Oryginalne ramię regulatora do silników Loncin G200F (LC168F-1) to precyzyjny element układu utrzymania stałych obrotów. Zapewnia stabilną pracę pod zmiennym obciążeniem, chroni silnik przed „rozbieganiem” i pozwala w pełni wykorzystać jego moc w kosiarkach, agregatach prądotwórczych, glebogryzarkach i innych maszynach z tym typem jednostki.

Numer katalogowy / OEM: 171630001-0001 • EAN: 5906434057663

---

Ramię regulatora Loncin G200F LC168F-1 171630001-0001 – co to jest i dlaczego jest kluczowe?

• Stabilizacja obrotów – łączy mechanizm regulatora z przepustnicą gaźnika, automatycznie korygując dawkę paliwa tak, by utrzymać stałą prędkość obrotową nawet przy nagłych zmianach obciążenia.
• Ochrona silnika – zapobiega nadmiernemu wzrostowi obrotów, co zmniejsza ryzyko przegrzania i wydłuża żywotność jednostki.
• Efektywność pracy – pozwala maszynie pracować „równo” i oszczędnie; w praktyce łatwiej kosić gęstą trawę, zasilać wrażliwą elektronikę z agregatu czy spulchniać twardszą glebę bez szarpania.

Gdzie montuje się ramię regulatora w silniku Loncin G200F (LC168F-1)?

• Na wałku regulatora – ramię osadzone jest na wielowypuście wałka wychodzącego z karteru silnika; ta współpraca przenosi ruch z odśrodkowego mechanizmu regulatora.
• Połączenie z gaźnikiem – drugi koniec ramienia łączy się z cięgnem przepustnicy i sprężyną regulacyjną, które precyzyjnie dozują otwarcie przepustnicy.
• Ustawienie i kalibracja – po montażu ramię ustawia się zgodnie z instrukcją serwisową silnika (kierunek wstępnego napięcia, pozycja przepustnicy), aby uzyskać prawidłowe obroty biegu jałowego i maksymalne.

Zastosowanie w codziennej pracy – gdy liczy się równa praca i moc

• Kosiarki i traktorki – utrzymanie stabilnych obrotów ułatwia równe cięcie gęstej trawy i zapobiega „dławieniu” noży na wyższej trawie.
• Agregaty prądotwórcze – równe obroty silnika to stabilniejsze napięcie i częstotliwość dla zasilanych narzędzi, oświetlenia czy elektroniki.
• Glebogryzarki, zagęszczarki, odśnieżarki – pod obciążeniem (twarda gleba, ubijanie gruntu, ciężki śnieg) ramię pomaga silnikowi szybko odzyskać obroty i utrzymać kulturę pracy.

Oryginalna jakość Loncin – trwałość, dopasowanie, niezawodność

• Precyzyjne frezy/wielowypust – pewne osadzenie na wałku regulatora minimalizuje luzy i zużycie, co przekłada się na długotrwałą, powtarzalną regulację.
• Materiał odporny na zużycie – solidna, utwardzana stal o odpowiedniej sprężystości ogranicza odkształcenia przy długiej eksploatacji i wibracjach.
• Idealne dopasowanie OEM – montaż „plug & play” bez dorabiania ani regulacji geometrii; oszczędza czas serwisu i ogranicza ryzyko błędów.

Dane techniczne i zgodność – wszystko, co ważne przed zakupem

• Zgodność modelowa: silniki Loncin G200F (LC168F-1); stosowane m.in. w kosiarkach, agregatach, glebogryzarkach i innych urządzeniach wyposażonych w tę jednostkę.
• Numer katalogowy (OEM): 171630001-0001 • EAN: 5906434057663.
• Wymiary i waga opakowania: długość 66 mm, szerokość 21 mm, wysokość 12 mm, waga 20 g.
• Stan: nowa, oryginalna część Loncin • Zawartość: ramię regulatora – 1 szt.

---

Korzyści dla Ciebie

• Równa praca silnika – mniej wibracji i lepsza jakość cięcia, ubijania czy zasilania urządzeń.
• Mniej przestojów – oryginał montujesz szybko i bez dopasowywania, co skraca czas naprawy.
• Dłuższa żywotność – właściwa regulacja obrotów ogranicza zużycie całego układu napędowego.

Wskazówka serwisowa: podczas wymiany ramienia warto skontrolować stan sprężyny regulatora, cięgna i osi przepustnicy. Prawidłowe ustawienie wstępne zgodne z instrukcją silnika zapewni najlepszy efekt.

---

FAQ – najczęstsze pytania

1. Czy ramię pasuje do wszystkich wersji Loncin G200F?
Pasuje do silników Loncin G200F z oznaczeniem LC168F-1. Jeśli Twoja maszyna ma tę jednostkę, część jest odpowiednia. W innych wersjach zalecamy weryfikację po numerze OEM 171630001-0001.

2. Jakie są objawy zużytego/uszkodzonego ramienia regulatora?
Niestabilne obroty, szarpanie przy obciążeniu, wahania mocy, trudność z utrzymaniem prędkości maksymalnej lub jałowej – to typowe symptomy wskazujące na luz lub zużycie w układzie regulatora.

3. Czy montaż wymaga specjalnych narzędzi?
Zazwyczaj wystarczą podstawowe narzędzia warsztatowe. Kluczowe jest ustawienie ramienia względem wałka regulatora i przepustnicy zgodnie z procedurą serwisową silnika.

4. Czy po wymianie trzeba regulować obroty?
Tak, po montażu zaleca się wstępną kalibrację (bieg jałowy i maksymalne obroty) według specyfikacji producenta, aby uzyskać stabilną pracę.

5. Czy to jest część oryginalna?
Tak – jest to oryginalne ramię regulatora Loncin z numerem katalogowym 171630001-0001 i kodem EAN 5906434057663.