Silnik do traktorka Loncin LC2P80F V-Twin (25 KM, 764 cm³)

Silnik do traktorka Loncin LC2P80F V-Twin (25 KM, 764 cm³)

zł523.62

SKU: SKUePhD3BGDPY Kategorie: Loncin, Silniki Spalinowe, Silniki V-Twin 2 Cylindrowe Do Traktorków Z Pionowym Wałem Tag: LONCIN Polska Marka: LONCIN Polska

Opis
Opinie (0)

Silnik Loncin LC2P80F 25 KM 764 cm³ V-Twin z wałem pionowym 25,4 mm – mocny, oszczędny dwucylindrowy silnik do traktorka ogrodowego. Idealny zamiennik Honda, Briggs, Vanguard, Kohler, Kawasaki. Ewimax – autoryzowany dealer Loncin.

SILNIK LONCIN LC2P80F DO TRAKTORKA SPALINOWY BENZYNOWY V-TWIN LONCIN 2P80 V2 25 KM 764 cm3 DWUCYLINDROWY WAŁ PIONOWY WALCOWY 25,4 mm MOTOR HONDA ,VANGUARD , BRIGGS , KOHLER, KAWASAKI – EWIMAX – OFICJALNY DYSTRYBUTOR – AUTORYZOWANY DEALER LONCIN

SILNIK LONCINLC2P80FDO TRAKTORKA

SPALINOWY BENZYNOWY V-TWIN V2 DWUCYLINDROWY

25 KM WAŁ PIONOWY 25,4 mm

Jeden z największych i najpotężniejszych silników do traktorka ogrodowego chłodzony powietrzem 25 KM i 48 nm, 764 ccm z rozrusznikiem elektrycznym.

Loncin wykorzystuje nowoczesną technologię w produkcji silników i innych produktów, aby sprostać wymaganiom klientów. Dużo uwagi poświęca się również kwestiom środowiskowym. Efektem jest produkcja silników oszczędnych pod względem zużycia paliwa, co zmniejsza koszty finansowe zakupu paliwa oraz ogranicza emisję dwutlenku węgla do środowiska.

Czterosuwowy,dwucylindrowysilnik benzynowy o mocy25KMto uniwersalne urządzenie zasilające.

Jest chłodzony przez system wymuszonego obiegu powietrza, który sprawdził się w praktyce.

Silnik LoncinLC2P80F to 2-cylindrowa jednostka napędowa stosowana przez wielu producentów traktorków. Silnik ten można znaleźć w traktorkach firmy Oleo-Mac lub SOLO by AL-KO , CEDRUS itp. Bardzo mocny i bezawaryjny silnik z żeliwną tuleją w cylindrze oraz z pompą olejową.

Twój stary, wysłużony silnik wymaga remontu kapitalnego, którego koszt przewyższa wartość silnika? Rozwiązaniem najprostszym oraz najbezpieczniejszym dla Ciebie jest wymiana silnika na nowy!

Silnik LoncinLC2P80F to duży, mocny motor napędowy przeznaczony dopracy w dużych traktorkach ogrodowych, pracujących na większych powierzchniach. Posiada 2 cylindry w układzie V, a jego pojemność skokowa wynosi 764 ccm. Oferuje Ci moc maksymalną 25 KM przy 3600 obr. /min oraz maksymalny moment obrotowy na poziomie 48 Nm dostępny już przy 2400 obr./min.

Pompa oleju i filtr olejowy zapewniają właściwe smarowanie i wspomagająpodczas pracy ciągłej chłodzenie silnika powietrzem. Żeliwne tuleje cylindrów oraz łożyskowany wał korbowy znacząco wydłużają żywotność silnika. Silnik ten posiada czujnik olejowy, któryzmniejsza ryzyko powstania kosztownej awarii w sytuacji gdy zapomnisz o kontroli poziomu oleju. Filtr powietrza składa się z części wstępnej oraz zasadniczej dzięki czemu skuteczniej wychwytuje nieczystości zasysane do wnętrza silnika.

Pompka paliwa marki Walbro zasila gaźnik poprzez wymuszony obieg benzyny w układzie paliwowym. Jest to istotne jeśli posiadasz traktorek w którym zbiornik paliwa jest umiejscowiony z tyłu pod siedzeniem, ponieważ w tej sytuacji grawitacyjne zasilanie gaźnika nie jest możliwe!

Śruby mocujące mają standardowe rozstawy, więc bez większych problemów będzie pasowałw miejsce Twojego starego silnika. Wymiary zewnętrzne wynoszą:466x480x356 mm i pozwalają na montaż pod większością pokryw silnikowych. Wał o średnicy 25,4 mm oraz długości 80 mm to również standard!

Silnik pracuje równo, płynnie wydając przy tym przyjemne dla ucha dźwięki. Wibracje powstające podczas jego pracy równoważone są poprzez tłoki pracujące w układzie V-Twin. Dzięki wspomnianemu wysokiemu momentowi obrotowemu oraz dużej mocy nie musisz obawiać się o to, czy traktor poradzi sobie podczas koszenia gęstej trawy. Motor ten od wielu lat jest stosowany w najlepszych modelach traktorków przez najbardziej znanych producentów!