Koło magnesowe Loncin G390F G420F G340F LC188F CZĘŚĆ ORYGINALNA 270020084-0001

Koło magnesowe Loncin G390F G420F G340F LC188F – CZĘŚĆ ORYGINALNA 270020084-0001

Profesjonalne, oryginalne koło magnesowe (flywheel/magneto) do silników Loncin serii G340F, G390F, G420F oraz LC188F. Odpowiada za wytwarzanie prądu dla układu zapłonowego i ładowania, stabilizuje pracę silnika dzięki właściwemu momentowi bezwładności i zapewnia niezawodny rozruch w każdych warunkach. Idealny wybór dla warsztatów, firm serwisowych oraz użytkowników profesjonalnych maszyn budowlanych i ogrodniczych.

Co to jest? Koło magnesowe to fabryczny wirnik z magnesami trwałymi, współpracujący z cewką zapłonową/alternatora. Podczas obrotu wytwarza impuls zapłonowy oraz energię do zasilania odbiorników elektrycznych (np. ładowania akumulatora w agregatach prądotwórczych).

Gdzie się montuje? Element montuje się na czopie wału korbowego silnika (stożek) z użyciem klina ustalającego. Po zamocowaniu współpracuje z cewką zapłonową i osprzętem rozruchowym. Montaż odbywa się zgodnie z instrukcją producenta silnika.

Zastosowanie: silniki Loncin wykorzystywane w agregatach prądotwórczych, zagęszczarkach, walcach, pompach, zamiatarkach, glebogryzarkach, przecinarkach i innych maszynach budowlanych oraz komunalnych, w których pracują jednostki G340F/G390F/G420F/LC188F.

Koło magnesowe Loncin G390F/G420F/G340F/LC188F – oryginał 270020084-0001: pewność kompatybilności, trwałość, stabilna iskra

• Oryginalna część Loncin – gwarancja idealnego dopasowania do wału i osprzętu (klin, kołnierze, otwory montażowe), zgodność z mapą zapłonu i parametrami ładowania. Mniej reklamacji, szybsza naprawa, pełna powtarzalność.
• Trwały odlew i precyzyjne wyważenie – stabilne obroty i mniejsze drgania całej maszyny. Mniej luzów, dłuższa żywotność łożysk, komfort pracy operatora podczas zagęszczania czy długich godzin z agregatem prądotwórczym.
• Mocna i powtarzalna iskra – magnesy o nominalnej sile pola zapewniają pewny zapłon w niskich i wysokich temperaturach. Łatwy rozruch po postoju, równa praca pod obciążeniem, mniejsze zużycie paliwa.

Przykłady użycia na co dzień: szybka wymiana uszkodzonego koła magnesowego w zagęszczarce na budowie, przywrócenie ładowania w agregacie na działce, stabilna praca pompy wody na gospodarstwie.

Montaż i użytkowanie w silnikach Loncin: łatwe dopasowanie, bezproblemowy serwis, niezawodność w pracy

• Bezproblemowy montaż – stożkowe osadzenie na wale i rowek pod klin ułatwiają prawidłowe ustawienie zapłonu. Zalecane dokręcanie momentem zgodnym z instrukcją silnika oraz kontrola przerwy z cewką.
• Odporność eksploatacyjna – konstrukcja przygotowana do pracy w kurzu, wilgoci i przy zmiennych obrotach. Pewny rozruch szarpakiem lub rozrusznikiem, niezależnie od warunków.
• Wsparcie serwisowe – jednoznaczny numer katalogowy 270020084-0001, łatwa identyfikacja i zamówienie. Oryginał to krótszy przestój maszyny i niższe koszty całkowite.

Przykłady użycia na co dzień: serwis floty zagęszczarek w firmie wynajmowej, przegląd sezonowy agregatów prądotwórczych w ekipach budowlanych, naprawa maszyny komunalnej przed zimą.

Dane techniczne i identyfikacyjne

• Producent: Loncin
• Nazwa/typ: Koło magnesowe (flywheel/magneto)
• Kompatybilność silników: Loncin G340F, G390F, G420F, LC188F
• Numer katalogowy (OEM): 270020084-0001
• EAN: 5906434069680
• Waga brutto (opakowanie): ok. 5,10 kg (5100 g)
• Wymiary opakowania: 212 × 210 × 82 mm
• W zestawie: 1 × koło magnesowe (bez osprzętu montażowego, użyj elementów zalecanych przez producenta)

Korzyści dla użytkownika

• Maksymalna niezawodność układu zapłonowego i ładowania dzięki oryginalnym magnesom i geometrii.
• Dłuższa żywotność podzespołów silnika dzięki precyzyjnemu wyważeniu i dopasowaniu na stożku wału.
• Szybka identyfikacja części po numerze 270020084-0001 – oszczędność czasu w serwisie.

Wskazówki montażowe (polecane dobre praktyki)

• Przed montażem oczyść stożek wału i gniazdo koła magnesowego; sprawdź stan klina ustalającego.
• Dokręć nakrętkę zgodnie z momentem z instrukcji serwisowej danego silnika; unikaj uderzeń młotkiem.
• Ustaw przerwę między kołem a cewką zapłonową według specyfikacji producenta; po montażu sprawdź iskrę.

FAQ – najczęstsze pytania

1. Czy to koło magnesowe pasuje do każdego Loncin 389–420 cm³?
Pasuje do silników Loncin wymienionych wyżej: G340F, G390F, G420F oraz LC188F. Przed zakupem porównaj numer OEM 270020084-0001 i kształt stożka/rowka pod klin z posiadaną jednostką.

2. Jakie są objawy uszkodzonego koła magnesowego?
Brak iskry lub nieregularna iskra, problemy z rozruchem, spadki napięcia ładowania, wibracje wynikające z utraty wyważenia lub pęknięcia magnesu.

3. Czy trzeba wymieniać cewkę zapłonową razem z kołem?
Nie zawsze. Jeśli cewka jest sprawna i ma prawidłową przerwę roboczą, wystarczy wymiana samego koła. W razie śladów przypaleń lub uszkodzeń zaleca się kontrolę i ewentualną wymianę również cewki.

4. Czy element współpracuje z rozrusznikiem elektrycznym?
Tak, koło magnesowe współpracuje zarówno z rozruchem ręcznym (szarpak), jak i elektrycznym – o ile dany model silnika/maszyny jest w nie wyposażony.

5. Czy produkt jest nowy i oryginalny?
Tak – to fabryczna, oryginalna część Loncin oznaczona numerem katalogowym 270020084-0001, zapewniająca pełną kompatybilność i parametry przewidziane przez producenta.