Oryginalna śruba Loncin M12x35 do mocowania koła magnesowego (flywheel) w silnikach z rodziny LC2P77F. To fabryczny element z numerem katalogowym 380140457-0001, gwarantujący idealne dopasowanie i bezpieczeństwo pracy układu zapłonowego.

• Oryginał Loncin – pewność kompatybilności i jakości wykonania.
• Wymiar gwintu: M12, długość robocza: 35 mm – szybki, bezproblemowy montaż.
• Przeznaczenie: mocowanie koła magnesowego (rotora magneto) na wale korbowym w silniku LC2P77F.

Śruba Loncin M12x35 do koła magnesowego LC2P77F – oryginał 380140457-0001: bezpieczeństwo, dopasowanie, spokój

Co to jest? Jest to fabryczna śruba mocująca koło magnesowe (flywheel) w silnikach Loncin typu LC2P77F. Element odpowiada za pewne dociągnięcie koła do stożka/wału korbowego, stabilizując pracę zapłonu i ładowania.

Dlaczego to ważne? Odpowiednie i oryginalne złącze eliminuje ryzyko luzów, ścięcia klina, uszkodzeń stożka czy rozkalibrowania zapłonu. Dzięki temu silnik odpala pewnie, pracuje równo i osiąga nominalną trwałość.

Korzyści w praktyce: szybszy rozruch po serwisie, mniejsza wibracja układu, dłuższa żywotność elementów sąsiednich (koło magnesowe, klin, wał).

Gdzie montuje się śrubę Loncin M12x35 380140457-0001 i jak działa w układzie?

Miejsce montażu: centralne mocowanie koła magnesowego na czole wału korbowego w silniku LC2P77F. Śruba dociska rotor magneto do stożka/gniazda, współpracując z klinem ustalającym.

Trzy kluczowe cechy montażowe:

• Wymiar M12x35 – standard w tym zespole; długość zapewnia pełny gwint w wale bez ryzyka dociśnięcia „na skraj”.
• Łeb dostosowany do serwisu – wygodne chwytanie narzędziem, pewne dokręcanie z odpowiednim momentem (sprawdź wartość w dokumentacji serwisowej silnika).
• Oryginalna geometria – pełna zgodność z gniazdem, kołem i podkładką dociskową zgodnie ze specyfikacją Loncin.

Przykłady zastosowań codziennych: kosiarki samojezdne i pchane z silnikami Loncin, zagęszczarki, odśnieżarki, glebogryzarki, generatory prądu i inne maszyny ogrodowe/budowlane korzystające z jednostek LC2P77F.

Zastosowanie: kiedy wymienić śrubę koła magnesowego i jakie daje to korzyści?

• Serwis zapłonu lub wymiana koła magnesowego – przy każdej ingerencji warto stosować oryginalny element mocujący, aby zagwarantować właściwy docisk i osiowość.
• Uszkodzenia mechaniczne – wytarty gwint, zdeformowany łeb lub ślady rozciągnięcia po przegrzaniu to sygnał do wymiany.
• Profilaktyka trwałości – oryginalna śruba minimalizuje ryzyko obluzowania i powrotu na serwis.

Korzyści dla użytkownika: pewny rozruch, stabilny zapłon, mniejsze drgania, ochrona wału i koła magnesowego, oszczędność czasu i pieniędzy dzięki uniknięciu wtórnych usterek.

Jakość oryginalna Loncin: trwałość, niezawodność i pełna kompatybilność

Trwałość w ciężkich warunkach: część przewidziana do obciążeń skrętnych i wibracji typowych dla jednostek Loncin. Oryginalny standard to mniejsze ryzyko wyciągnięcia gwintu i luzów po czasie.

Bezproblemowy montaż: gwint i długość zgodne z projektem silnika LC2P77F – pasuje „od ręki”, bez dorabiania i kombinacji.

Spójność z dokumentacją: pełna zgodność numeru katalogowego 380140457-0001 ułatwia identyfikację w katalogach części i zamówieniach serwisowych.

Dane techniczne i identyfikacyjne – Śruba Loncin M12x35 LC2P77F (380140457-0001)

• Producent: Loncin
• Przeznaczenie: mocowanie koła magnesowego (flywheel) w silniku LC2P77F
• Wymiar gwintu: M12
• Długość całkowita: 35 mm
• Numer katalogowy (kod zewnętrzny): 380140457-0001
• Kod EAN: 5906434085185
• Wymiary opakowania [mm]: 53 (dł.) × 32 (szer.) × 29 (wys.)
• Waga (opakowanie): 50 g

Uwaga: moment dokręcania należy dobrać zgodnie z instrukcją serwisową producenta silnika LC2P77F. Zalecane jest użycie klucza dynamometrycznego i czystego, odtłuszczonego gwintu.

Jak poprawnie wymienić śrubę koła magnesowego? Szybki przewodnik

1. Odłącz przewód zapłonowy i zabezpiecz maszynę przed przypadkowym uruchomieniem.
2. Zablokuj koło magnesowe odpowiednim przyrządem serwisowym (nie klinuj łopatek!).
3. Odkręć starą śrubę, skontroluj klin i stożek wału; oczyść powierzchnie.
4. Załóż koło magnesowe na klin, wkręć nową śrubę M12x35 380140457-0001.
5. Dokręć z momentem przewidzianym przez Loncin dla modelu LC2P77F.
6. Sprawdź luz, podłącz przewody, uruchom i skontroluj pracę.

Dlaczego warto wybrać oryginał? Najważniejsze atuty dla użytkownika

• Najwyższe dopasowanie – śruba zaprojektowana pod konkretny silnik, bez ryzyka niezgodności wymiarowej.
• Trwałość i niezawodność – element przewidziany przez producenta do pracy w realnych obciążeniach Twojej maszyny.
• Oszczędność – mniejsze ryzyko uszkodzeń wtórnych (stożek wału, klin, rotor), mniej przestojów i wizyt serwisowych.

Jeśli modernizujesz, naprawiasz lub serwisujesz silnik LC2P77F, oryginalna śruba koła magnesowego 380140457-0001 to najprostszy sposób, by przywrócić fabryczną niezawodność całego modułu zapłonowego.

FAQ – najczęstsze pytania

1. Czy ta śruba pasuje do wszystkich silników Loncin?
Przeznaczona jest do silników z rodziny LC2P77F. W innych modelach zalecamy sprawdzenie numeru katalogowego w dokumentacji części.

2. Jaki jest moment dokręcania?
Wartość momentu określa producent silnika dla LC2P77F. Zawsze używaj klucza dynamometrycznego i postępuj zgodnie z manualem serwisowym.

3. Czy potrzebna jest podkładka lub klej do gwintów?
Stosuj osprzęt i procedurę zgodną z instrukcją Loncin. Jeśli producent przewiduje środek zabezpieczający gwint, użyj specyfiku o wskazanej klasie.

4. Po czym poznać konieczność wymiany śruby?
Oznaki zużycia to m.in. starty lub skorodowany gwint, uszkodzony łeb, ślady przegrzania, luz koła magnesowego lub pogorszony rozruch.

5. Jak zweryfikować oryginalność części?
Sprawdź numer katalogowy 380140457-0001 i EAN 5906434085185 na opakowaniu oraz porównaj geometrię z oryginalną częścią demontowaną z silnika.

6. Czy śruba jest dostarczana pojedynczo?
Tak, standardowo sprzedawana jest jako pojedynczy element w fabrycznym opakowaniu.