Tłok Honda GCV170 CZĘŚĆ ORYGINALNA 13101-Z9L-000

Tłok Honda GCV170 CZĘŚĆ ORYGINALNA 13101-Z9L-000

Tłok Honda GCV170 13101-Z9L-000 to oryginalna część OEM zaprojektowana przez Honda do silników ogólnego przeznaczenia GCV170. Gwarantuje fabryczną jakość, idealne dopasowanie i długotrwałą niezawodność w kosiarkach i innych urządzeniach z tym silnikiem.

Co to jest: Tłok Honda GCV170 13101-Z9L-000 – część oryginalna OEM

Tłok to kluczowy element układu korbowo-tłokowego, który przekształca energię spalania mieszanki paliwowo‑powietrznej w ruch mechaniczny. Oznaczenie 13101-Z9L-000 identyfikuje konkretny, fabryczny tłok przeznaczony do silnika Honda GCV170. Wersja OEM zapewnia zgodność z parametrami producenta, co przekłada się na stabilną kompresję, mniejsze zużycie oleju oraz kulturę pracy silnika.

• Precyzja wykonania: zachowane tolerancje produkcyjne Honda dla idealnego spasowania z cylindrem i sworzniem.
• Wytrzymałość termiczna: odpowiednio dobrany materiał i profil denka zwiększają odporność na wysoką temperaturę i obciążenia.
• Spójność z resztą układu: tłok współpracuje z korbowodem, sworzniem i pierścieniami tłokowymi zgodnie z fabryczną specyfikacją.

Przykłady zastosowań codziennych: kosiarki do trawników w przydomowych ogrodach, pielęgnacja terenów zielonych przy domach jednorodzinnych, sprzęt ogrodniczy używany przez firmy serwisowe.

Gdzie się montuje Tłok Honda GCV170 CZĘŚĆ ORYGINALNA 13101-Z9L-000

Tłok montuje się w cylindrze silnika Honda GCV170, na sworzniu tłokowym połączonym z korbowodem. Element pracuje w górnej części bloku silnika, pod głowicą, w komorze spalania. Jest to część dedykowana – pasuje do jednostek GCV170 zgodnie z katalogiem części Honda.

• Dedykowana kompatybilność: przeznaczony do średnicy cylindra i skoku tłoka w GCV170, co gwarantuje właściwą kompresję.
• Bezproblemowy montaż: oryginalne wymiary ułatwiają serwis bez dorabiania czy dopasowywania.
• Bezpieczeństwo i trwałość: właściwa współpraca z pierścieniami i gładzią cylindra zapobiega zatarciom.

Przykłady użycia: wymiana tłoka podczas remontu silnika w kosiarce spalinowej, przywracanie kompresji w urządzeniu po długotrwałej eksploatacji, naprawa po zatarciu z powodu niedostatecznego smarowania.

Zastosowanie w praktyce – kosiarki i urządzenia z silnikiem Honda GCV170

Silnik Honda GCV170 jest powszechnie stosowany w kosiarkach i innym sprzęcie ogrodowym. Wymiana tłoka na oryginalny element przywraca parametry pracy do poziomu fabrycznego.

• Kosiarki spalinowe: poprawa kompresji i łatwiejszy rozruch po sezonach intensywnej pracy.
• Sprzęt do pielęgnacji ogrodów: stabilna moc przy cięciu gęstej trawy i pracy w zmiennych warunkach.
• Urządzenia pomocnicze z GCV170: zachowanie niskich wibracji i ekonomiki spalania w codziennym użytkowaniu.

Przykłady sytuacji: renowacja kosiarki używanej komercyjnie, serwis urządzenia po spadku mocy, przygotowanie sprzętu do nowego sezonu.

Jakość, trwałość i niezawodność oryginału Honda

• Żywotność: odporność na zużycie cierne i cieplne zapewnia dłuższą pracę bez spadku osiągów.
• Oszczędność: prawidłowa szczelność komory spalania ogranicza zużycie paliwa i oleju.
• Spokój użytkowania: elementy OEM minimalizują ryzyko awarii oraz przyspieszają serwis.

Przykłady korzyści: cichsza praca silnika podczas koszenia, równy bieg przy niskich obrotach, przewidywalne osiągi w sezonie.

Uwaga: zestaw dotyczy samego tłoka. Pierścienie tłokowe, sworzeń oraz zabezpieczenia mogą być sprzedawane osobno – sprawdź kompletację w koszyku lub w katalogu części.

Dane techniczne i logistyka – Tłok Honda GCV170 13101-Z9L-000

• Producent: Honda (część oryginalna OEM)
• Numer części (OEM): 13101-Z9L-000
• Kod EAN: 5906434039751
• Przeznaczenie: silnik Honda GCV170
• Wymiary opakowania [mm]: długość 78, szerokość 69, wysokość 68
• Masa: 119 g (opakowanie/pozycja katalogowa)

Wskazówki montażowe (skrót): oczyścić gładź cylindra, skontrolować luz w zamku pierścieni (jeśli montowane), nasmarować elementy filmem olejowym, ustawić znaki montażowe zgodnie z dokumentacją serwisową Honda, dokręcać elementy zgodnie z zaleceniami producenta. Po remoncie zalecana jest wymiana oleju i kontrola kompresji.

Dlaczego warto wybrać oryginalny tłok Honda GCV170 13101-Z9L-000 do Twojej kosiarki

• Pewność kompatybilności: zero niespodzianek przy dopasowaniu i pracy w wysokich temperaturach.
• Stała jakość cięcia: silnik utrzymuje moc nawet przy gęstej i mokrej trawie.
• Niższe koszty eksploatacji: mniejsze ryzyko przedwczesnego zużycia elementów współpracujących.

Przykłady codzienne: regularne koszenie działki rekreacyjnej, prace usługowe w sezonie, intensywne użytkowanie na dużych areałach zieleni.

---

FAQ – najczęstsze pytania

1. Czy tłok 13101-Z9L-000 pasuje do każdego silnika Honda?

Jest dedykowany do silnika Honda GCV170. Dla innych jednostek należy stosować ich właściwe numery OEM.

2. Czy w zestawie są pierścienie tłokowe i sworzeń?

Zestaw dotyczy tłoka. Pierścienie, sworzeń i zabezpieczenia mogą być sprzedawane osobno – sprawdź zawartość w ofercie produktu.

3. Kiedy wymienić tłok?

Przy spadku kompresji, objawach brania oleju, widocznych rysach na gładzi, stuku w cylindrze lub po zatarciu silnika.

4. Czy po wymianie tłoka trzeba docierać silnik?

Tak, zaleca się łagodną pracę wstępną i częstszą kontrolę poziomu oleju w pierwszych godzinach po remoncie.

5. Jakie korzyści daje oryginalna część OEM?

Gwarantuje fabryczne wymiary, materiał i jakość – dzięki temu silnik odzyskuje moc, kulturę pracy i trwałość przewidzianą przez producenta.

6. Jaki jest numer EAN produktu?

5906434039751.

7. Jakie są wymiary opakowania i waga?

Długość 78 mm, szerokość 69 mm, wysokość 68 mm, masa ok. 119 g.