Uszczelka gaźnika Kawasaki FR691V-AS19 CZĘŚĆ ORYGINALNA 11061-7087

Uszczelka gaźnika Kawasaki FR691V-AS19 – CZĘŚĆ ORYGINALNA 11061-7087

Opis skrócony: Uszczelka gaźnika Kawasaki FR691V-AS19 CZĘŚĆ ORYGINALNA 11061-7087.

Co to jest? Oryginalna uszczelka gaźnika Kawasaki o numerze katalogowym 11061-7087, przeznaczona do silników serii FR691V (wariant AS19). Odpowiada za szczelne połączenie gaźnika z kolektorem ssącym, zapobiegając zasysaniu „fałszywego powietrza” i utracie mocy.

Gdzie się montuje? Między stopą gaźnika a kolektorem dolotowym w silniku Kawasaki FR691V. Uszczelka pracuje w bezpośrednim kontakcie z mieszanką paliwowo‑powietrzną oraz w strefie podwyższonej temperatury i drgań.

Zastosowanie: Silniki Kawasaki FR691V montowane m.in. w traktorkach ogrodowych, kosiarkach samojezdnych, maszynach typu zero‑turn oraz profesjonalnym sprzęcie do pielęgnacji terenów zielonych. Wymiana uszczelki przywraca stabilne obroty, ułatwia rozruch i poprawia kulturę pracy.

Uszczelka gaźnika Kawasaki FR691V-AS19 11061-7087 – oryginał, który gwarantuje szczelność, stabilną pracę i pełną moc

• Szczelność OEM – idealnie dopasowany kształt i otwory montażowe eliminują nieszczelności na styku gaźnika z kolektorem.
• Lepsza kultura pracy – brak „fałszywego powietrza” to równy bieg na wolnych obrotach i płynne przyspieszanie pod obciążeniem.
• Oszczędność paliwa – właściwy skład mieszanki zmniejsza spalanie i dymienie.

Przykłady zastosowań: koszenie dużych trawników na osiedlach, pielęgnacja murawy na boiskach, prace komunalne na terenach zielonych.

Precyzyjne dopasowanie do silników Kawasaki FR691V – łatwy montaż, pewny efekt, długowieczność

• Dokładność wykonania – uszczelka zaprojektowana pod konkretną geometrię FR691V-AS19 ułatwia montaż „na miejsce”, bez docinania.
• Powtarzalność – stała grubość i kompresyjność gwarantują jednakowy docisk i parametry pracy w każdym egzemplarzu.
• Wytrzymałość – odporność na paliwo, olej i temperaturę ogranicza ryzyko pęknięć i rozwarstwień.

Przykłady zastosowań: sezonowa wymiana uszczelnień w parku maszyn firm usługowych, szybka naprawa kosiarki osiedlowej, serwis sprzętu w gospodarstwie.

Materiał klasy OEM – odporność na paliwo, temperaturę i drgania zapewniająca niezawodność

• Odporność chemiczna – materiał uszczelki nie degraduje się pod wpływem benzyny i biokomponentów.
• Stabilność termiczna – zachowuje właściwości w szerokim zakresie temperatur pracy silnika.
• Tłumienie drgań – właściwa elastyczność minimalizuje mikroprzecieki przy wibracjach jednostki.

Przykłady zastosowań: długie sesje koszenia latem, praca na nierównym terenie, intensywna eksploatacja w firmie ogrodniczej.

Zastosowanie w kosiarkach i traktorkach – kiedy wymienić uszczelkę i jakie są korzyści

• Objawy zużycia – falujące obroty, gaśnięcie po rozgrzaniu, strzały w dolot, zapach paliwa.
• Szybka poprawa pracy – wymiana uszczelki przywraca właściwy skład mieszanki i moc.
• Profilaktyka – rekomendowana przy każdym demontażu gaźnika lub czyszczeniu układu dolotowego.

Przykłady zastosowań: serwis po zimowaniu, czyszczenie gaźnika po zanieczyszczonym paliwie, przegląd przed sezonem koszenia.

Specyfikacja i oznaczenia – EAN, kod OEM, wymiary opakowania

• Kod OEM: 11061-7087 (Kawasaki).
• EAN: 5906434028236.
• Przeznaczenie: gaźnik silnika Kawasaki FR691V (wariant AS19).

Uwaga: przed zakupem porównaj numer OEM i kształt uszczelki ze starym elementem lub dokumentacją serwisową Twojego silnika.

Jak zamontować uszczelkę gaźnika – szybka instrukcja i praktyczne wskazówki serwisowe

1. Odłącz przewód paliwowy i zdejmij filtr powietrza, zachowując czystość w okolicy dolotu.
2. Odkręć gaźnik od kolektora, usuń starą uszczelkę i dokładnie oczyść powierzchnie łączenia.
3. Załóż nową uszczelkę 11061-7087 zgodnie z orientacją otworów montażowych.
4. Przykręć gaźnik równomiernie, „na krzyż”, zgodnie z zaleceniami instrukcji serwisowej.
5. Po montażu sprawdź brak nieszczelności i ustaw prawidłowe obroty biegu jałowego.

Wskazówki: stosuj wyłącznie czyste narzędzia, nie używaj silikonów ani klejów, jeśli producent tego nie przewiduje; wymieniaj uszczelkę przy każdym demontażu gaźnika.

Najważniejsze korzyści dla Ciebie

• Stabilne obroty i łatwy rozruch – silnik pracuje równo nawet po długim postoju.
• Pełna moc pod obciążeniem – efektywniejsze koszenie gęstej trawy.
• Mniejsze zużycie paliwa – optymalna mieszanka to realne oszczędności w sezonie.
• Ochrona silnika – brak nieszczelności ogranicza przegrzewanie i zjawisko spalania stukowego.
• Sprawdzona oryginalność – część oznaczona kodem OEM 11061-7087.

Zawartość opakowania

1 × uszczelka gaźnika Kawasaki 11061-7087 (OEM) – zapakowana fabrycznie.

---

FAQ – najczęstsze pytania

1. Czy ta uszczelka pasuje do mojego silnika?
Jeżeli Twój silnik to Kawasaki FR691V (np. wariant AS19) i dokumentacja wskazuje numer 11061-7087, produkt będzie zgodny. Zawsze porównaj kształt i numer OEM ze starą częścią.

2. Gdzie dokładnie montuje się uszczelkę?
Między podstawą gaźnika a kolektorem ssącym w układzie dolotowym silnika.

3. Jakie są objawy uszkodzonej uszczelki?
Trudny rozruch, falujące obroty, spadek mocy, strzały w dolot, zapach paliwa lub widoczne zabrudzenia wokół złącza gaźnika.

4. Czy mogę użyć uszczelki ponownie?
Nie zaleca się. Po demontażu uszczelka traci właściwości – montuj nową przy każdym zdjęciu gaźnika.

5. Czy potrzebuję dodatkowego uszczelniacza?
W większości przypadków nie. Montuj na czyste, gładkie powierzchnie zgodnie z instrukcją serwisową producenta.

6. Jaki jest numer EAN tej części?
5906434028236.

7. Czy to jest część oryginalna?
Tak, to oryginalna uszczelka Kawasaki oznaczona kodem 11061-7087.