Uszczelka kranika paliwa Loncin LCD186F LCD460FD CZĘŚĆ ORYGINALNA 171020032-0001

Uszczelka kranika paliwa Loncin LCD186F LCD460FD CZĘŚĆ ORYGINALNA 171020032-0001 to precyzyjnie wykonany element eksploatacyjny, odpowiadający za szczelne i bezpieczne połączenie kranika paliwa z korpusem układu w silnikach Loncin serii LCD186F oraz LCD460FD. Jako oryginalna część producenta zapewnia pełną kompatybilność, wysoką odporność na benzynę oraz stabilną pracę silnika w maszynach ogrodniczych, budowlanych i komunalnych.

Uszczelka montowana jest bezpośrednio w zespole kranika paliwa, pomiędzy korpusem a elementami sterującymi przepływem paliwa. Jej zadaniem jest hermetyczne uszczelnienie kanałów paliwowych, zapobieganie wyciekom oraz utrzymywanie właściwego ciśnienia i kierunku przepływu paliwa z baku do gaźnika lub układu wtryskowego.

Produkt posiada oznaczenie 171020032-0001 oraz kod EAN 5906434234705, co ułatwia jednoznaczną identyfikację części i eliminuje ryzyko doboru nieprawidłowego zamiennika. Rozmiar określony jest jako uniwersalny w ramach przeznaczenia do konkretnych modeli Loncin, dzięki czemu montaż jest szybki i bezproblemowy – uszczelka idealnie dopasowuje się do gniazda kranika.

Oryginalna uszczelka kranika paliwa przeznaczona jest do zastosowania w:

• silnikach Loncin LCD186F i LCD460FD,
• różnego typu maszynach napędzanych tymi silnikami – m.in. traktorkach ogrodowych, zagęszczarkach, maszynach komunalnych i budowlanych,
• profesjonalnych urządzeniach wykorzystywanych w firmach usługowych, gospodarstwach rolnych i zakładach komunalnych.

Jako produkt dystrybuowany w ramach linii CEDRUS Parts, uszczelka spełnia wymagania jakościowe producenta sprzętu. Wykonana z wysokiej jakości tworzywa odpornego na paliwo, temperaturę i wibracje, zapewnia długą żywotność nawet przy intensywnej, codziennej eksploatacji maszyn.

Precyzyjna uszczelka kranika paliwa Loncin LCD186F LCD460FD – idealne dopasowanie i pełna kompatybilność z oryginalnym układem

Największą zaletą uszczelki kranika paliwa Loncin jest jej doskonałe dopasowanie do oryginalnego kranika paliwa w silnikach LCD186F i LCD460FD. Otwory montażowe oraz kanały przepływowe zostały rozmieszczone z zachowaniem fabrycznych tolerancji, dzięki czemu uszczelka po montażu nie przemieszcza się, nie odkształca i zachowuje pełną szczelność.

Tak precyzyjne dopasowanie przekłada się na realne korzyści dla użytkownika:

• Brak konieczności przeróbek – uszczelka pasuje „z pudełka”, co oszczędza czas serwisu i wyklucza błędy montażowe.
• Bezproblemowy montaż – wymiana uszczelki w większości przypadków może zostać wykonana samodzielnie przez użytkownika znającego podstawy obsługi maszyn spalinowych.
• Stabilny przepływ paliwa – prawidłowo uszczelniony kranik eliminuje zaciąganie powietrza i wahania dopływu paliwa do silnika.

Przykłady codziennego zastosowania:

• W traktorku ogrodowym z silnikiem Loncin LCD460FD – wymiana uszczelki rozwiązuje problem zapachu benzyny w garażu i mokrych plam pod maszyną.
• W profesjonalnej zagęszczarce z silnikiem Loncin LCD186F – nowa uszczelka stabilizuje pracę silnika i zmniejsza ryzyko zgaśnięcia podczas intensywnego zagęszczania podłoża.
• W kosiarkach przemysłowych lub innych maszynach komunalnych – prawidłowe uszczelnienie kranika paliwa przekłada się na mniejsze zużycie paliwa i niezawodność podczas długich zmian roboczych.

Uszczelka kranika paliwa Loncin – wysoka odporność chemiczna i mechaniczna na benzynę oraz warunki pracy

Oryginalna uszczelka kranika paliwa Loncin została wykonana z materiału o podwyższonej odporności chemicznej na benzynę oraz mieszanki paliwowo–olejowe, co ma kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu maszyn spalinowych. Tworzywo nie pęcznieje, nie twardnieje i nie kruszy się pod wpływem paliwa czy zmian temperatury, dzięki czemu zachowuje elastyczność i szczelność przez długi czas.

Dodatkowo uszczelka charakteryzuje się:

• Odpornością na wibracje – nie odkształca się mimo ciągłych drgań generowanych przez silnik spalinowy.
• Stabilnością wymiarową – zachowuje pierwotny kształt i grubość, co jest kluczowe dla prawidłowego spasowania z kranikiem.
• Odpornością na zmiany temperatury – dobrze znosi zarówno niskie temperatury otoczenia, jak i nagrzewanie się elementów silnika podczas pracy.

Korzyści w praktyce:

• Maszyna może być eksploatowana w szerokim zakresie temperatur – od wczesnej wiosny po upalne lato – bez ryzyka utraty szczelności kranika.
• Podczas pracy na nierównym terenie (np. przy zagęszczaniu gruntu, koszeniu skarp, pracy w lesie) uszczelka utrzymuje pełną funkcjonalność mimo silnych wibracji.
• Ograniczenie wycieków paliwa zmniejsza ryzyko poślizgu na plamach benzyny w miejscu pracy i poprawia bezpieczeństwo operatora.

Oryginalna część Loncin/CEDRUS Parts 171020032-0001 – gwarancja jakości, bezpieczeństwa i łatwej identyfikacji

Wybierając oryginalną uszczelkę kranika paliwa 171020032-0001, inwestujesz w jakość potwierdzoną przez producenta silników oraz dystrybutora części CEDRUS Parts. Część pochodzi z oficjalnego kanału dystrybucji i spełnia wymogi gwarancyjne – stosowanie oryginalnych podzespołów minimalizuje ryzyko utraty gwarancji na urządzenie oraz ogranicza liczbę awarii w przyszłości.

Najważniejsze atuty oryginalnej części:

• Pełna zgodność z dokumentacją techniczną – uszczelka została zaprojektowana specjalnie do kraników paliwa w silnikach Loncin LCD186F/LCD460FD.
• Łatwa identyfikacja – symbol 171020032-0001 oraz kod EAN 5906434234705 pozwalają szybko znaleźć odpowiedni element w katalogu części.
• Bezpieczeństwo eksploatacji – oryginalne komponenty redukują ryzyko nieszczelności, pożaru oraz niekontrolowanego wycieku paliwa.

Przykładowe sytuacje, w których szczególnie warto postawić na oryginał:

• Serwisowanie maszyn pracujących zawodowo, gdzie każda awaria oznacza przestój i realne straty finansowe.
• Eksploatacja sprzętu w firmach komunalnych i usługowych, gdzie bezpieczeństwo operatora oraz otoczenia ma najwyższy priorytet.
• Utrzymanie ważnej gwarancji producenta na nową maszynę – stosowanie oryginalnych części jest wtedy najlepszym wyborem.

Zastosowanie uszczelki kranika paliwa Loncin w codziennej eksploatacji – szybka naprawa typowych usterek

Uszczelka kranika paliwa Loncin LCD186F LCD460FD to drobny, ale niezwykle ważny element, który pozwala w prosty sposób rozwiązać wiele typowych problemów z zasilaniem paliwem. Wymiana starej, twardej lub spękanej uszczelki często przywraca pełną sprawność maszyny bez potrzeby kosztownej wymiany całego kranika paliwa czy innych podzespołów.

Typowe objawy zużycia uszczelki:

• wycieki paliwa w okolicy kranika,
• zapach benzyny w miejscu przechowywania sprzętu,
• problemy z uruchomieniem silnika po dłuższej przerwie,
• nierówna praca silnika spowodowana zaciąganiem powietrza.

W takich sytuacjach zastosowanie nowej uszczelki 171020032-0001 przynosi wymierne korzyści:

• przywraca szczelność układu paliwowego,
• ogranicza zużycie paliwa i straty wynikające z wycieków,
• zwiększa niezawodność uruchamiania silnika – istotne szczególnie przy pracy sezonowej,
• poprawia bezpieczeństwo użytkowania sprzętu w warsztacie, garażu czy na placu budowy.

Praktyczne przykłady:

• Domowy użytkownik wymienia uszczelkę w traktorku do trawnika, aby wyeliminować wycieki benzyny przed sezonem koszenia.
• Firma brukarska serwisuje zagęszczarkę przed dużym zleceniem – wymiana uszczelki minimalizuje ryzyko przestoju maszyny na budowie.
• Zakład komunalny przeprowadza przegląd parku maszynowego – montaż nowych uszczelek w silnikach Loncin gwarantuje gotowość sprzętu do pracy przez cały sezon.

Najważniejsze dane techniczne uszczelki kranika paliwa Loncin LCD186F LCD460FD 171020032-0001

• Przeznaczenie: kranik paliwa w silnikach Loncin LCD186F, LCD460FD
• Rodzaj części: oryginalna uszczelka (OEM)
• Symbol producenta: 171020032-0001
• Kod EAN: 5906434234705
• Rozmiar: uniwersalny w ramach dedykowanych modeli silników
• Materiał: elastyczne tworzywo odporne na benzynę i temperaturę
• Zastosowanie: traktorki ogrodowe, maszyny budowlane, urządzenia komunalne i inne wyposażone w silniki Loncin LCD186F/LCD460FD
• Marka / linia: CEDRUS Parts / Loncin – części oryginalne

Korzyści z zastosowania oryginalnej uszczelki kranika paliwa:

• wyższa niezawodność i dłuższa żywotność maszyny,
• niższe koszty eksploatacji dzięki eliminacji wycieków,
• zwiększone bezpieczeństwo użytkownika i otoczenia,
• łatwa identyfikacja i szybki montaż części.

---

FAQ – Najczęściej zadawane pytania o uszczelkę kranika paliwa Loncin LCD186F LCD460FD 171020032-0001

1. Czy ta uszczelka pasuje do wszystkich kraników paliwa Loncin?
Nie, uszczelka została zaprojektowana specjalnie do kraników paliwa stosowanych w silnikach Loncin LCD186F oraz LCD460FD. Przed zakupem warto sprawdzić oznaczenia silnika lub skonsultować dobór części z katalogiem producenta.

2. Jak rozpoznać, że uszczelka kranika paliwa wymaga wymiany?
O konieczności wymiany mogą świadczyć: widoczne pęknięcia, twardnienie lub odkształcenie uszczelki, wycieki paliwa przy kraniku, wyczuwalny zapach benzyny lub problemy z równą pracą silnika wynikające z zasysania powietrza.

3. Czy montaż uszczelki mogę wykonać samodzielnie?
Tak, w wielu przypadkach wymiana uszczelki jest prostą czynnością serwisową. Wymaga zakręcenia dopływu paliwa, demontażu kranika, oczyszczenia powierzchni przylegania i założenia nowej uszczelki. Jeśli nie masz doświadczenia w pracy z silnikami spalinowymi, zalecany jest serwis.

4. Jakie korzyści daje zastosowanie oryginalnej uszczelki zamiast zamiennika?
Oryginalna uszczelka gwarantuje idealne dopasowanie, pełną szczelność i zgodność z dokumentacją techniczną. Zmniejsza to ryzyko wycieków, awarii, a także ewentualnych problemów z gwarancją urządzenia.

5. Czy uszczelka jest odporna na różne rodzaje paliwa?
Tak, zastosowany materiał jest odporny na standardową benzynę stosowaną w silnikach spalinowych oraz na typowe mieszanki paliwowo–olejowe. Zaleca się jednak stosowanie paliw zgodnych z zaleceniami producenta silnika.

6. Czy po wymianie uszczelki trzeba regulować kranik paliwa?
W większości przypadków nie jest to konieczne. Po poprawnym dokręceniu kranika i sprawdzeniu szczelności, układ powinien pracować prawidłowo. Po pierwszych godzinach pracy warto wizualnie skontrolować miejsce połączenia pod kątem ewentualnych przecieków.

7. Jak przechowywać zapasową uszczelkę, aby nie straciła swoich właściwości?
Najlepiej przechowywać ją w suchym, chłodnym miejscu, z dala od bezpośredniego światła słonecznego oraz źródeł ciepła i chemikaliów. Przechowywana w oryginalnym opakowaniu uszczelka zachowa swoje właściwości przez długi czas.