wymianie?
Regularnie kontroluj stan przewodu i czystość filtra powietrza, a przy przeglądzie sprawdź szczelność króćców i opasek.