Miska olejowa Loncin pokrywa boczna LC2V80(T231) CZĘŚĆ ORYGINALNA 110820200-0001

Miska olejowa Loncin – pokrywa boczna LC2V80(T231), część oryginalna OEM 110820200-0001 to fabryczny element układu smarowania i uszczelnienia silnika Loncin z serii LC2V80 (T231). Zapewnia szczelność komory olejowej, stabilne prowadzenie wałów i podzespołów oraz skuteczne odprowadzanie ciepła. Oryginalne wykonanie gwarantuje precyzyjne dopasowanie, wysoką trwałość i bezproblemowy montaż w silniku.

Miska olejowa Loncin LC2V80(T231) – pokrywa boczna 110820200-0001: co to jest, gdzie się montuje, do czego służy

Co to jest: fabryczna (OEM) pokrywa boczna miski olejowej do silnika Loncin LC2V80(T231). Element stanowi fragment obudowy skrzyni korbowej, odpowiada za szczelność układu smarowania oraz stabilizację osadzeń łożysk/gniazd i prowadzeń wewnątrz silnika.

Gdzie się montuje: część montowana jest z boku korpusu silnika (od strony osprzętu), jako pokrywa komory olejowej i kanałów smarujących. Przykręcana na śruby do bloku; uszczelnienie realizowane jest za pomocą fabrycznej uszczelki lub odpowiedniego uszczelniacza (stosownie do zaleceń producenta).

Zastosowanie: serwis i naprawa silników Loncin LC2V80(T231) w maszynach ogrodniczych i przemysłowych, m.in. w traktorkach-kosiarkach, maszynach komunalnych, agregatach prądotwórczych i napędach specjalnych – wszędzie tam, gdzie wymagane są niezawodność smarowania i utrzymanie szczelności układu.

• Trwałość i odporność: solidny odlew aluminiowy zapewnia sztywność konstrukcji, odporność na wibracje i uderzenia, a także dobrą dysypację ciepła. Przykład zastosowania: praca kosiarki ogrodowej podczas upałów – stabilna temperatura oleju wydłuża żywotność silnika.
• Oryginalne dopasowanie OEM: zachowane tolerancje wymiarowe i punkty montażowe ułatwiają szybki montaż bez przeróbek. Przykład: wymiana pokrywy po uszkodzeniu mechanicznym – część pasuje „na miejsce”, skracając przestój maszyny.
• Szczelność układu smarowania: precyzyjne powierzchnie przylgowe ograniczają ryzyko wycieków oleju i spadków ciśnienia. Przykład: eksploatacja agregatu prądotwórczego przez wiele godzin – brak wycieków to czystsze stanowisko pracy i mniejsze zużycie oleju.

Jak wybrać i zamontować pokrywę boczną miski olejowej Loncin LC2V80(T231) 110820200-0001 – praktyczne wskazówki i korzyści

Dobór części: porównaj numer OEM na starej części lub w katalogu: 110820200-0001 (zamiennie oznaczana jako 110820200-T231). Upewnij się, że posiadasz silnik z rodziny Loncin LC2V80(T231).

Montaż – ogólne kroki: oczyść powierzchnie przylgowe, sprawdź równość i brak zadziorów. Zastosuj nową uszczelkę lub rekomendowany uszczelniacz. Dokręcaj śruby krzyżowo, zgodnie z momentami z instrukcji serwisowej producenta. Po montażu uzupełnij olej i skontroluj szczelność podczas pierwszego uruchomienia.

• Szybszy serwis: fabryczne punkty prowadzące i gwinty skracają czas wymiany. Przykład: wymiana w warsztacie ogrodniczym w trakcie sezonu – maszyna szybciej wraca do pracy.
• Niższe koszty eksploatacji: szczelna miska ogranicza zużycie oleju i zanieczyszczenia środowiska. Przykład: codzienna praca traktorka – brak plam oleju na posadzce i mniejsze ryzyko niedosmarowania.
• Bezpieczeństwo pracy silnika: stabilne prowadzenie kanałów olejowych i prawidłowy obieg smarowania zmniejszają ryzyko zatarcia. Przykład: praca agregatu podczas długich przestojów bez nadzoru – większy spokój użytkownika.

Najważniejsze cechy i korzyści

• Oryginalna część Loncin – pewność jakości i pełna kompatybilność.
• Precyzyjny odlew aluminiowy – wysoka sztywność i wydajne odprowadzanie ciepła.
• Idealne dopasowanie do silnika LC2V80(T231) – łatwy, szybki montaż.
• Wsparcie dla prawidłowej pracy układu smarowania – trwałość silnika i mniejsze ryzyko awarii.

Dane techniczne i identyfikacyjne

• Przeznaczenie: silnik Loncin serii LC2V80(T231) – pokrywa boczna miski olejowej (część OEM).
• Numer katalogowy (OEM): 110820200-0001; oznaczenie zamienne: 110820200-T231.
• EAN: 5906434028960.
• Wymiary opakowania: 326 × 236 × 82 mm.
• Masa brutto (z opakowaniem): 2190 g.
• Materiał: odlew aluminiowy (lekki, odporny na korozję, dobrze przewodzi ciepło).
• Kolor/wykończenie: naturalne aluminium.
• Kompletacja: pokrywa boczna miski olejowej (bez osprzętu – śruby/uszczelka dobierane wg katalogu silnika).

Wskazówki serwisowe

• Przed montażem sprawdź stan płaszczyzn uszczelniających bloku i pokrywy; usuń stare resztki uszczelki.
• Używaj wyłącznie uszczelniaczy i olejów zalecanych przez producenta silnika.
• Dokręcaj śruby etapami i „na krzyż”, stosując momenty z dokumentacji serwisowej.
• Po pierwszej godzinie pracy skontroluj szczelność oraz poziom oleju.

FAQ – najczęściej zadawane pytania

1. Czy ta pokrywa pasuje do wszystkich wersji LC2V80?
Pasuje do wersji oznaczonych LC2V80(T231). Zawsze porównaj numer OEM 110820200-0001 (lub 110820200-T231) z dokumentacją Twojego silnika.

2. Czy w zestawie jest uszczelka i śruby?
Zwykle element oferowany jest jako sama pokrywa. Uszczelkę i śruby dobiera się wg katalogu serwisowego silnika i stanu istniejących części.

3. Jakie są objawy uszkodzenia miski/pokrywy?
Widoczne pęknięcia, wgniecenia, odkształcenia przylgni, wycieki oleju, spadki ciśnienia smarowania lub trudności z uszczelnieniem po wymianie uszczelki.

4. Czy wymiana wymaga specjalistycznych narzędzi?
Potrzebne są standardowe klucze, klucz dynamometryczny i preparaty do oczyszczania powierzchni. W razie wątpliwości zalecany jest montaż w serwisie.

5. Jaki olej zastosować po montażu?
Stosuj olej w specyfikacji przewidzianej dla Twojego silnika Loncin LC2V80(T231) – szczegóły w instrukcji obsługi (klasa lepkości i normy).