Regulator obrotów Loncin LC1P92F LC1P91F-A LC1P96F-A CZĘŚĆ ORYGINALNA 171750044-0001

Regulator obrotów Loncin LC1P92F LC1P91F-A LC1P96F-A CZĘŚĆ ORYGINALNA 171750044-0001 to fabryczny zestaw elementów układu odśrodkowego, odpowiedzialny za utrzymanie stałej prędkości obrotowej silników Loncin serii LC1P92F, LC1P91F-A oraz LC1P96F-A. Jest to kluczowy podzespół wpływający na stabilność pracy, bezpieczeństwo i żywotność jednostki napędowej w urządzeniach ogrodniczych, budowlanych oraz przemysłowych.

Numer katalogowy / kod zewnętrzny: 171750044-0001
Numery referencyjne: S000000070841, S000000070892
Kod EAN: 5906434215773

Dzięki zastosowaniu oryginalnej części OEM masz pewność pełnej zgodności z silnikiem, łatwego montażu oraz zachowania fabrycznych parametrów pracy regulatora. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują bezawaryjności, powtarzalnych efektów i maksymalnej ochrony silnika przed nadmiernymi obrotami.

Co to jest regulator obrotów Loncin LC1P92F LC1P91F-A LC1P96F-A 171750044-0001 i jak działa?

Regulator obrotów (tzw. governor) to mechaniczny układ odśrodkowy współpracujący z wałkiem rozrządu i przepustnicą gaźnika. W skład zestawu wchodzą m.in. koło zębate z tworzywa z ciężarkami odśrodkowymi oraz stalowe elementy przekazujące ruch na dźwignię zewnętrzną.

Podczas pracy silnika, wraz ze wzrostem prędkości obrotowej, ciężarki odśrodkowe rozsuwają się, wywierając siłę na mechanizm połączony z przepustnicą gaźnika. Układ automatycznie koryguje otwarcie przepustnicy, utrzymując zadane obroty niezależnie od zmieniającego się obciążenia. Dzięki temu:

• silnik nie „wkręca się” nadmiernie przy braku obciążenia,
• podczas pracy pod obciążeniem (np. w gęstej trawie lub twardej glebie) utrzymuje stabilne obroty robocze,
• zmniejsza się zużycie paliwa i hałas dzięki optymalnej regulacji dawki paliwa i powietrza.

Oryginalny regulator Loncin wykonany jest z wysokiej jakości tworzywa i precyzyjnie obrobionej stali, co zapewnia odporność na zużycie, wysokie temperatury i drgania typowe dla pracy w silnikach małej mocy.

Gdzie montuje się regulator obrotów Loncin LC1P92F LC1P91F-A LC1P96F-A – praktyczne wskazówki montażowe

Regulator obrotów w silnikach Loncin serii LC1P92F, LC1P91F-A oraz LC1P96F-A umieszczony jest wewnątrz karteru silnika, w obrębie układu rozrządu. Koło zębate regulatora współpracuje z wałkiem rozrządu, natomiast stalowy trzpień przechodzi przez karter i łączy się z zewnętrzną dźwignią regulatora, do której podpięte są cięgna i sprężyny sterujące przepustnicą gaźnika.

Podstawowe etapy montażu (skrótowo):

• spuszczenie oleju i rozpołowienie karteru silnika,
• demontaż starego koła regulatora i elementów współpracujących,
• montaż nowego, oryginalnego zestawu 171750044-0001 na przewidzianych fabrycznie osi i gniazdach,
• ustawienie wałka regulatora w odpowiedniej pozycji względem dźwigni i sprężyny,
• złożenie karteru, zalanie świeżym olejem i regulacja prędkości obrotowej według instrukcji serwisowej Loncin.

Ze względu na konieczność precyzyjnego ustawienia i pracy wewnątrz silnika, zaleca się montaż w wyspecjalizowanym serwisie lub przez doświadczonego mechanika. Prawidłowy montaż gwarantuje, że silnik będzie reagował płynnie na zmianę obciążenia, a obroty pozostaną stabilne.

Zastosowanie regulatora obrotów Loncin LC1P92F LC1P91F-A LC1P96F-A w maszynach ogrodniczych i budowlanych

Silniki Loncin LC1P92F, LC1P91F-A oraz LC1P96F-A są powszechnie stosowane w wielu urządzeniach, dlatego sprawny regulator obrotów ma bezpośredni wpływ na komfort i efektywność pracy całej maszyny. Oryginalny regulator 171750044-0001 znajduje zastosowanie m.in. w:

• Kosiarkach spalinowych i traktorkach ogrodowych – stabilne obroty noża zapewniają równy pokos i brak „przyduszania” silnika w wysokiej lub mokrej trawie.
• Glebogryzarkach, wertykulatorach i aeratorach – stała prędkość obrotowa umożliwia równomierne spulchnianie oraz napowietrzanie gleby, bez falowania obrotów przy wjeżdżaniu w twardsze fragmenty podłoża.
• Odśnieżarkach spalinowych – utrzymanie zadanych obrotów pozwala na skuteczne wyrzucanie śniegu nawet przy ciężkim, mokrym puchu i zmiennym obciążeniu ślimaka.
• Agregatach prądotwórczych – regulator ma kluczowe znaczenie dla stabilizacji prędkości obrotowej, a tym samym dla jakości napięcia i częstotliwości prądu dostarczanego do elektronarzędzi czy urządzeń domowych.
• Maszynach budowlanych (zagęszczarki, zacieraczki, pompy, myjki spalinowe) – dzięki równym obrotom maszyna pracuje płynnie, co przekłada się na lepszą jakość wykonywanych prac i mniejsze zmęczenie operatora.

W każdej z tych aplikacji niesprawny lub zużyty regulator objawia się falowaniem obrotów, spadkiem mocy, gaśnięciem pod obciążeniem albo nadmiernym „wyciem” silnika. Wymiana na oryginalny regulator Loncin szybko przywraca fabryczne parametry pracy.

Jakość i niezawodność oryginalnej części Loncin 171750044-0001 – dlaczego warto wybrać OEM?

Wybierając oryginalny regulator obrotów Loncin, inwestujesz w rozwiązanie, które zostało zaprojektowane i przetestowane specjalnie dla silników LC1P92F, LC1P91F-A oraz LC1P96F-A. Z punktu widzenia użytkownika oznacza to szereg konkretnych korzyści:

• Gwarantowana kompatybilność – część pasuje do wskazanych modeli silników bez dorabiania, podpiłowywania czy przerabiania, co skraca czas naprawy i eliminuje ryzyko błędów montażowych.
• Trwałe materiały i precyzyjne wykonanie – wysoka odporność na ścieranie oraz zmęczenie materiału pozwala na wielosezonową eksploatację nawet w trudnych warunkach (kurz, wibracje, zmiany temperatury).
• Ochrona silnika i oszczędność paliwa – sprawny regulator zmniejsza ryzyko pracy na zbyt wysokich obrotach, co ogranicza zużycie podzespołów, a jednocześnie poprawia ekonomię spalania.

W praktyce użytkownik zyskuje:

• mniej przestojów urządzenia – maszyna jest gotowa do pracy wtedy, gdy jest potrzebna,
• niższe koszty serwisu – trwały regulator oznacza rzadsze naprawy i wymiany,
• większy komfort pracy – równe, spokojne obroty bez szarpania i nagłych zmian hałasu.

Dane techniczne regulatora obrotów Loncin 171750044-0001

• Przeznaczenie: silniki Loncin LC1P92F, LC1P91F-A, LC1P96F-A (regulator obrotów – część wewnętrzna).
• Typ elementu: mechaniczny regulator odśrodkowy (koło zębate z tworzywa z ciężarkami + stalowe elementy współpracujące).
• Numery referencyjne: S000000070841, S000000070892.
• Kod zewnętrznego systemu: 171750044-0001.
• Kod EAN: 5906434215773.
• Długość opakowania: 68 mm.
• Szerokość opakowania: 60 mm.
• Wysokość opakowania: 42 mm.
• Waga: ok. 70 g.
• Materiał koła: wysokowytrzymałe tworzywo odporne na olej i temperaturę.
• Materiał elementów nośnych: stal odporna na ścieranie i zmęczenie.

Tak skompletowany zestaw regulatora pozwala na szybką i pewną wymianę zużytego podzespołu w silniku Loncin, przywracając pełną sprawność urządzenia.

Jakie korzyści daje wymiana regulatora obrotów Loncin LC1P92F LC1P91F-A LC1P96F-A na nowy, oryginalny?

Wymiana zużytego lub uszkodzonego regulatora obrotów na nowy model Loncin 171750044-0001 to realne, odczuwalne w praktyce korzyści:

• Pewny rozruch i równa praca – silnik szybko wchodzi na zadane obroty i utrzymuje je stabilnie, co poprawia komfort pracy i wydajność urządzenia.
• Brak falowania i szarpania – kosiarka, glebogryzarka czy agregat pracują jednostajnie, bez nagłych spadków i wzrostów prędkości obrotowej.
• Dłuższa żywotność silnika – prawidłowo działający regulator chroni jednostkę przed nadmiernymi obrotami, zmniejszając obciążenia mechaniczne i termiczne.
• Niższe spalanie – stabilne obroty oznaczają optymalne spalanie mieszanki paliwowo-powietrznej, co przekłada się na niższe zużycie paliwa w skali sezonu.
• Bezpieczeństwo operatora – przewidywalne zachowanie maszyny ułatwia pracę w trudnych warunkach (nierówny teren, wysoka trawa, śnieg, świeży beton).

Dla użytkownika końcowego oznacza to mniej stresu, mniejsze koszty eksploatacji i większą satysfakcję z posiadanego sprzętu, niezależnie od tego, czy jest to urządzenie wykorzystywane hobbystycznie w ogrodzie, czy intensywnie w firmie usługowej.

FAQ – najczęściej zadawane pytania o regulator obrotów Loncin LC1P92F LC1P91F-A LC1P96F-A 171750044-0001

1. Do jakich silników pasuje ten regulator obrotów?
Regulator jest przeznaczony do silników Loncin LC1P92F, LC1P91F-A oraz LC1P96F-A. Przed zakupem warto porównać oznaczenia modelu silnika na tabliczce znamionowej i upewnić się, że zgadzają się z tymi symbolami.

2. Jakie są objawy uszkodzonego regulatora obrotów?
Typowe objawy to: falowanie obrotów na biegu jałowym i pod obciążeniem, trudności w utrzymaniu stałej prędkości, gaśnięcie przy nagłym obciążeniu, a także praca na zbyt wysokich obrotach mimo prawidłowego ustawienia manetki gazu.

3. Czy mogę wymienić regulator samodzielnie?
Wymiana wymaga rozpołowienia karteru silnika i precyzyjnego ustawienia wałka regulatora względem dźwigni i sprężyn. Osobom bez doświadczenia zaleca się skorzystanie z usług serwisu. Doświadczony majsterkowicz może dokonać wymiany samodzielnie, stosując się do instrukcji serwisowej Loncin.

4. Czym różni się oryginalny regulator od tańszych zamienników?
Oryginalny regulator Loncin wykonany jest zgodnie z fabryczną specyfikacją materiałową i wymiarową. Zapewnia to idealne dopasowanie do silnika, trwałość i przewidywalne działanie pod obciążeniem. Zamienniki często wykonane są z gorszej jakości tworzyw, co może prowadzić do szybszego zużycia, niestabilnych obrotów i ryzyka uszkodzenia silnika.

5. Jak odczytać numery identyfikujące ten produkt?
Najważniejsze oznaczenia to: kod zewnętrzny 171750044-0001, kody referencyjne S000000070841, S000000070892 oraz kod EAN 5906434215773. Podane numery ułatwiają jednoznaczną identyfikację części przy zamawianiu.

6. Czy po wymianie regulatora trzeba dodatkowo regulować silnik?
Tak. Po montażu nowego regulatora zaleca się regulację obrotów biegu jałowego i maksymalnych obrotów zgodnie z instrukcją producenta. Pozwoli to w pełni wykorzystać możliwości nowej części i zapewni optymalną kulturę pracy silnika.