- Oryginalna uszczelka głowicy Briggs & Stratton 704961 do agregatu Sprint 3200. Gwarantuje fabryczną szczelność komory spalania, pełną moc silnika, mniejsze zużycie paliwa oraz bezawaryjną pracę agregatu przez długi czas. Idealnie dopasowana część OEM.
Uszczelka głowicy B&S agregat Sprint 3200 – CZĘŚĆ ORYGINALNA 704961
Oryginalna uszczelka głowicy Briggs & Stratton (kod producenta: 704961) dedykowana do wybranych silników B&S stosowanych w agregatach prądotwórczych Sprint 3200. Zapewnia fabryczną szczelność komory spalania, długotrwałą niezawodność oraz pełną kompatybilność z jednostką napędową.
Opis skrótowy: Uszczelka głowicy B&S agregat Sprint 3200 CZĘŚĆ ORYGINALNA 704961
Uszczelka głowicy Briggs & Stratton 704961 do agregatu Sprint 3200 – co to jest i za co odpowiada?
Uszczelka głowicy to precyzyjnie wycięty element uszczelniający, który znajduje się pomiędzy blokiem silnika a głowicą cylindra. Jej zadaniem jest:
- utrzymanie właściwej kompresji w komorze spalania;
- odseparowanie kanałów olejowych i gazowych, aby zapobiec przedmuchom i wyciekom;
- stabilna praca silnika pod obciążeniem typowym dla agregatu prądotwórczego.
Wybór oryginalnej uszczelki B&S 704961 gwarantuje dokładne dopasowanie do gniazd i przelotów w głowicy oraz trwałość w wysokich temperaturach pracy.
Gdzie montuje się uszczelkę głowicy 704961 w agregacie Sprint 3200?
Element montuje się bezpośrednio pomiędzy blokiem cylindra a głowicą silnika. W trakcie wymiany należy:
- zdemontować pokrywę, świecę i głowicę zgodnie z instrukcją serwisową silnika B&S;
- oczyścić i odtłuścić powierzchnie przylegania bez zarysowań;
- ułożyć nową uszczelkę we właściwej orientacji (otwory montażowe i kanały muszą się pokrywać);
- dokręcić śruby głowicy kluczem dynamometrycznym w zalecanej przez producenta kolejności i momencie (sprawdź dokumentację swojego modelu).
Zastosowanie – kiedy wymienić uszczelkę głowicy w Sprint 3200?
Uszczelkę głowicy wymienia się w sytuacjach, gdy pojawiają się objawy nieszczelności lub po planowaniu głowicy/bloku. Typowe symptomy:
- spadek kompresji i trudności z rozruchem;
- dymienie lub nierówna praca silnika pod obciążeniem;
- ślady przedmuchów i nagaru na styku głowicy z blokiem;
- wyczuwalny zapach spalin w okolicy złącza;
- wycieki oleju z krawędzi połączenia.
Wymiana uszczelki to szybki sposób na przywrócenie pełnej sprawności agregatu i ograniczenie zużycia paliwa podczas pracy z elektronarzędziami, sprzętem budowlanym czy w sytuacjach awaryjnych w domu.
Oryginał ma znaczenie – przewagi części OEM Briggs & Stratton 704961
- Idealne dopasowanie – zachowanie fabrycznych tolerancji zapewnia właściwą szczelność i kompresję.
- Trwałość – odporność na wysoką temperaturę i drgania typowe dla pracy generatora.
- Pewność montażu – brak konieczności przeróbek, zgodność z rozmieszczeniem kanałów i szpilek.
- Bezpieczeństwo – minimalizacja ryzyka przedmuchów, które mogą prowadzić do uszkodzeń zaworów i tłoka.
- Kompatybilność – dedykowana do wybranych jednostek B&S stosowanych w agregatach Sprint 3200 (sprawdź oznaczenia silnika).
Dane techniczne i identyfikacja produktu B&S 704961
- Producent: Briggs & Stratton
- Kod producenta / SKU: 704961
- EAN: 47282040935
- Przeznaczenie: wybrane silniki B&S stosowane w agregatach Sprint 3200
- Waga: 10 g
- Wymiary opakowania: 117 × 115 × 12 mm
- Stan: nowa, oryginalna część OEM
- Materiał/uszczelnienie: wykonanie przystosowane do wysokich temperatur i obciążeń pracy silnika (zgodnie z specyfikacją B&S dla danej referencji)
Korzyści dla użytkownika agregatu Sprint 3200 – niezawodność na lata
- Pełna moc i stabilne napięcie – poprawna kompresja to równomierna praca prądnicy podczas zasilania domu, warsztatu czy sprzętu ogrodowego.
- Niższe koszty eksploatacji – szczelny silnik zużywa mniej paliwa i oleju, a części towarzyszące pracują w lżejszych warunkach.
- Mniej przestojów – szybka, bezproblemowa wymiana i dłuższa żywotność elementu ogranicza ryzyko awarii w krytycznych momentach (np. przerwy w dostawie prądu).
Instrukcja montażu – dobre praktyki serwisowe
- Wyłącz agregat, odczekaj do pełnego ostygnięcia silnika i odłącz świecę zapłonową.
- Zdemontuj elementy osłonowe i głowicę zgodnie z instrukcją serwisową silnika B&S.
- Usuń starą uszczelkę, nie rysując płaszczyzn. Oczyść i odtłuść powierzchnie.
- Ułóż nową uszczelkę 704961 we właściwej pozycji, zwracając uwagę na otwory prowadzące.
- Dokręcaj śruby głowicy w zalecanej sekwencji i momencie – zgodnie z dokumentacją Twojego silnika.
- Po montażu wykonaj próbę pracy pod obciążeniem i skontroluj szczelność.
FAQ – najczęstsze pytania o uszczelkę głowicy B&S 704961 do Sprint 3200
Szukasz pewnego rozwiązania dla swojego agregatu? Postaw na oryginalną uszczelkę głowicy Briggs & Stratton 704961 i przywróć Sprint 3200 do pełnej sprawności – szybko, trwale i bez kompromisów.


Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.