Śruba Loncin głowicy M10x70 2P77F 2P82F CZĘŚĆ ORYGINALNA 380140455-0001

Śruba Loncin głowicy M10x70 2P77F / 2P80F / 2P82F – część oryginalna 380140455-0001

Oryginalna śruba głowicy M10x70 do silników Loncin serii 2P77F, 2P80F i 2P82F. Wybór części OEM zapewnia pewny docisk głowicy, długotrwałą szczelność układu spalania i bezproblemowy montaż. To precyzyjnie wykonany element z gwintem M10 i długością 70 mm, zaprojektowany specjalnie do jednostek Loncin, dzięki czemu idealnie pasuje bez przeróbek.

Śruba głowicy Loncin M10x70 – oryginalna część do silników 2P77F / 2P80F / 2P82F (380140455-0001)

Trzy kluczowe korzyści dla użytkownika:

• Pewny docisk i szczelność układu – prawidłowo dobrana długość 70 mm i gwint M10 ułatwiają uzyskanie właściwego docisku głowicy do cylindra, co minimalizuje ryzyko przedmuchów i wycieków. Przykłady zastosowań: silniki Loncin pracujące w agregatach prądotwórczych, zagęszczarkach, glebogryzarkach czy pompach.
• Idealne dopasowanie OEM – oryginalny numer części 380140455-0001 (zamiennie: 380140455-T390) gwarantuje pełną zgodność wymiarową z silnikami 2P77F, 2P80F i 2P82F. Dzięki temu montaż jest szybki, a ryzyko niedopasowania praktycznie wyeliminowane.
• Trwałość i niezawodność – solidna konstrukcja i fabryczna jakość Loncin sprawiają, że śruba zachowuje stabilność połączenia nawet podczas długotrwałej pracy w zmiennych warunkach obciążenia i temperatury.

Co to jest ten produkt?

Śruba głowicy to element mocujący głowicę cylindra do bloku silnika. Odpowiada za utrzymanie właściwego docisku uszczelki głowicy oraz stabilność połączenia, co bezpośrednio wpływa na kompresję, osiągi i żywotność jednostki.

Gdzie się ją montuje?

Śruba montowana jest w gnieździe bloku silnika Loncin i przechodzi przez głowicę cylindra. Zaleca się montaż kompletu nowych śrub podczas każdej wymiany uszczelki głowicy lub remontu górnej części silnika.

Zastosowanie

Dedykowana do silników Loncin 2P77F, 2P80F i 2P82F wykorzystywanych m.in. w sprzęcie budowlanym, ogrodniczym i komunalnym. Sprawdzi się zarówno w zastosowaniach hobbystycznych, jak i profesjonalnych, gdzie liczy się niezawodność i długi czas pracy bez przestojów.

Dlaczego warto wybrać oryginał Loncin?

• Fabryczna zgodność z jednostkami Loncin – łatwiejszy montaż i pewny efekt.
• Powtarzalna jakość wykonania – stabilny docisk i mniejsze ryzyko awarii.
• Bezpieczeństwo użytkowania – właściwy dobór i precyzyjne spasowanie elementów.

Wskazówki montażowe (dobre praktyki)

• Przed montażem oczyść gwinty w bloku i głowicy; używaj wyłącznie nieuszkodzonych elementów.
• Dokręcaj śruby zgodnie z kolejnością i etapami zalecanymi przez producenta silnika; użyj klucza dynamometrycznego.
• Stosuj nową uszczelkę głowicy; zachowaj właściwy moment dokręcania według dokumentacji serwisowej konkretnego modelu.

Dane techniczne

• Typ: śruba głowicy cylindra (OEM Loncin)
• Rozmiar: M10 x 70 mm
• Zgodność: silniki Loncin 2P77F / 2P80F / 2P82F
• Numer części (kod producenta): 380140455-0001
• Nr zamienny: 380140455-T390
• EAN: 5906434085161
• Waga: ok. 50 g
• Wymiary opakowania: 80 × 17 × 22 mm
• Zawartość opakowania: 1 sztuka

FAQ – najczęstsze pytania

Czy śruba pasuje do wszystkich wersji 2P77F, 2P80F i 2P82F?
Tak, produkt jest oryginalną częścią OEM dedykowaną do tych serii silników Loncin.

Jaki jest rozmiar i długość śruby?
Gwint M10, długość całkowita 70 mm.

Czy można użyć starych śrub ponownie?
Przy pracach na głowicy zaleca się montaż nowych śrub. Stosuj się do wytycznych producenta silnika.

Jaki jest zalecany moment dokręcania?
Moment należy przyjąć zgodnie z instrukcją serwisową dla danego modelu silnika Loncin. Używaj klucza dynamometrycznego i stosuj kolejność dokręcania.

Czy w zestawie jest uszczelka głowicy?
Nie. Przedmiotem sprzedaży jest pojedyncza śruba głowicy.

Jak rozpoznać zgodność po numerze części?
Dopasowanie potwierdzają numery: 380140455-0001 oraz zamienny 380140455-T390, a także kompatybilność z silnikami 2P77F / 2P80F / 2P82F.