Oryginalny wał korbowy do silnika Loncin G200F(D) to kluczowy element układu korbowo‑tłokowego odpowiadający za przekształcenie ruchu posuwisto‑zwrotnego tłoka w płynny ruch obrotowy wału napędowego. Wersja OEM (130290051-0001) zastępująca numer 130290787-0001 gwarantuje fabryczne dopasowanie, stabilność pracy i maksymalną trwałość w wymagającej, codziennej eksploatacji urządzeń z silnikami Loncin serii G200.

• 100% część oryginalna Loncin – pewność kompatybilności i jakości wykonania.
• Precyzyjnie dobrane wymiary czopów i szerokości korbowodu dla bezproblemowego montażu.
• Stabilna praca silnika, mniejsze wibracje i dłuższa żywotność całego zespołu napędowego.

Wał korbowy Loncin G200F(D) 130290051-0001 – precyzja OEM, dopasowanie i długowieczność

1) Oryginalna część (OEM): produkowana według specyfikacji Loncin, zastępuje numer 130290787-0001. Dzięki temu masz pewność idealnego spasowania z blokiem silnika i fabrycznymi łożyskami, bez dorabiania czy przeróbek.

2) Precyzyjne wymiary i obróbka: zachowane tolerancje czopów (m.in. czop odbioru mocy Ø20 mm, czop korbowodu Ø30 mm, szerokość czopa korbowodu 24 mm) minimalizują luzy i hałas, poprawiają kulturę pracy oraz ograniczają zużycie współpracujących elementów.

3) Trwałe materiały i wyważenie: solidna stal oraz staranne wyważenie wpływają na mniejsze wibracje, co przekłada się na dłuższą żywotność łożysk, uszczelniaczy i całego silnika.

Przykłady codziennych zastosowań: agregaty prądotwórcze wykorzystywane na budowie i w gospodarstwie, maszyny ogrodnicze i rolnicze (np. glebogryzarki), sprzęt budowlany (np. zagęszczarki), pompy wody, odśnieżarki i inne urządzenia napędzane silnikami Loncin G200F(D).

Niezawodność w praktyce – łatwy montaż, kultura pracy i ochrona podzespołów

1) Łatwy i pewny montaż: walcowa końcówka odbioru mocy z jednym rowkiem na wpust ułatwia prawidłowe osadzenie elementu odbioru mocy (sprzęgło, koło pasowe, przekładnia), skracając czas serwisu.

2) Stabilna praca silnika: właściwe wyważenie i zębatka współpracująca z rozrządem zapewniają równą, cichszą pracę, co jest odczuwalne podczas długich cykli roboczych urządzeń.

3) Mniejsze koszty eksploatacji: oryginalny wał zmniejsza ryzyko przyspieszonego zużycia łożysk, tłoka i pierścieni, wydłużając okres międzyprzeglądowy i obniżając całkowity koszt utrzymania maszyny.

Przykłady codziennych zastosowań: stała praca generatora w gospodarstwie domowym, napęd pompy do podlewania ogrodu, sezonowe użytkowanie zagęszczarki przy pracach brukarskich, odśnieżarka w okresie zimowym.

Co to jest Wał korbowy Loncin G200F(D) 130290051-0001?

To fabryczny wał korbowy (OEM) przeznaczony do czterosuwowych silników Loncin serii G200F(D). Element zamienia ruch tłoka na ruch obrotowy, synchronizuje pracę z układem rozrządu i odpowiada za przeniesienie momentu na elementy odbioru mocy.

Gdzie się montuje?

Wał korbowy montuje się wewnątrz bloku silnika Loncin G200F(D), w łożyskach głównych. Na czopach osadza się m.in. koło magnesowe od strony zapłonu i element odbioru mocy (np. koło pasowe, sprzęgło) od strony napędu.

Zastosowanie

Silniki Loncin G200F(D) są powszechnie stosowane w agregatach prądotwórczych, zagęszczarkach, glebogryzarkach, pompach wody, odśnieżarkach i innych maszynach ogrodniczych oraz budowlanych. Oryginalny wał korbowy przywraca pełną sprawność i parametry fabryczne tych urządzeń.

Pełny opis techniczny (zawartość producenta)

Dane techniczne – najważniejsze wymiary

• Długość całkowita wału: 250 mm
• Czop od strony koła magnesowego (do zębatki): 85 mm
• Czop od strony odbioru mocy (od zębatki): 80 mm
• Miejsce mocowania elementu odbioru mocy: 49 mm
• Średnica czopa odbioru mocy: 20 mm
• Szerokość czopa korbowodu: 24 mm
• Średnica czopa korbowodu: 30 mm
• Końcówka odbioru mocy: walec, 1 rowek na wpust

Parametry opakowania i masa

• Długość opakowania: 252 mm
• Szerokość opakowania: 90 mm
• Wysokość opakowania: 76 mm
• Masa brutto: 1750 g

Kody produktu

• Numer OEM: 130290051-0001 (zastępuje 130290787-0001)
• EAN: 5906434036231

Wskazówki montażowe i eksploatacyjne

• Przed montażem sprawdź czystość gniazd łożysk, stan łożysk głównych i czopa korbowodu.
• Stosuj zalecane momenty dokręcania oraz świeży olej o specyfikacji zgodnej z instrukcją Loncin.
• Po pierwszych godzinach pracy po wymianie wykonaj kontrolę szczelności i poziomu oleju.

FAQ – najczęstsze pytania

1. Czy ten wał pasuje do wszystkich silników Loncin 200 cm³?
Przeznaczony jest do wersji Loncin G200F(D). Przed zakupem porównaj numery OEM (130290051-0001 / zam. 130290787-0001) oraz wymiary czopów z Twoim silnikiem.

2. Co oznacza „zam. 130290787-0001”?
Oznacza to, że aktualny, oryginalny numer części 130290051-0001 zastępuje wcześniejszy numer 130290787-0001.

3. Jak rozpoznać, że potrzebuję wału z końcówką walcową i jednym rowkiem na wpust?
Sprawdź element odbioru mocy w swoim urządzeniu (sprzęgło/koło). Jeśli osadzenie jest walcowe z jednym rowkiem pod wpust, ta wersja jest właściwa.

4. Jakie są kluczowe wymiary do porównania przed zakupem?
Długość całkowita (250 mm), średnica czopa odbioru mocy (20 mm), długość miejsca mocowania elementu odbioru mocy (49 mm), wymiary czopa korbowodu (Ø30 mm, szerokość 24 mm) oraz długości czopów po obu stronach (85 mm i 80 mm).

5. Czy wymiana wału wymaga dodatkowych części?
Najczęściej zaleca się nowe łożyska, uszczelniacze wału i sprawdzenie stanu tłoka, sworznia oraz pierścieni. W razie zużycia – wymienić na nowe.

6. Do jakich urządzeń najczęściej trafiają silniki G200F(D)?
Agregaty prądotwórcze, zagęszczarki, glebogryzarki, pompy wody i odśnieżarki – wszędzie tam, gdzie liczy się niezawodność i stabilne oddawanie mocy.

7. Czy to jest część oryginalna?
Tak, to oryginalny wał korbowy Loncin (OEM) o numerze 130290051-0001.