Rurka odpowietrznika Loncin G270F G240F LC173F CZĘŚĆ ORYGINALNA 380740460-0001

Rurka odpowietrznika Loncin G270F / G240F / LC173F – część oryginalna 380740460-0001

Oryginalna rurka odpowietrznika do silników Loncin G270F, G240F i LC173F to precyzyjnie dopasowany element układu odpowietrzania (odmy), który stabilizuje ciśnienie w skrzyni korbowej, ogranicza wycieki oraz pomaga utrzymać czystszy dolot. Jako część OEM zapewnia idealne spasowanie, szybki montaż i długą, bezawaryjną pracę urządzeń ogrodniczych i budowlanych napędzanych silnikami Loncin.

Rurka odpowietrznika Loncin G270F/G240F/LC173F 380740460-0001 – oryginalna jakość, pewne dopasowanie, bezproblemowa eksploatacja

1) Oryginalna część Loncin (OEM): numer 380740460-0001 gwarantuje kompatybilność z silnikami G270F, G240F oraz LC173F. Unikasz kompromisów jakościowych i zyskujesz dokładne spasowanie bez przeróbek – to oszczędność czasu w serwisie i pewność działania w każdych warunkach.

2) Skuteczne odpowietrzenie silnika: prawidłowy przepływ gazów z odmy stabilizuje pracę jednostki, ogranicza wydostawanie się oparów oleju do otoczenia i pomaga utrzymać czysty układ dolotowy. Przekłada się to na równą pracę urządzeń takich jak agregaty prądotwórcze, zagęszczarki, glebogryzarki, myjki czy zamiatarki.

3) Prosty, szybki montaż: elastyczna rurka montowana jest na króćcach układu odmy (najczęściej między pokrywą zaworów/odmą a obudową filtra powietrza – w zależności od wersji silnika). Instalacja „plug & play” przy użyciu standardowych opasek mocujących skraca przestój sprzętu do minimum.

Co to jest rurka odpowietrznika 380740460-0001?

To przewód układu odpowietrzania skrzyni korbowej (odma) w silnikach Loncin. Umożliwia kontrolowany przepływ oparów i gazów, zapobiegając nadciśnieniu wewnątrz silnika oraz ograniczając wydostawanie się mgły olejowej na zewnątrz. Dzięki temu silnik pracuje stabilniej, a elementy otoczenia pozostają czystsze.

Gdzie się montuje?

Rurka łączy króciec odmy/ pokrywy zaworów z obudową filtra powietrza lub przewodem dolotowym (rozwiązanie zależne od konkretnej wersji G270F/G240F/LC173F). Montaż wykonuje się nasuwając rurkę na króćce i zabezpieczając opaskami.

Zastosowanie w praktyce

• Maszyny budowlane: zagęszczarki, przecinarki, wibratory – stabilna praca silnika pod obciążeniem.
• Urządzenia ogrodnicze: glebogryzarki, aeratory, rozdrabniacze – czystszy dolot, mniejsze zabrudzenia filtra.
• Sprzęt profesjonalny: agregaty prądotwórcze, pompy, myjki – mniej przestojów dzięki szybkiemu serwisowi.

Dlaczego warto wybrać oryginał Loncin?

• Trwałość i odporność eksploatacyjna: przewidziana do pracy w kontakcie z oparami oleju i paliwa, w zmiennych temperaturach.
• Dokładne wymiary przyłączy: pewne osadzenie na króćcach, szczelność układu i brak przypadkowych spadnięć.
• Bezproblemowy montaż: brak konieczności docinania przypadkowych przewodów czy dorabiania adapterów.

Wskazówki serwisowe

• Wymień rurkę, jeśli zauważysz spękania, twardnienie, ślady przetarć lub zaolejenia na zewnątrz układu.
• Kontroluj stan opasek – nieszczelność obniża efektywność odpowietrzenia i może brudzić dolot.
• Po montażu uruchom silnik i sprawdź szczelność połączeń oraz stabilność obrotów.

Dane techniczne i identyfikacyjne

• Przeznaczenie (modele silników): Loncin G270F, G240F, LC173F.
• Numer części (OEM): 380740460-0001.
• Zamiennik/oznaczenie powiązane: 380740460-T080.
• Kod EAN: 5906434086106.
• Wymiary opakowania [mm]: 114 (dł.) × 20 (szer.) × 20 (wys.).
• Waga: 10 g.

Kompatybilność

Produkt przeznaczony do silników Loncin wskazanych powyżej. W przypadku mniej typowych konfiguracji (modyfikacje, inne obudowy filtra) porównaj przebieg oryginalnej rurki i średnice króćców przed zamówieniem.

FAQ – najczęściej zadawane pytania

1. Czy rurka pasuje do innych marek (np. Honda GX)?
Projektowana jest pod silniki Loncin G270F, G240F i LC173F. Zdarzają się podobne średnice, jednak dopasowanie do innych marek nie jest gwarantowane – przed montażem porównaj średnice króćców i przebieg rurki.

2. Co wchodzi w skład zestawu?
W opakowaniu znajduje się rurka odpowietrznika. Opaski mocujące zwykle wykorzystuje się ponownie lub dobiera osobno.

3. Jak poznać, że rurka wymaga wymiany?
Objawy to pęknięcia, sparciała guma, ślady nieszczelności (olej/mgła olejowa), spadanie z króćców lub niestabilne obroty silnika wskutek nieszczelności układu.

4. Czy materiał jest odporny na olej i paliwo?
Tak – jako element układu odmy rurka jest przewidziana do kontaktu z oparami oleju/paliwa i pracą w zmiennych temperaturach.

5. Czy trzeba coś docinać?
Nie. Oryginalna część jest dopasowana do wskazanych modeli Loncin. Wystarczy nasunąć rurkę na króćce i zabezpieczyć opaskami.

6. Jak dbać o układ odmy?
Regularnie sprawdzaj drożność przewodu i stan filtra powietrza. Nieszczelności i zanieczyszczenia mogą pogarszać kulturę pracy silnika.