Oryginalna pompa oleju do silnika Loncin LC2V90FD to kluczowy element układu smarowania, który odpowiada za stałe podawanie oleju do łożysk, wału korbowego i rozrządu. Wybierając część sygnowaną numerem 150010088-0001, inwestujesz w długowieczność, cichą pracę i pełną ochronę silnika w swojej maszynie.

Co to jest? To fabryczna, precyzyjnie wykonana pompa oleju (konstrukcja rotacyjna typu gerotor), zaprojektowana specjalnie do jednostki Loncin LC2V90FD. Jej zadaniem jest utrzymanie właściwego ciśnienia i przepływu oleju w całym silniku, również podczas ciężkiej pracy i wysokich temperatur.

Gdzie się montuje? Pompa montowana jest w układzie smarowania wewnątrz karteru silnika Loncin LC2V90FD i napędzana jest z układu rozrządu/wału – dzięki temu pracuje synchronicznie z obrotami silnika.

Zastosowanie: Wszystkie maszyny wyposażone w silnik Loncin LC2V90FD – m.in. profesjonalne kosiarki i kosiarko-traktorki, agregaty prądotwórcze, glebogryzarki, zagęszczarki, zamiatarki oraz urządzenia komunalne i przemysłowe, gdzie wymagana jest niezawodność i ciągłość pracy.

Pompa oleju Loncin LC2V90FD 150010088-0001: niezawodność, oryginalne dopasowanie, ochrona silnika

• Niezawodność: wytrzymała konstrukcja rotacyjna zapewnia stabilny przepływ oleju i szybkie budowanie ciśnienia po uruchomieniu, ograniczając ryzyko zatarcia.
• Oryginalne dopasowanie: numer katalogowy 150010088-0001 gwarantuje pełną zgodność montażową z silnikiem LC2V90FD – bez przeróbek i strat czasu.
• Ochrona silnika: skuteczne smarowanie łożysk, cylindrów i rozrządu wydłuża żywotność jednostki, obniża temperatury pracy i hałas.

Przykłady zastosowania: długie koszenie działek, praca w agregacie podczas budowy, całodniowe zagęszczanie nawierzchni – wszędzie tam, gdzie silnik musi być stale i pewnie smarowany.

Montaż w silniku Loncin LC2V90FD: precyzja pasowań, szczelność, szybki rozruch układu smarowania

• Precyzja pasowań: fabryczne tolerancje i właściwa wysokość rotorów minimalizują przecieki wewnętrzne i utrzymują stabilne ciśnienie oleju.
• Szczelność: właściwe uszczelnienie i czystość montażu chronią przed kawitacją oraz spadkami ciśnienia, które prowadzą do nadmiernego zużycia.
• Szybki rozruch: natychmiastowe podanie oleju do kluczowych punktów smarowania po starcie silnika zmniejsza tarcie i hałas.

W praktyce: łatwy, powtarzalny montaż w autoryzowanym serwisie lub warsztacie; po wymianie zaleca się wstępne zalanie pompy czystym olejem i wymianę filtra/oleju zgodnie z instrukcją producenta.

Trwałość w codziennej pracy: odporność materiałów, stabilne ciśnienie, mniejsze koszty serwisowe

• Odporność materiałów: elementy wirujące i napędowe wykonane z trwałych stopów/kompozytów zapewniają długą żywotność w warunkach zapylenia i wysokich temperatur.
• Stabilne ciśnienie: równomierne smarowanie ogranicza przegrzewanie i spadki mocy, co przekłada się na stałą wydajność urządzenia.
• Niższe koszty serwisu: wymiana na oryginał minimalizuje ryzyko awarii łożysk, panewek i wału – mniej przestojów, więcej wykonanej pracy.

Przykłady: koszenie terenów zielonych w sezonie, praca przy zasilaniu awaryjnym domu lub warsztatu, intensywne użytkowanie maszyn budowlanych i komunalnych.

Najważniejsze korzyści dla użytkownika

• Oryginalny numer części: 150010088-0001 – pewność zgodności i jakości.
• Bezpieczeństwo silnika – skuteczna ochrona przed zatarciem, zwłaszcza przy dużym obciążeniu.
• Kompletne, fabryczne rozwiązanie – szybki montaż i natychmiastowy efekt.

Dane i parametry produktu

• Model silnika: Loncin LC2V90FD
• Rodzaj części: pompa oleju (oryginalna/OEM)
• Kod producenta: 150010088-0001
• EAN: 5906434049262
• Wymiary opakowania: 100 × 88 × 22 mm
• Masa: ok. 150 g

Wskazówki montażowe i eksploatacyjne

1. Przed montażem oczyść gniazdo pompy i sprawdź stan uszczelnień. Wymień uszczelkę pokrywy, jeśli przewiduje to producent.
2. Zalej pompę czystym olejem silnikowym przed pierwszym uruchomieniem, aby skrócić czas budowania ciśnienia.
3. Po montażu wykonaj wymianę oleju i filtra. Uruchom silnik, sprawdź brak wycieków i kontrolkę ciśnienia (jeśli występuje).
4. Utrzymuj interwały serwisowe oleju zgodne z instrukcją Loncin – to podstawowy warunek trwałości nowej pompy.

Kompatybilność

Przeznaczona do silnika Loncin LC2V90FD. Zawsze porównaj numer katalogowy i EAN z posiadaną częścią lub dokumentacją urządzenia.

Zawartość opakowania

1 × oryginalna pompa oleju Loncin LC2V90FD (komplet montażowy zgodny z numerem 150010088-0001).

FAQ – najczęstsze pytania

1. Czy ta pompa pasuje do innych modeli Loncin?
Pompa została zaprojektowana do silnika LC2V90FD. W przypadku innych jednostek sprawdź numer części przewidziany przez producenta.

2. Jakie są objawy zużytej lub uszkodzonej pompy oleju?
Kontrolka niskiego ciśnienia (jeśli występuje), głośniejsza praca rozrządu, metaliczne dźwięki, przegrzewanie, spadek mocy, a w skrajnym przypadku zatarcie.

3. Czy wymiana pompy wymaga specjalistycznych narzędzi?
Zalecany jest profesjonalny serwis. Potrzebne mogą być klucze dynamometryczne, blokady i środki do czyszczenia. Stosuj momenty dokręcania zgodne z dokumentacją Loncin.

4. Jaki olej stosować po wymianie?
Stosuj olej i filtr zalecane przez producenta dla LC2V90FD, dobrane do temperatur pracy i charakteru obciążenia.

5. Jak odróżnić część oryginalną?
Oryginał posiada właściwy numer katalogowy 150010088-0001 i zgodne oznaczenia na opakowaniu (w tym EAN 5906434049262).

6. Czy po wymianie trzeba wykonywać dodatkowe czynności?
Po pierwszych godzinach pracy skontroluj szczelność, ewentualne wycieki oraz poziom oleju. W razie potrzeby dociągnij elementy według specyfikacji.