Uszczelniacz Loncin wału 35×62×8 LC2P77F 2P80F 2P82F CZĘŚĆ ORYGINALNA

Uszczelniacz Loncin wału 35×62×8 LC2P77F 2P80F 2P82F – CZĘŚĆ ORYGINALNA

Oryginalny uszczelniacz wału korbowego Loncin o wymiarach 35×62×8 to precyzyjnie dopasowany element serwisowy do silników Loncin LC2P77F, 2P80F i 2P82F. Zapewnia szczelność układu smarowania, chroni łożyska i komorę korbową przed wyciekiem oleju oraz przedostawaniem się zanieczyszczeń z zewnątrz. Dzięki fabrycznej specyfikacji producenta masz pewność bezproblemowego montażu, długiej żywotności i niezawodności w codziennej pracy Twojej maszyny.

Uszczelniacz Loncin wału 35×62×8 – jakość, trwałość i niezawodność na lata

• Oryginalna część Loncin: precyzyjnie wykonana pod konkretny wał, bez ryzyka luzów czy nieszczelności.
• Konstrukcja typu TC (dwuwargowa) ze sprężyną dociskową: stabilna szczelność także przy zmiennych obrotach i temperaturach pracy silnika.
• Odporność na oleje i zanieczyszczenia: specjalny elastomer i profil warg minimalizują wycieki oraz dostęp pyłu, piasku i wilgoci.

Przykłady zastosowań: silniki w agregatach prądotwórczych, zagęszczarkach, kosiarkach i glebogryzarkach – wszędzie tam, gdzie niezawodność uszczelnienia wału przekłada się na dłuższą żywotność jednostki napędowej.

Co to jest i jak działa uszczelniacz wału Loncin LC2P77F/2P80F/2P82F?

• Definicja: uszczelniacz (simmering) to pierścień uszczelniający, który utrzymuje olej w silniku i odgradza go od środowiska zewnętrznego w miejscu, gdzie wał korbowy przechodzi przez obudowę silnika.
• Zasada działania: elastyczne wargi dociskają się do czopa wału, tworząc film olejowy, który zapewnia szczelność przy niskich i wysokich prędkościach obrotowych.
• Korzyści dla użytkownika: ograniczenie wycieków, czystszy silnik, stabilne ciśnienie oleju i mniejsze ryzyko kosztownych napraw.

W praktyce oznacza to mniej przestojów, łatwiejszy serwis i dłuższy czas bezawaryjnej pracy urządzeń napędzanych silnikami Loncin.

Gdzie się montuje uszczelniacz wału 35×62×8 i jak zrobić to poprawnie?

• Lokalizacja: uszczelniacz osadza się w gnieździe karteru (pokrywy) przy czopie wału korbowego – najczęściej od strony sprzęgła/rozruchu lub koła zamachowego (zależnie od modelu).
• Montaż: oczyść gniazdo, lekko nasmaruj zewnętrzną powierzchnię uszczelniacza oraz wargę olejem; wprasuj równomiernie na równo z krawędzią gniazda, bez zadziorów i przekoszeń. Sprężyna wargowa powinna być skierowana w stronę medium (oleju).
• Dobre praktyki: sprawdź stan czopa wału (brak rys i wżerów), wymień uszczelniacz przy każdym demontażu; używaj odpowiedniego przymiaru/napędu do wciskania, aby nie uszkodzić warg.

Codzienne przykłady: sezonowa wymiana w serwisie kosiarek i agregatów, usunięcie wycieku po zimowaniu, naprawa silnika po przegrzaniu lub pracy w zapylonym środowisku.

Zastosowanie – silniki Loncin w ogrodnictwie, budownictwie i przemyśle

• Ogrodnictwo i pielęgnacja terenów: kosiarki, aeratory, glebogryzarki – stabilna szczelność przy zmiennym obciążeniu i kurzu.
• Budownictwo i najem sprzętu: zagęszczarki, przecinarki, taczki motorowe – wyższa odporność na pył i drgania w ciężkich warunkach pracy.
• Zasilanie awaryjne: agregaty prądotwórcze – stałe ciśnienie oleju i czystość jednostki to pewny start i dłuższa żywotność.

Dzięki dopasowaniu do LC2P77F, 2P80F i 2P82F uszczelniacz sprawdzi się w wielu popularnych maszynach napędzanych silnikami Loncin, zarówno w użytku prywatnym, jak i profesjonalnym.

Parametry techniczne, zgodność i komplet danych dla Twojego sklepu/serwisu

Kompatybilne silniki: Loncin LC2P77F, 2P80F, 2P82F.

Wymiary uszczelniacza: 35 × 62 × 8 mm (średnica wewnętrzna × zewnętrzna × wysokość).

Kod zamienny/oznaczenie: 380650436-T390; Kod zewnętrznego systemu: 380650436-0001.

Kod EAN: 5906434086007.

Parametry logistyczne (opakowanie):

• Długość: 63 mm
• Szerokość: 59 mm
• Wysokość: 16 mm
• Waga: 33 g

Budowa i materiały: elastyczny pierścień uszczelniający z wargą roboczą i przeciwpyłową (typ TC) oraz sprężyną dociskową zapewniającą właściwy nacisk na czopie wału. Materiał warg odporny na olej silnikowy i typowe zanieczyszczenia eksploatacyjne.

Dlaczego oryginał Loncin? Przewidywalny montaż, pełna zgodność, lepsza ekonomia serwisu

• Pewność dopasowania: oszczędzasz czas przy montażu i ograniczasz ryzyko reklamacji – to szczególnie ważne w pracy serwisu i wypożyczalni sprzętu.
• Stabilna szczelność: mniejsze zużycie oleju, czystszy silnik i dłuższy czas bezobsługowy urządzeń pracujących w kurzu, błocie czy deszczu.
• Realna oszczędność: niższe koszty eksploatacji dzięki ochronie łożysk i uszczelnień wewnętrznych oraz rzadszym przestojom.

Wybór oryginalnego uszczelniacza Loncin to inwestycja w długofalową niezawodność – idealna dla użytkowników indywidualnych i profesjonalnych serwisów.

---

Instrukcja szybkiej kontroli przed montażem

• Zweryfikuj model silnika: LC2P77F, 2P80F lub 2P82F.
• Porównaj wymiary 35×62×8 mm ze starym uszczelniaczem.
• Oceń stan czopa wału (brak rowków/ostrych krawędzi).
• Użyj smaru/oleju do posmarowania wargi i gniazda.
• Wprasuj prosto – nie uderzaj punktowo warg ani sprężyny.

Najczęstsze objawy zużycia uszczelniacza

• Ślady oleju na obudowie lub pod maszyną.
• Zaolejenie koła pasowego/koła zamachowego lub hamulca.
• Niższy poziom oleju mimo braku dymienia.
• Niestałe obroty po dostaniu się „fałszywego powietrza”.

FAQ – najczęściej zadawane pytania

Czy ten uszczelniacz pasuje do wszystkich wersji LC2P77F, 2P80F, 2P82F?
Tak, to oryginalna część producenta o wymiarach 35×62×8 mm dedykowana do wymienionych jednostek. Zawsze jednak porównaj wymiary ze starym elementem.

Czy mogę zastąpić go zamiennikiem o tych samych wymiarach?
Możesz, lecz oryginał gwarantuje właściwą twardość materiału, profil warg i docisk sprężyny – to mniejsza szansa na wyciek i dłuższa trwałość.

Na co zwrócić uwagę przy montażu?
Czyste gniazdo, nasmarowana warga, proste wprasowanie i skierowanie sprężyny w stronę oleju. Unikaj narzędzi, które mogą uszkodzić krawędź roboczą.

Jak rozpoznać kierunek montażu?
Strona ze sprężyną (warga robocza) powinna być zwrócona do wnętrza silnika – w kierunku medium, czyli oleju.

Czy ten model poradzi sobie w zapylonym środowisku?
Tak, konstrukcja dwuwargowa (TC) z wargą przeciwpyłową podnosi odporność na kurz i błoto, co jest typowe dla pracy w ogrodzie i na budowie.

Jakie są wymiary opakowania i waga?
63×59×16 mm; waga 33 g.