Gaźnik Honda GCV135, GC160 RO20806

Gaźnik Honda GCV135, GC160 RO20806 – niezawodny zamiennik do popularnych silników Hondy

Gaźnik do silnika Honda GCV135, GC160 16100-Z0L-023, 16100-ZM0-013, 16100-ZM0-804, 16100-Z0L-013

Profesjonalny gaźnik do silników Honda GCV135 i GC160 to sprawdzony sposób na przywrócenie mocy, łatwego rozruchu i równomiernej pracy urządzeń ogrodowych. Model RO20806 jest wysokiej jakości zamiennikiem, który pasuje w miejsce zużytego lub uszkodzonego gaźnika, pomagając ograniczyć zużycie paliwa i emisję dymu.

Gaźnik Honda GCV135/GC160 RO20806 – co to jest i jakie daje korzyści?

• Precyzyjne dozowanie mieszanki – gaźnik odpowiada za właściwe proporcje powietrza i paliwa, dzięki czemu silnik pracuje stabilnie na wolnych obrotach i pod obciążeniem.
• Łatwiejszy rozruch – prawidłowo działający gaźnik minimalizuje zalewanie świecy i ułatwia start nawet po dłuższym postoju.
• Oszczędność i kultura pracy – równomierne spalanie to niższe zużycie paliwa, mniejszy hałas i mniej wibracji podczas koszenia lub pracy z osprzętem.

Gdzie montuje się gaźnik w silnikach Honda GCV135 i GC160?

Gaźnik jest montowany bezpośrednio na króćcu dolotowym silnika, pomiędzy filtrem powietrza a cylindrem. Podłącza się do niego przewód paliwowy ze zbiornika oraz cięgna/regulatory przepustnicy. Wymiana jest prosta: demontujesz obudowę filtra powietrza, odkręcasz stary korpus gaźnika, przekładasz uszczelki oraz cięgna i przykręcasz nowy element zgodnie z fabrycznym ustawieniem.

• Pasowanie 1:1 – rozstaw i średnice otworów dopasowane do GCV135/GC160.
• Standardowe przyłącza – króćce paliwa i powietrza w typowych wymiarach.
• Bez przeróbek – instalacja w miejsce oryginału, bez modyfikacji obudowy filtra.

Zastosowanie – kosiarki, aeratory, zamiatarki, inne maszyny z silnikami Honda GC

Silniki Honda GCV135 i GC160 są powszechnie stosowane w sprzęcie ogrodowym i komunalnym. Wymiana gaźnika poprawia działanie m.in.:

• Kosiarki pchane i z napędem – równy bieg, brak gaśnięcia przy wysokiej trawie, mniejsze spalanie.
• Aeratory i glebogryzarki – stabilne obroty pod dużym obciążeniem gleby.
• Zamiatarki, odśnieżarki, zagęszczarki – lepsza reakcja na gaz i płynna praca w zmiennych warunkach.

Kompatybilność i numery części OEM – 16100-Z0L-023, 16100-ZM0-013, 16100-ZM0-804, 16100-Z0L-013

Gaźnik RO20806 zastępuje lub jest kompatybilny z poniższymi numerami części:

• Honda: 16100-Z0L-023, 16100-ZM0-013, 16100-ZM0-804, 16100-Z0L-013.
• Silniki: GCV135, GC160 (różne wersje wyposażenia).

Przed zakupem porównaj kształt korpusu, rozstaw śrub i króćców z elementem zamontowanym w Twoim urządzeniu, aby potwierdzić pełną zgodność.

Specyfikacja techniczna i wymiary – Gaźnik RO20806

• Kod produktu: RO20806.
• Kod EAN: 799268368150.
• Przeznaczenie: silniki Honda GCV135, GC160.
• Numery zamienne OEM: 16100-Z0L-023, 16100-ZM0-013, 16100-ZM0-804, 16100-Z0L-013.
• Wymiary opakowania [mm]: 111 (dł.) × 81 (szer.) × 76 (wys.).
• Waga: 220 g (z opakowaniem).
• Orientacyjne wymiary przyłączy na podstawie zdjęć poglądowych: średnica gardzieli ok. 18 mm, rozstaw otworów ok. 43 mm, wysokość korpusu ok. 54 mm, wysokość okna przepustnicy ok. 25 mm, grubość kołnierza ok. 7 mm.
• Materiał korpusu: stop aluminium; misa pływakowa stalowa.

Jak rozpoznać, że czas na wymianę gaźnika?

• Trudny rozruch i gaśnięcie – silnik zapala tylko na ssaniu lub przerywa przy dodawaniu gazu.
• Nieregularne obroty – „falowanie”, strzały w dolot lub wyraźny spadek mocy.
• Wycieki paliwa – ślady benzyny przy misie pływakowej albo zapach benzyny podczas postoju.

Szybka instrukcja montażu i uruchomienia

1. Zakreć dopływ paliwa i odłącz przewód paliwowy od starego gaźnika.
2. Zdemontuj obudowę i wkład filtra powietrza, odkręć śruby mocujące gaźnik.
3. Przełóż cięgna przepustnicy i sprężyny w te same miejsca w nowym gaźniku; wymień uszczelki.
4. Przykręć gaźnik momentem zalecanym przez producenta, podłącz przewód paliwowy.
5. Uzupełnij paliwo, otwórz zawór, uruchom silnik i sprawdź pracę na wolnych i wysokich obrotach.

Wskazówka: używaj świeżego paliwa, a po sezonie opróżnij misę pływakową – znacząco wydłużysz żywotność gaźnika.

Dlaczego warto wybrać RO20806 do Honda GCV135/GC160?

• Pewność działania – stabilna mieszanka i mniejsze ryzyko „zalewania” świec.
• Ekonomia – niższe spalanie w porównaniu z zużytym gaźnikiem, szybsze koszenie dzięki stałym obrotom.
• Prosty serwis – dostęp do śrub, przewodów i miski ułatwia czyszczenie oraz przeglądy.

---

FAQ – najczęstsze pytania i odpowiedzi

1. Czy gaźnik RO20806 pasuje do wszystkich wersji GCV135 i GC160?
Gaźnik jest przeznaczony do silników Honda GCV135 oraz GC160. Ze względu na warianty wyposażenia (np. obudowy filtra), przed zakupem porównaj kształt korpusu, rozstaw otworów i króćce z elementem zamontowanym u Ciebie.

2. Czy trzeba regulować gaźnik po montażu?
W większości przypadków wystarcza ustawienie fabryczne. Po montażu sprawdź wolne obroty i – jeśli to konieczne – delikatnie skoryguj śrubę biegu jałowego zgodnie z instrukcją silnika.

3. Co zrobić, jeśli silnik nadal ciężko odpala?
Sprawdź świecę zapłonową, filtr powietrza, drożność przewodu paliwowego i jakość paliwa. Zanieczyszczenia w zbiorniku mogą ponownie zablokować dysze.

4. Czy w zestawie jest przewód paliwowy?
Zdjęcia mogą prezentować przewód poglądowo. Zawartość zestawu zależy od dostawy – przed zakupem sprawdź sekcję „zawartość opakowania” w ofercie sklepu.

5. Z jakim paliwem pracuje gaźnik?
Silniki GC/Honda zwykle współpracują z benzyną bezołowiową. Aby ograniczyć osady, zalecamy świeże paliwo i stosowanie benzyny zgodnej z zaleceniami producenta silnika.

6. Jak dbać o gaźnik, by służył dłużej?
Regularnie wymieniaj filtr powietrza, używaj czystego paliwa, co sezon czyść misę pływakową i spuszczaj paliwo przed dłuższym postojem.

7. Jaki jest kod EAN i oznaczenia?
Kod EAN: 799268368150. Kod produktu: RO20806. Numery zamienne OEM: 16100-Z0L-023, 16100-ZM0-013, 16100-ZM0-804, 16100-Z0L-013.

8. Jakie są gabaryty przesyłki?
Opakowanie ma wymiary 111 × 81 × 76 mm, waga ok. 220 g.