Łożysko wału Loncin 6205 G210FA,LC168F-2H CZĘŚĆ ORYGINALNA

Łożysko wału Loncin 6205 G210FA, LC168F-2H – CZĘŚĆ ORYGINALNA to precyzyjne łożysko kulkowe głębokorowkowe, zaprojektowane do pracy w wymagających warunkach silników Loncin. Oryginalny komponent OEM gwarantuje idealne dopasowanie, wysoką trwałość i cichą pracę zespołu korbowo‑tłokowego, co bezpośrednio przekłada się na niższe wibracje i dłuższą żywotność całego urządzenia.

Co to jest? Jest to łożysko kulkowe typu 6205 (25×52×15 mm) przeznaczone do podparcia i precyzyjnego prowadzenia wału korbowego w jednocylindrowych silnikach Loncin. Konstrukcja głębokorowkowa zapewnia wysoką nośność promieniową, stabilność obrotową i odporność na obciążenia chwilowe powstające podczas rozruchu i pracy pod obciążeniem.

Gdzie się montuje? Łożysko osadza się w karterze silnika na czopie wału korbowego. Model dedykowany jest do jednostek Loncin oznaczonych m.in. G210FA oraz LC168F‑2H, spotykanych w popularnych urządzeniach ogrodowych i budowlanych.

Zastosowanie: napęd w kosiarkach spalinowych, glebogryzarkach, agregatach prądotwórczych, zagęszczarkach, zamiatarkach, małych pompach i innych maszynach, w których wykorzystywane są silniki Loncin o zbliżonej konstrukcji.

Łożysko kulkowe wału Loncin 6205 G210FA / LC168F‑2H – oryginalna część OEM dla maksymalnej niezawodności

• Dokładność i dopasowanie – oryginalna specyfikacja TM 6205 / P53 zapewnia właściwe luzy i pasowanie na czopie wału, co minimalizuje hałas i drgania.
• Wysoka trwałość – stal łożyskowa i precyzyjna obróbka bieżni gwarantują długą pracę nawet przy wysokich prędkościach obrotowych, typowych dla silników jednocylindrowych.
• Stabilność smarowania – konstrukcja głębokorowkowa efektywnie utrzymuje film smarny, co ogranicza zużycie i wzrost temperatury.

Przykłady codziennego zastosowania: naprawa kosiarki spalinowej z silnikiem Loncin, przegląd okresowy agregatu prądotwórczego, wymiana łożysk w zagęszczarce przed sezonem budowlanym.

Na zdjęciu: łożysko kulkowe 6205 – bieżnie i elementy toczne o wysokiej dokładności wykonania, co przekłada się na płynność obrotów wału i mniejsze straty energii.

Geometria koszyka i jakość bieżni łożyska 6205 zapewniają cichą, równą pracę oraz odporność na krótkotrwałe przeciążenia – to realne korzyści przy pracy pod dużym obciążeniem, np. podczas koszenia wysokiej trawy czy zagęszczania gruntu.

Montaż i eksploatacja łożyska 6205 w silnikach Loncin – jak uzyskać długą żywotność i cichą pracę

• Prawidłowe osadzenie – wciskaj łożysko siłą przyłożoną do odpowiedniego pierścienia (zewnętrznego w karterze, wewnętrznego na wale), aby nie uszkodzić bieżni.
• Czystość i smar – montuj w czystym środowisku; zastosuj właściwy środek smarny zgodny z zaleceniami producenta silnika, co obniża temperaturę pracy i zużycie.
• Kontrola luzów – po złożeniu silnika sprawdź luz promieniowy/osiowy i brak tępego hałasu podczas obrotów; nieprawidłowy montaż może skrócić żywotność łożyska.

Przykłady codzienne: wymiana łożysk w domowym warsztacie podczas remontu kosiarki, serwis agregatu przed wyjazdem na działkę, przegląd glebogryzarki przed sezonem ogrodniczym.

Najważniejsze korzyści dla Ciebie: dłuższa żywotność silnika, mniej przestojów, niższe koszty serwisu, cichsza praca i pełna kompatybilność wynikająca z wyboru oryginalnego komponentu Loncin.

Specyfikacja techniczna

• Typ: łożysko kulkowe głębokorowkowe 6205
• Oznaczenie producenta: TM 6205 / P53
• Wymiary łożyska: 25 × 52 × 15 mm (średnica wewn./zewn./szerokość)
• Przeznaczenie: wał korbowy silników Loncin G210FA, LC168F‑2H (i pokrewne)
• Stan: oryginalna część OEM
• Waga opakowania: 130 g
• Wymiary opakowania: 50 × 48 × 14 mm
• Kod EAN: 5906434085895
• Kod zewnętrzny: 380630383-0001

Dlaczego wybrać oryginalne łożysko Loncin?

• Gwarantowana kompatybilność – idealne dopasowanie do gniazda w karterze i czopa wału.
• Wyższa niezawodność – powtarzalna jakość materiałów i obróbki, mniejsze ryzyko awarii.
• Lepsza kultura pracy – mniejsze drgania i hałas przekładają się na komfort użytkowania urządzenia.

FAQ – najczęstsze pytania

1. Czy to łożysko pasuje do każdego silnika Loncin?
Model jest dedykowany do jednostek G210FA oraz LC168F‑2H i konstrukcji pokrewnych. Przed zakupem porównaj wymiary 25×52×15 mm oraz oznaczenie 6205 z dokumentacją swojego silnika.

2. Czy łożysko jest smarowane fabrycznie?
Łożyska wału w silnikach Loncin zwykle pracują w kąpieli olejowej. Zastosuj świeży olej silnikowy zgodnie z instrukcją urządzenia i zachowaj czystość przy montażu.

3. Jakie objawy wskazują na zużycie łożyska wału?
Głośna praca, metaliczne stuki, wyczuwalny luz promieniowy/osiowy wału, spadek mocy oraz przegrzewanie się jednostki. W takich przypadkach wymień łożysko i sprawdź uszczelnienia.

4. Czy potrzebuję specjalnych narzędzi do montażu?
Rekomendowane są: prasa lub odpowiedni ściągacz/nasadki do wciskania, grzałka indukcyjna lub piec do kontrolowanego podgrzewania pierścieni (opcjonalnie), czyste rękawice i preparat czyszczący.

5. Jak przechowywać łożysko przed montażem?
W oryginalnym opakowaniu, w suchym i czystym miejscu, z dala od wilgoci i pyłu. Unikaj uderzeń oraz długotrwałego nacisku na bieżnie.