- Oryginalny filtr paliwa Briggs & Stratton 845125 zapewnia skuteczną filtrację paliwa, chroni gaźnik i silnik przed zanieczyszczeniami, ułatwia rozruch oraz wydłuża żywotność kosiarek, traktorków i agregatów.
Filtr paliwa B&S CZĘŚĆ ORYGINALNA 845125
Oryginalny filtr paliwa Briggs & Stratton 845125 to niezawodna część serwisowa, która chroni silnik Twojej maszyny przed zanieczyszczeniami w paliwie. Zapewnia czystsze spalanie, łatwiejszy rozruch i dłuższą żywotność gaźnika, dzięki czemu kosiarki, traktorki, agregaty i inne urządzenia ogrodnicze pracują równo i bezawaryjnie.
Co to jest filtr paliwa Briggs & Stratton 845125 – oryginalna część serwisowa
Model 845125 to liniowy (inline) filtr paliwa renomowanego producenta Briggs & Stratton, zaprojektowany do małych silników spalinowych. Jako część oryginalna (OE) spełnia fabryczne normy przepływu i filtracji, zachowując pełną kompatybilność z układem zasilania paliwem Twojej maszyny.
- Oryginalna jakość B&S – dopasowanie i parametry zgodne ze specyfikacją producenta.
- Skuteczna filtracja – wyłapuje drobiny rdzy, osady ze zbiornika i zanieczyszczenia z paliwa.
- Bezproblemowa eksploatacja – stabilna praca silnika, mniej awarii gaźnika i przewodów.
Przykłady zastosowań na co dzień: sezonowa praca kosiarką przydomową, regularne koszenie traktorkiem ogrodowym, zasilanie czystym paliwem agregatu prądotwórczego podczas prac na działce.
Gdzie montuje się filtr paliwa B&S 845125 w Twojej maszynie
Filtr montuje się w przewodzie paliwowym, między zbiornikiem a gaźnikiem (montaż liniowy). W większości urządzeń znajduje się po boku silnika lub pod osłoną, w miejscu łatwo dostępnym do okresowej wymiany.
- Wpięcie w przewód – zdejmij stary filtr z króćców i wciśnij nowy, zabezpiecz opaskami.
- Kierunek przepływu – jeśli na obudowie jest strzałka, ustaw filtr zgodnie z kierunkiem paliwa.
- Szczelność – użyj sprawnych opasek zaciskowych, aby zapobiec zasysaniu powietrza.
Przykłady: wymiana filtra przed pierwszym koszeniem w sezonie; szybka naprawa kosiarki, która gaśnie przy obciążeniu; profilaktyczna wymiana w agregacie po długim składowaniu paliwa.
Zastosowanie – kosiarki, traktorki, agregaty i inne urządzenia z silnikami Briggs & Stratton
Filtr 845125 przeznaczony jest do szerokiej gamy małych silników Briggs & Stratton stosowanych w sprzęcie ogrodniczym i budowlanym. Sprawdza się w:
- kosiarkach pchanych i samojezdnych (traktorkach ogrodowych),
- wertykulatorach, aeratorach, glebogryzarkach, odśnieżarkach,
- agregatach prądotwórczych, pompach i innych urządzeniach spalinowych.
Aby potwierdzić zgodność, porównaj numer części 845125 z katalogiem oraz zweryfikuj średnicę przewodu paliwowego w swoim urządzeniu.
Jakość, trwałość i korzyści dla użytkownika
- Dłuższa żywotność silnika – czyste paliwo ogranicza zużycie gaźnika i dysz.
- Lepsza kultura pracy – stabilne obroty i pewny rozruch, nawet po dłuższym postoju.
- Niższe koszty serwisu – mniejsza liczba przestojów i czyszczeń układu paliwowego.
Na co dzień oznacza to wygodniejsze koszenie ogrodu, niezawodne zasilanie agregatu podczas wyjazdów oraz spokojną pracę przy pielęgnacji trawnika przez cały sezon.
Dane techniczne i oznaczenia – Filtr paliwa B&S 845125
| Producent / marka | Briggs & Stratton (B&S) – część oryginalna |
| Nazwa / model | Filtr paliwa 845125 |
| Kod (SKU) | 845125 |
| EAN | 024847060973 |
| Typ montażu | Liniowy (inline) w przewodzie paliwowym, króćce na wąż |
| Wymiary opakowania [mm] | 62 (dł.) × 32 (szer.) × 36 (wys.) |
| Waga | 22 g |
Wymianę filtra zaleca się wykonywać regularnie – przynajmniej raz w sezonie lub co 50–100 godzin pracy, w zależności od warunków użytkowania i jakości paliwa.
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
1. Czy filtr 845125 będzie pasował do mojego urządzenia?
Sprawdź numer części (845125) z instrukcją swojej maszyny lub katalogiem Briggs & Stratton. Dodatkowo porównaj średnicę przewodu paliwowego i kształt króćców.
2. Jak często wymieniać filtr paliwa?
Najlepiej co sezon lub co 50–100 godzin pracy. Jeśli korzystasz z paliwa dłużej składowanego, rozważ częstszą wymianę.
3. Jakie są objawy zapchanego filtra?
Trudny rozruch, spadek mocy, przerywana praca silnika, gaśnięcie pod obciążeniem. W takich przypadkach wymień filtr i uzupełnij świeże paliwo.
4. Czy filtr jest wielokrotnego użytku?
Nie. To element eksploatacyjny jednorazowy – po zużyciu wymień go na nowy oryginał.
5. Czy potrzebuję opasek zaciskowych?
Tak, rekomendowane są sprawne opaski na obu końcach przewodu, aby zapewnić szczelność i bezpieczeństwo układu paliwowego.
6. Czy filtr współpracuje z benzyną E10?
Filtr jest przeznaczony do standardowej benzyny bezołowiowej, w tym paliw z dodatkiem etanolu do 10% (E10). Zawsze używaj świeżego paliwa dobrej jakości.
7. Jak przechowywać zapasowy filtr?
W oryginalnym opakowaniu, w suchym i czystym miejscu, z dala od źródeł ciepła i promieniowania UV.


Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.