Uszczelka gaźnika Kawasaki FR541V C80 CZĘŚĆ ORYGINALNA

Uszczelka gaźnika Kawasaki FR541V C80 – CZĘŚĆ ORYGINALNA (OEM 11061-7103) to precyzyjnie dopasowany element uszczelniający pomiędzy korpusem gaźnika a króćcem dolotowym w silnikach Kawasaki serii FR541V. Zapewnia szczelność układu dolotowego, stabilne obroty i łatwy rozruch, co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa i dłuższą żywotność silnika. Idealna propozycja dla serwisów, użytkowników profesjonalnych oraz właścicieli maszyn ogrodowych, którym zależy na jakości, trwałości i niezawodności OEM.

Uszczelka gaźnika Kawasaki FR541V C80 – oryginalna część OEM 11061-7103

• 100% oryginał Kawasaki (OEM): gwarancja kompatybilności i jakości zgodnej z fabrycznymi specyfikacjami silnika FR541V w wariancie C80.
• Pełna szczelność układu dolotowego: właściwe uszczelnienie między gaźnikiem a króćcem zapobiega fałszywemu powietrzu i wahanom obrotów.
• Łatwa identyfikacja: kod OEM 11061-7103 oraz EAN 5906434028267 ułatwiają dobór właściwej części w serwisie i sklepie.

Przykłady zastosowania: okresowa wymiana w trakcie serwisu gaźnika, naprawa po demontażu gaźnika do czyszczenia, przywrócenie prawidłowej pracy po objawach nieszczelności.

Co to jest uszczelka gaźnika i jak wpływa na pracę silnika?

• Element uszczelniający dolot: oddziela i uszczelnia styk gaźnika z kolektorem/króćcem, stabilizując mieszankę paliwowo-powietrzną.
• Odporność na paliwo i temperaturę: materiał przeznaczony do pracy z benzyną i w zmiennych warunkach termicznych silnika ogrodowego.
• Lepszy rozruch i równa praca: brak nieszczelności to przewidywalna reakcja na gaz, niższe spalanie i mniej „strzałów” w dolocie.

Przykłady zastosowania: po zimowym postoju i czyszczeniu gaźnika, przy spadku mocy podczas koszenia gęstej trawy, gdy silnik nierówno pracuje na wolnych obrotach.

Gdzie się montuje Uszczelka gaźnika Kawasaki FR541V C80 – wskazówki montażowe

• Miejsce montażu: między korpusem gaźnika a króćcem dolotowym silnika Kawasaki FR541V (wariant C80).
• Precyzyjne otwory montażowe: dopasowane do śrub/bolców, co ułatwia poprawne ustawienie bez przesunięć i podwijania krawędzi.
• Prosta wymiana serwisowa: oczyść płaszczyzny, ułóż nową uszczelkę „na sucho”, dokręć śruby równomiernie. Nie stosuj silikonów ani nadmiernej ilości past.

Przykłady zastosowania: kompletna obsługa gaźnika w traktorku ogrodowym, wymiana po demontażu gaźnika do ultradźwięków, usuwanie nieszczelności po stwierdzeniu zabrudzeń i śladów „przedmuchów”.

Zastosowanie: silniki Kawasaki FR541V w sprzęcie ogrodowym i komunalnym

• Kompatybilność: dedykowana do silników Kawasaki FR541V C80 stosowanych m.in. w kosiarkach samojezdnych, traktorkach ogrodowych i maszynach komunalnych.
• Przywrócenie pełnej mocy: szczelny dolot to poprawna mieszanka i mniejsze „mulenie” pod obciążeniem podczas koszenia wysokiej trawy.
• Niezawodność w sezonie: pewny rozruch i stabilne wolne obroty ułatwiają codzienną pracę w ogrodzie, sadzie czy na terenach zieleni.

Przykłady zastosowania: regularny serwis maszyn flotowych, przygotowanie sprzętu do sezonu, naprawa po objawach wzrostu spalania i nierównych obrotów.

Dlaczego warto wybrać oryginał Kawasaki? Jakość, trwałość i pewność dopasowania

• Tolerancje producenta: uszczelka wykonana według specyfikacji Kawasaki – idealne dopasowanie i przewidywalna praca.
• Trwałe materiały: odporność na benzynę, olej i temperatury robocze silnika gwarantuje długą żywotność.
• Mniej przestojów serwisowych: oryginalny element zmniejsza ryzyko nieszczelności i konieczności ponownego demontażu gaźnika.

Przykłady zastosowania: intensywna eksploatacja w firmach ogrodniczych, praca w kurzu i wysokiej temperaturze, wymagające koszenie terenów publicznych.

Dane techniczne i identyfikatory produktu

• Nazwa: Uszczelka gaźnika Kawasaki FR541V C80 – część oryginalna
• Kod producenta (OEM): 11061-7103
• EAN: 5906434028267
• Zastosowanie: uszczelnienie połączenia gaźnik – króciec dolotowy w silniku Kawasaki FR541V (wariant C80)
• Materiał: uszczelka kompozytowa odporna na paliwa i temperaturę pracy silnika
• Kolor: szary
• Wymiary opakowania: 104 × 70 × 10 mm
• Waga produktu (wraz z opakowaniem): ok. 10 g
• Zawartość zestawu: 1 × uszczelka gaźnika

Najczęstsze pytania (FAQ)

1. Czy ta uszczelka pasuje do wszystkich wersji FR541V?
Model jest dedykowany do wariantu FR541V C80. Przed zakupem porównaj kod OEM 11061-7103 z dokumentacją Twojej maszyny.

2. Jakie są objawy zużytej lub nieszczelnej uszczelki gaźnika?
Nierówne wolne obroty, trudny rozruch, strzały w dolot, spadek mocy i wyższe zużycie paliwa. Po demontażu często widać ślady „przedmuchów” i zabrudzeń na krawędziach.

3. Czy podczas montażu używać silikonów lub past uszczelniających?
Nie. Uszczelkę montuje się „na sucho” na czystych powierzchniach. Dokręcaj śruby gaźnika równomiernie, z wyczuciem.

4. Czy to na pewno część oryginalna?
Tak, to oryginalny element Kawasaki z kodem 11061-7103 i numerem EAN 5906434028267.

5. Kiedy warto ją wymienić?
Zawsze po demontażu gaźnika, przy objawach nieszczelności lub w ramach przeglądu sezonowego, aby zapobiec problemom w szczycie sezonu.

6. Gdzie dokładnie znajduje się uszczelka?
Bezpośrednio między korpusem gaźnika a króćcem/kolektorem dolotowym silnika Kawasaki FR541V.

7. Czy poradzę sobie z wymianą samodzielnie?
Tak, jeśli masz podstawowe narzędzia i doświadczenie. W przypadku wątpliwości skorzystaj z pomocy serwisu – nieprawidłowy montaż może powodować nieszczelności.