- Oryginalny tłumik Loncin LC2V80 (T231) z wylotem na lewo, OEM 180572402-0001. Zapewnia idealne dopasowanie, skuteczną redukcję hałasu i niezawodną pracę silnika w agregatach, traktorkach, maszynach budowlanych.
Tłumik Loncin LC2V80(T231) wylot spalin na lewo CZĘŚĆ ORYGINALNA
Tłumik Loncin LC2V80(T231) wylot na lewo – część oryginalna OEM 180572402-0001
Oryginalny tłumik wydechu do silników Loncin serii LC2V80 (wariant T231) z wylotem spalin po lewej stronie. To dedykowana część OEM zaprojektowana przez producenta silnika, aby zapewnić idealne dopasowanie, skuteczną redukcję hałasu oraz bezawaryjną pracę maszyny w wymagających warunkach. Wybierając numer katalogowy 180572402-0001, zyskujesz pewność kompatybilności, trwałości i zachowania parametrów fabrycznych.
Tłumik Loncin LC2V80(T231) 180572402-0001 – cisza, dopasowanie, żywotność
– Redukcja hałasu pracy: komora tłumiąca i fabryczna geometria kanałów obniżają poziom dźwięku, poprawiając komfort operatora i otoczenia.
– Oryginalne dopasowanie OEM: rozstaw króćców, kołnierze i uchwyty montażowe odpowiadają fabrycznej specyfikacji LC2V80(T231), co skraca czas wymiany i eliminuje przeróbki.
– Odporność na obciążenia: solidna, ciężka konstrukcja tłumika zaprojektowana do pracy z dwucylindrowym silnikiem – stabilne parametry w długich cyklach i przy zmiennym obciążeniu.
Przykłady codziennego zastosowania:
- Agregaty prądotwórcze z silnikiem Loncin LC2V80 – niższy hałas na budowie lub podczas zasilania awaryjnego.
- Maszyny komunalne i ogrodnicze (np. traktorki, kosiarki samojezdne, szczotki spalinowe) – większy komfort pracy operatora.
- Sprzęt budowlany (np. zagęszczarki, pompy, wózki robocze) – trwałość w pracy ciągłej i łatwy serwis.
Montaż i eksploatacja – Tłumik Loncin LC2V80(T231) z wylotem na lewo
– Intuicyjny montaż: fabryczne uchwyty i kołnierze pozwalają na bezpośrednią instalację do kolektorów LC2V80(T231). W większości przypadków wystarczy odkręcić stary tłumik, oczyścić powierzchnie przylgowe i zamocować nowy z odpowiednim momentem.
– Wylot spalin „na lewo”: orientacja wylotu określona względem pozycji operatora oraz kierunku jazdy maszyny – kanał wylotowy znajduje się po lewej stronie, co ułatwia prowadzenie spalin zgodnie z fabrycznym układem.
– Dłuższa żywotność układu: poprawne odprowadzanie spalin redukuje obciążenia termiczne w komorze silnika, stabilizuje temperatury i sprzyja równomiernej pracy obu cylindrów.
Przykłady codziennego zastosowania:
- Wymiana zużytego tłumika po sezonie w traktorku ogrodowym – szybki powrót do pracy bez dodatkowych przeróbek.
- Serwis maszyny budowlanej na placu – minimalny przestój dzięki części OEM pasującej „plug&play”.
- Modernizacja układu w agregacie – odzysk fabrycznego poziomu hałasu i kultury pracy silnika.
Co to jest Tłumik Loncin LC2V80(T231) 180572402-0001?
To oryginalny element układu wydechowego (OEM) przeznaczony do silników Loncin LC2V80 w specyfikacji T231. Odpowiada za redukcję hałasu, prawidłowe odprowadzanie spalin i ochronę podzespołów silnika przed nadmiernym obciążeniem cieplnym i akustycznym.
Gdzie się montuje?
Tłumik montuje się bezpośrednio do kolektorów wydechowych silnika LC2V80(T231) oraz do fabrycznych punktów mocowania w ramie maszyny. Orientacja wylotu: lewa strona. Przed montażem porównaj rozstaw kołnierzy i uchwytów z posiadaną jednostką oraz zachowaj kierunek wylotu zgodny z oryginałem.
Zastosowanie
Część serwisowa i zamienna do urządzeń wyposażonych w silnik Loncin LC2V80(T231): agregaty prądotwórcze, maszyny ogrodnicze i komunalne, sprzęt budowlany oraz inne maszyny napędzane tym typem jednostki. Sprawdza się wszędzie tam, gdzie liczą się niski hałas, trwałość i bezproblemowy montaż.
Najważniejsze korzyści dla użytkownika
- Legalnie bezpieczna, oryginalna część OEM – zachowujesz gwarantowane parametry pracy silnika.
- Pewność dopasowania – zgodność wymiarowa z silnikiem LC2V80(T231) eliminuje ryzyko nieszczelności.
- Komfort i kultura pracy – skuteczna redukcja hałasu i stabilne odprowadzanie spalin.
- Krótszy czas serwisu – prosty, przewidywalny montaż bez adaptacji.
Dane techniczne i identyfikacja produktu
- Nazwa: Tłumik Loncin LC2V80(T231) – wylot na lewo, część oryginalna
- Numer katalogowy (kod zewnętrznego systemu): 180572402-0001
- Kod EAN: 5906434060571
- Kompatybilność: silnik Loncin LC2V80 w wersji T231 (dwucylindrowy)
- Orientacja wylotu: lewa strona
- Waga produktu (opakowanie): 5550 g (ok. 5,55 kg)
- Wymiary opakowania: 541 × 284 × 170 mm
Wskazówki montażowe
- Ostudź maszynę i zabezpiecz miejsce pracy. Odłącz zasilanie w razie potrzeby.
- Demontuj stary tłumik; oczyść powierzchnie przylgowe kolektorów.
- Sprawdź zgodność nowego tłumika z numerem 180572402-0001 oraz orientację „wylot na lewo”.
- Użyj nowych uszczelek/śrub zgodnie z zaleceniami producenta silnika. Dokręcaj równomiernie do zalecanego momentu.
- Po uruchomieniu sprawdź szczelność połączeń i ułożenie tłumika względem osłon oraz ramy.
Dlaczego warto wybrać oryginał Loncin?
Oryginalne części są projektowane pod konkretny model silnika, testowane w warunkach długotrwałej eksploatacji i objęte wsparciem producenta. Dzięki temu masz pewność parametrów akustycznych, trwałości i bezproblemowego montażu – bez ryzyka spadku mocy czy wzrostu temperatur spalin, które mogą występować przy zamiennikach o niepewnej specyfikacji.
FAQ – Najczęstsze pytania
Czy ten tłumik będzie pasował do mojego silnika?
Jeżeli posiadasz silnik Loncin LC2V80 w wersji T231 i układ wydechowy z wylotem po lewej stronie, numer 180572402-0001 jest właściwą, oryginalną częścią. Dla pewności porównaj rozstaw kołnierzy i uchwyty montażowe ze swoją starą częścią.
Jak rozumieć „wylot na lewo”?
To orientacja wyjścia spalin względem standardowego położenia silnika i operatora – patrząc z pozycji operatora na maszynę, końcówka wylotu znajduje się po lewej stronie. Zachowanie tej orientacji ułatwia montaż i prawidłowe prowadzenie spalin.
Czy w zestawie są śruby i uszczelki?
Zakres dostawy odpowiada zdjęciom i konfiguracji producenta. Jeśli Twoja aplikacja wymaga nowych uszczelek lub śrub, przygotuj je zgodnie z zaleceniami serwisowymi Loncin.
Czy wymiana tłumika wpływa na moc silnika?
Oryginalny tłumik OEM przywraca parametry fabryczne. Właściwa pojemność komory i geometria kanałów zapewniają prawidłowe przeciwciśnienie, co pomaga utrzymać stabilną moc i kulturę pracy.
Jak dbać o tłumik po montażu?
Regularnie kontroluj szczelność połączeń, stan osłon i czystość kanału wylotowego. Unikaj kontaktu z łatwopalnymi materiałami i nie zasłaniaj otworów wentylacyjnych osłony.




Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.