Oryginalna uszczelka gaźnika Loncin LC165F-3H (kod 170430201-0001) gwarantuje perfekcyjną szczelność połączenia, stabilną pracę jednostki i długą żywotność silnika. To fabryczny komponent – dokładnie taki, jaki montowany jest na linii produkcyjnej. Wybierając oryginał, zyskujesz pewność dopasowania, oszczędność czasu przy montażu oraz bezpieczeństwo użytkowania sprzętu.

Uszczelka Loncin gaźnika LC165F-3H 170430201-0001 – jakość OEM, idealne dopasowanie, pełna szczelność

• Jakość OEM: część oryginalna Loncin zapewnia powtarzalność wymiarową i zgodność materiałową z zaleceniami producenta, co przekłada się na niezawodność w każdych warunkach pracy.
• Idealne dopasowanie: laserowo/wykrojnikowo wycinany profil otworów montażowych i kanału dolotowego gwarantuje szybki, bezproblemowy montaż bez docinania czy uszczelniaczy pomocniczych.
• Pełna szczelność układu dolotowego: prawidłowe uszczelnienie między gaźnikiem a kolektorem zapobiega zasysaniu „fałszywego” powietrza, stabilizuje obroty i ułatwia rozruch na zimno.

Co to jest Uszczelka Loncin gaźnika LC165F-3H 170430201-0001 i jak działa?

• To precyzyjna podkładka uszczelniająca z wytrzymałego materiału uszczelkowego, umieszczana pomiędzy kołnierzem gaźnika a kolektorem dolotowym silnika Loncin LC165F-3H.
• Jej zadaniem jest hermetyzacja połączenia, dzięki czemu do cylindra trafia odpowiednio dozowana mieszanka paliwowo–powietrzna bez zakłóceń wynikających z nieszczelności.
• Efekt dla użytkownika: równy bieg jałowy, płynna reakcja na gaz, mniejsze spalanie i niższa emisja spalin – szczególnie odczuwalne w urządzeniach pracujących pod stałym obciążeniem.

Gdzie montuje się uszczelkę LC165F-3H? Praktyczne wskazówki montażowe i trzy korzyści dla użytkownika

• Miejsce montażu: między kołnierzem gaźnika a króćcem/kolektorem dolotowym silnika LC165F-3H. Otwory muszą pokrywać się z kanałem i śrubami mocującymi.
• Wskazówki montażowe: oczyść i odtłuść powierzchnie, skontroluj płaskość kołnierzy, dokręcaj równomiernie z wyczuciem; nie stosuj dodatkowych silikonów, jeśli producent nie zaleca.
• Trzy korzyści po wymianie: łatwiejszy rozruch na zimno, stabilne obroty na jałowym oraz pełna moc pod obciążeniem bez „przerywania”.

Zastosowanie w codziennej pracy sprzętu – stabilna praca, mniejsze spalanie, łatwy serwis

• Sprzęt z silnikiem Loncin LC165F-3H często pracuje w zmiennych warunkach pogodowych i zapyleniu – nowa uszczelka pomaga utrzymać nominalne parametry mieszanki i pewny start.
• Niższe zużycie paliwa: eliminacja nieszczelności zapobiega zubożeniu mieszanki, co przekłada się na ekonomiczną eksploatację podczas koszenia, zagęszczania czy prac ogrodowych.
• Łatwość serwisu: wymiana uszczelki to jedna z najszybszych i najtańszych czynności przywracających kulturę pracy jednostki po demontażu gaźnika lub przeglądzie sezonowym.

Dane techniczne i identyfikatory – pełna zgodność z katalogiem

• Producent / marka: Loncin
• Rodzaj części: uszczelka gaźnika (OEM)
• Model silnika: LC165F-3H
• Kod producenta: 170430201-0001
• Zamiennie oznaczana jako: 170430201-T218
• Kod EAN: 5906434055423
• Wymiary opakowania [mm]: długość 57 × szerokość 44 × wysokość 1
• Masa (wraz z opakowaniem): 1,000 g
• Stan: fabrycznie nowa, oryginalna część Loncin
• Kompletacja: 1 × uszczelka gaźnika

Wskazówka: w celu 100% zgodności zweryfikuj oznaczenie silnika (LC165F-3H) oraz numery katalogowe z tabliczki znamionowej lub instrukcji serwisowej.

Dlaczego warto wybrać oryginalną część Loncin? – trwałość, niezawodność, pewność dopasowania

• Trwałość: materiał uszczelkowy dobrany pod charakterystykę cieplną i wibracje jednostki LC165F-3H zapewnia długą żywotność nawet przy intensywnej eksploatacji.
• Niezawodność: oryginał minimalizuje ryzyko „lewego powietrza”, niestabilnych obrotów i problemów z odpalaniem – typowych skutków zużytych lub niepasujących uszczelek.
• Pewność dopasowania: brak konieczności przeróbek, szybki montaż po serwisie gaźnika, oszczędność czasu w warsztacie i niższe koszty przestojów.

---

FAQ – najczęściej zadawane pytania

1. Czy ta uszczelka pasuje do każdego gaźnika Loncin?
Uszczelka jest dedykowana do silnika Loncin LC165F-3H i gaźnika przewidzianego do tego modelu. Zawsze porównaj numery: 170430201-0001 / 170430201-T218 oraz kształt otworów z posiadaną częścią.

2. Jakie objawy wskazują na konieczność wymiany?
Trudny rozruch, falujące obroty, gaśnięcie po dodaniu gazu lub widoczne przedmuchy/ślady nieszczelności na styku gaźnik–kolektor.

3. Czy potrzebuję dodatkowego silikonu uszczelniającego?
Przy gładkich, czystych powierzchniach oryginalna uszczelka nie wymaga dodatkowych mas uszczelniających, o ile producent nie zaleca inaczej.

4. Czy można użyć ponownie starej uszczelki?
Nie zaleca się. Po demontażu gaźnika uszczelka często traci sprężystość i nie zapewnia pełnej szczelności.

5. W jakiej kolejności dokręcać śruby?
Równomiernie, na krzyż, z wyczuciem momentu – tak, aby nie zdeformować kołnierza gaźnika i nie uszkodzić uszczelki.

6. Czy ta część ma oryginalne oznaczenia?
Tak, odpowiada katalogowo symbolowi 170430201-0001 i bywa oznaczana zamiennie jako 170430201-T218. Ułatwia to identyfikację w katalogach części.

7. Jak przechowywać zapasową uszczelkę?
Płasko, w suchym miejscu, z dala od promieni UV i rozpuszczalników. Dzięki temu zachowa wymiar i elastyczność do montażu.

8. Co znajduje się w zestawie?
1 × oryginalna uszczelka gaźnika Loncin LC165F-3H w opakowaniu producenta.