Korbowód Honda GCV170 CZĘŚĆ ORYGINALNA 13200-Z9L-000

Korbowód Honda GCV170 – część oryginalna OEM, kod 13200-Z9L-000. Niezawodny element układu korbowo–tłokowego do silników Honda z serii GCV170, stworzony z myślą o maksymalnej trwałości, idealnym dopasowaniu i bezawaryjnej pracy urządzeń ogrodowych. Oryginalne pochodzenie gwarantuje zgodność wymiarową i materiałową z fabryczną specyfikacją producenta.

Korbowód Honda GCV170 – część oryginalna 13200-Z9L-000: precyzja OEM, trwałość i pewność działania

• 100% dopasowanie do GCV170 – fabryczne tolerancje i obróbka zapewniają właściwą geometrię stopy i główki korbowodu. Efekt: cicha praca silnika, mniejsze wibracje, stabilna moc podczas koszenia gęstej trawy czy pracy w wysokiej temperaturze.
• Wytrzymały stop i wysoka odporność na zużycie – materiał oraz kontrola jakości Honda minimalizują ryzyko zatarcia i nadmiernych luzów przy długotrwałej eksploatacji. To realna oszczędność: rzadsze remonty, pewny rozruch po zimie.
• Bezproblemowy montaż – oryginalny korbowód pasuje „plug & play” do wału korbowego i sworznia tłokowego w silniku GCV170. Skraca czas serwisu i redukuje ryzyko błędów montażowych.

Przykłady codziennego zastosowania: kosiarki z silnikiem Honda GCV170 używane do regularnego koszenia trawnika przydomowego, intensywne koszenie działek rekreacyjnych, długie sesje pracy usługowej, gdzie liczy się odporność na obciążenia i temperatura.

Zastosowanie i montaż korbowodu GCV170 13200-Z9L-000 w praktyce

• Gdzie się montuje? Korbowód łączy tłok z wałem korbowym. Mała główka współpracuje ze sworzniem tłokowym, a stopa korbowodu otacza czop wału – to on zamienia ruch posuwisto–zwrotny tłoka na ruch obrotowy.
• Do czego służy w silniku? Przenosi siły spalania na wał, zachowując geometrię pracy cylindra. Odpowiada za płynność oddawania mocy, kulturę pracy i żywotność całego układu korbowo–tłokowego.
• Typowe zastosowania urządzeń – przede wszystkim kosiarki ogrodowe z pionowym wałem korbowym (seria GCV), a także inne maszyny ogrodowe, w których producent przewidział silnik Honda GCV170.

Przykłady codziennego zastosowania: wymiana korbowodu podczas remontu silnika po zatarciu wskutek braku oleju; prewencyjna naprawa przy nadmiernych luzach stopy; odbudowa jednostki GCV170 w kosiarce po wielu sezonach intensywnej pracy.

Wskazówki montażowe: pracuj w czystości warsztatowej, użyj klucza dynamometrycznego i zawsze stosuj momenty dokręcania z dokumentacji serwisowej Honda dla GCV170. Skontroluj luz na czopie wału, stan sworznia tłokowego oraz osiowość tłoka. Po montażu wymień olej i wykonaj krótką procedurę docierania po remoncie.

Co to jest Korbowód Honda GCV170 CZĘŚĆ ORYGINALNA 13200-Z9L-000?

To oryginalny korbowód (OEM) do silników Honda GCV170, odpowiadający fabrycznej specyfikacji i wykonany z materiałów dopuszczonych przez producenta. Oznaczenie katalogowe 13200-Z9L-000 identyfikuje konkretną referencję części – wybierając ją, zyskujesz pewność kompatybilności i bezproblemowej pracy jednostki napędowej.

Gdzie dokładnie się montuje?

Między tłokiem a wałem korbowym w bloku silnika. Mała główka osadzona jest na sworzniu tłokowym, natomiast stopa korbowodu – skręcana śrubami – obejmuje czop wału korbowego. Prawidłowy montaż i smarowanie są kluczowe dla żywotności.

Zastosowanie

Dedykowany do silników Honda GCV170 wykorzystywanych najczęściej w kosiarkach pchanych i samojezdnych segmentu domowego oraz półprofesjonalnego. Sprawdza się przy naprawach po zatarciu, remontach sezonowych, odbudowie jednostek zakupionych na rynku wtórnym i w serwisach urządzeń ogrodowych.

Parametry techniczne i identyfikacyjne

• Producent: Honda (część oryginalna OEM)
• Model silnika: GCV170
• Numer katalogowy (OEM): 13200-Z9L-000
• Kod EAN: 5906434044267
• Waga brutto opakowania: 152 g
• Wymiary opakowania: 135 × 59 × 32 mm

Dlaczego warto wybrać oryginał Honda?

• Gwarancja dopasowania – minimalizuje ryzyko zatarcia i hałasu pracy wynikającego z niedokładnych luzów.
• Trwałość – właściwa technologia odlewu/obróbki i kontrola jakości.
• Komfort i oszczędność – mniej przestojów, krótszy czas montażu, pewne rezultaty po naprawie.

Fragment opisu dostępny u producenta/dystrybutora

Wskazówki serwisowe

• Przed zamówieniem porównaj numer części 13200-Z9L-000 z tabliczką znamionową silnika i katalogiem części.
• Po remoncie wymień olej i filtr (jeśli występuje), skontroluj świecę zapłonową oraz ustawienie obrotów biegu jałowego.
• Używaj świeżego oleju silnikowego zalecanego przez Honda; utrzymuj właściwy poziom oleju, aby zapobiec powtórnym uszkodzeniom.

Najważniejsze korzyści dla Ciebie

• Dłuższa żywotność silnika dzięki częściom o fabrycznych tolerancjach.
• Niższe koszty eksploatacji – mniejsza liczba awarii i przerw w pracy.
• Komfort użytkowania – równomierna praca jednostki, mniej wibracji i hałasu.

FAQ – najczęściej zadawane pytania

1. Czy ten korbowód na pewno pasuje do mojego silnika?
Jeśli Twój silnik to Honda GCV170, szukaj oznaczenia 13200-Z9L-000. Zawsze porównaj numer części z katalogiem lub numerem seryjnym silnika.

2. Czy śruby stopy korbowodu są w zestawie?
Konfiguracja dostawy bywa zależna od partii. Najbezpieczniej założyć użycie nowych śrub zgodnie z zaleceniami serwisowymi producenta.

3. Jakie są objawy zużycia korbowodu?
Stukanie z dołu silnika pod obciążeniem, metaliczne wibracje, opiłki w oleju, wyczuwalny luz na czopie wału. W takich przypadkach wykonaj demontaż i kontrolę.

4. Czy po wymianie trzeba docierać silnik?
Po większym remoncie (np. korbowód + tłok/pierścienie) zaleca się krótkie docieranie i wcześniejszą wymianę oleju po pierwszych godzinach pracy.

5. Do jakich urządzeń najczęściej stosuje się GCV170?
Przede wszystkim do kosiarek ogrodowych z pionowym wałem korbowym. Zawsze weryfikuj specyfikację konkretnego modelu urządzenia.

6. Oryginał czy zamiennik – co wybrać?
Oryginał Honda (OEM) zapewnia najwyższe prawdopodobieństwo bezproblemowego montażu i długiej żywotności. To szczególnie ważne w elementach wysoko obciążonych jak korbowód.