Oryginalny kołek ustalający Loncin o wymiarach 8×14 to precyzyjny element montażowy odpowiedzialny za idealne osiowanie i stabilne połączenie miski olejowej oraz pokrywy bocznej w silnikach Loncin. Zapewnia szczelność układu, prawidłowe spasowanie części i długotrwałą, bezawaryjną pracę jednostki napędowej w urządzeniach ogrodniczych i budowlanych.

Kołek ustalający Loncin 8×14 – oryginalna część do miski olejowej i pokrywy bocznej: precyzja, szczelność, pewność montażu

1) Precyzyjne pozycjonowanie elementów – kołek prowadzi i centruje misę olejową względem pokrywy bocznej oraz bloku silnika, eliminując mikroruchy i przesunięcia podczas dokręcania śrub. Efekt: równe dociśnięcie uszczelki, brak naprężeń i idealna geometria połączenia.

2) Wymiary 8×14 – powtarzalność i zgodność z fabryką – średnica i długość dopasowane do gniazd producenta gwarantują bezproblemowy montaż bez przeróbek. To klucz do utrzymania fabrycznych tolerancji i kultury pracy silnika, np. po wymianie uszczelki miski olejowej czy po rozpołowieniu karteru.

3) Stabilność i szczelność w długiej eksploatacji – prawidłowo dobrany kołek minimalizuje ryzyko „pracowania” połączenia, co ogranicza potliwość olejową i podcieki. Sprawdza się w codziennym użytkowaniu: w kosiarkach z napędem, glebogryzarkach, zagęszczarkach, pompach i agregatach prądotwórczych z silnikami Loncin.

Co to jest ten kołek i za co odpowiada?

To cylindryczny kołek ustalający (tzw. kołek prowadzący/pozycjonujący) używany do dokładnego ustawienia i unieruchomienia względem siebie elementów obudowy silnika – przede wszystkim miski olejowej i pokrywy bocznej. Jego rolą jest zachowanie fabrycznych tolerancji, dzięki czemu połączenie jest szczelne, a łożyskowania i uszczelnienia pracują w prawidłowym ustawieniu.

Gdzie się montuje kołek Loncin 8×14?

Kołek osadza się w dedykowanym gnieździe w karterze/pokrywie bocznej lub w misce olejowej silnika Loncin. Podczas składania podzespołów prowadzi drugą część obudowy „na sztywno”, ułatwiając precyzyjne spasowanie przed dokręceniem śrub. W wielu konstrukcjach stosuje się 2 sztuki – w przeciwległych punktach połączenia – aby zagwarantować równoległość i brak przekoszeń.

Zastosowanie

• Silniki Loncin w urządzeniach ogrodniczych: kosiarki, aeratory, glebogryzarki.
• Sprzęt budowlany i komunalny: zagęszczarki, przecinarki, pompy, zamiatarki.
• Agregaty prądotwórcze i motopompy oparte na silnikach Loncin (różne modele).

Jako część oryginalna kołek zapewnia pełną zgodność wymiarową, co przekłada się na krótszy czas serwisu i mniejsze ryzyko nieszczelności po remoncie.

Dane techniczne i numery

• Typ produktu: kołek ustalający (pozycjonujący)
• Przeznaczenie: miska olejowa / pokrywa boczna silników Loncin
• Wymiary znamionowe: 8 × 14 (średnica × długość)
• Oznaczenie producenta: 380600120-0001
• Oznaczenie zamienne: 380600120-T040
• EAN: 5906434085758
• Waga jednostkowa (orientacyjna): 2 g
• Wymiary opakowania: 37 × 13 × 12 mm
• Status: część oryginalna Loncin

Korzyści dla użytkownika

• Bezproblemowy montaż: idealne dopasowanie do gniazd – bez dorabiania i dopasowywania.
• Szczelność układu: równomierny docisk uszczelki, mniej wycieków i „pocenia” oleju.
• Trwałość serwisu: połączenie nie „pracuje”, co ogranicza luzowanie się śrub z czasem.

Wskazówki montażowe

1. Oczyść gniazda kołków i płaszczyzny styku z resztek uszczelki oraz oleju.
2. Wsuń kołek do gniazda równo, bez wbijania pod kątem – zadbaj o pełne dosunięcie.
3. Spasuj misę olejową z pokrywą boczną, ręcznie ustaw śruby i dokręć je krzyżowo zgodnie z momentem zalecanym dla danego modelu silnika.
4. Po pierwszym uruchomieniu skontroluj szczelność połączenia.

Dlaczego warto wybrać część oryginalną Loncin?

Oryginał gwarantuje wymiary i tolerancje zgodne z projektem silnika, co ma bezpośredni wpływ na szczelność i trwałość połączenia oraz minimalizuje ryzyko niewspółosiowości. To oszczędność czasu w serwisie i spokój w eksploatacji.

---

FAQ – najczęstsze pytania i odpowiedzi

1. Czy ten kołek pasuje do wszystkich silników Loncin?
Kołek 8×14 jest stosowany w wielu modelach Loncin, jednak przed zakupem porównaj wymiary oraz numery: 380600120-0001 (oznaczenie producenta) i 380600120-T040 (oznaczenie zamienne) z dokumentacją Twojego silnika.

2. Ile kołków potrzebuję na jedną misę/pokrywę?
Najczęściej stosuje się 2 sztuki w przeciwległych punktach połączenia, ale liczba może zależeć od konkretnej konstrukcji silnika.

3. Co oznacza wymiar 8×14?
To standardowe oznaczenie średnicy zewnętrznej (8) oraz długości (14) kołka w milimetrach. Wymiary muszą odpowiadać gniazdom w Twoim silniku.

4. Czy wymiana kołka poprawi szczelność połączenia?
Tak, prawidłowo dobrany i osadzony kołek pomaga zachować równoległość i docisk, co wspiera szczelność uszczelki i ogranicza ryzyko wycieków oleju.

5. Czy do montażu potrzebne są specjalne narzędzia?
W większości przypadków wystarczą podstawowe narzędzia warsztatowe. Kluczowe jest czyste gniazdo, ostrożne osadzenie kołka i dokręcenie śrub z zalecanym momentem.

6. Czy to część oryginalna?
Tak, jest to oryginalna część Loncin, zgodna z numerami katalogowymi i wymiarami fabrycznymi.