Uszczelka Loncin gaźnika LC2V80(T231) LC2V90(T230) CZĘŚĆ ORYGINALNA 170430192-0001

Uszczelka Loncin gaźnika LC2V80 (T231) LC2V90 (T230) – CZĘŚĆ ORYGINALNA 170430192-0001 to precyzyjnie wykonana uszczelka montowana pomiędzy gaźnikiem a kolektorem dolotowym w silnikach Loncin serii LC2V. Zapewnia pełną szczelność układu dolotowego, stabilne obroty, łatwiejszy rozruch i równą pracę silnika w całym zakresie obciążeń.

Uszczelka gaźnika Loncin LC2V80(T231) LC2V90(T230) zam. 170430192-T230 – CZĘŚĆ ORYGINALNA.

• Co to jest: fabryczna uszczelka gaźnika OEM Loncin o kodzie 170430192-0001 (zamienność: 170430192-T230).
• Gdzie się montuje: pomiędzy korpusem gaźnika a króćcem/kolektorem ssącym silnika Loncin LC2V80 (T231) i LC2V90 (T230).
• Zastosowanie: silniki Loncin serii LC2V stosowane m.in. w maszynach ogrodowych i komunalnych (np. traktorki-kosiarki, sprzęt profesjonalny) – wszędzie tam, gdzie wymagane jest pewne i szczelne połączenie gaźnika.

Uszczelka gaźnika Loncin LC2V80 (T231) / LC2V90 (T230) – oryginalna 170430192-0001: szczelność, dopasowanie, niezawodność

– Maksymalna szczelność układu dolotowego: właściwa kompresja mieszanki paliwowo‑powietrznej przekłada się na równą pracę na biegu jałowym i pod obciążeniem. Przykład: po wymianie zużytej uszczelki silnik łatwiej odpala po dłuższym postoju i nie „falują” obroty podczas koszenia.
– Perfekcyjne dopasowanie OEM: oryginalny wymiar i rozstaw otworów montażowych minimalizuje ryzyko nieszczelności po serwisie. Przykład: szybka, bezproblemowa wymiana w przydomowym warsztacie bez dorabiania uszczelki z arkusza.
– Trwałość materiałowa: uszczelka wykonana z odpornego na paliwa i temperaturę materiału kompozytowego zapewnia długą żywotność. Przykład: intensywna praca w sezonie (pył, vibracje, wahania temperatury) bez utraty szczelności.

Opis katalogowy (pełny)

Uszczelka gaźnika Loncin LC2V80(T231) LC2V90(T230) zam.170430192-T230 CZĘŚĆ ORYGINALNA

Dlaczego oryginalna uszczelka Loncin?

• Fabryczna jakość i pewność dopasowania – dokładnie ta sama specyfikacja, co w pierwszym montażu.
• Stabilna regulacja gaźnika – szczelne połączenie ułatwia utrzymanie prawidłowych nastaw mieszanki.
• Ochrona silnika – brak „fałszywego powietrza” zmniejsza ryzyko przegrzewania i ubogiej mieszanki.

Typowe objawy zużycia uszczelki

• Trudny rozruch na zimno/ciepło, „strzały” w dolot.
• Falujące obroty biegu jałowego, spadek mocy pod obciążeniem.
• Ślady przesiąkania paliwa lub brudu wokół styku gaźnika i kolektora.

Montaż – szybka instrukcja serwisowa

1. Odłącz zasilanie paliwa, zdejmij filtr powietrza i odkręć gaźnik.
2. Usuń starą uszczelkę, oczyść i odtłuść powierzchnie przylegania (bez zarysowań).
3. Ułóż nową uszczelkę 170430192-0001 zgodnie z otworami prowadzącymi.
4. Dokręcaj śruby równomiernie „na krzyż”, z wyczuciem i zgodnie z zaleceniami producenta.
5. Po uruchomieniu sprawdź szczelność i ewentualnie skoryguj ustawienia gaźnika.

Zastosowanie i przykłady codzienne

Uszczelka przeznaczona do silników Loncin LC2V80 (T231) i LC2V90 (T230), używanych m.in. w maszynach ogrodowych i komunalnych. Przykłady: traktorek‑kosiarka pracujący na nierównym terenie, maszyna do pielęgnacji zieleni w firmie usługowej, sprzęt utrzymania posesji – wszędzie tam wymagana jest pewna, odporna na wibracje szczelność połączenia gaźnika.

Dane techniczne i kody

• Producent / marka: Loncin (część oryginalna OEM)
• Nazwa: Uszczelka gaźnika LC2V80 (T231) / LC2V90 (T230)
• Kod części: 170430192-0001
• Zastępuje (zamienność): 170430192-T230
• EAN: 5906434055386
• Wymiary opakowania [mm]: 94 (dł.) × 48 (szer.) × 6 (wys.)
• Waga brutto: 2 g
• Przeznaczenie: silniki Loncin LC2V80 (T231), LC2V90 (T230)
• Zawartość opakowania: 1 × uszczelka gaźnika

Kompatybilność

• Silnik Loncin LC2V80 (T231)
• Silnik Loncin LC2V90 (T230)

Wskazówki eksploatacyjne

• Nie stosuj silikonu ani past uszczelniających, jeśli producent tego nie przewiduje.
• Regularnie kontroluj czystość filtra powietrza – zabrudzenia zwiększają ryzyko nieszczelności.
• Po sezonie sprawdź stan połączeń dolotu; wymień uszczelkę przy pierwszych objawach zużycia.

FAQ – najczęściej zadawane pytania

1. Czy ta uszczelka pasuje do obu modeli LC2V80 (T231) i LC2V90 (T230)?
Tak, to oryginalna część OEM o kodzie 170430192-0001, dedykowana do silników Loncin LC2V80 (T231) i LC2V90 (T230). Zastępuje również numer 170430192-T230.

2. Gdzie dokładnie montuje się uszczelkę?
Pomiędzy korpusem gaźnika a kolektorem/króćcem ssącym silnika – uszczelnia połączenie w układzie dolotowym.

3. Jakie są objawy nieszczelności w tym miejscu?
Trudny rozruch, falujące obroty, spadek mocy, „fałszywe powietrze” i ślady przesiąkania paliwa w okolicy styku gaźnika z kolektorem.

4. Czy potrzebna jest pasta uszczelniająca?
Nie. W typowym montażu wystarcza sama uszczelka. Dodatkowe uszczelniacze stosuj wyłącznie, jeśli zaleca to producent silnika.

5. Czy uszczelka jest wielokrotnego użytku?
Nie. Po demontażu gaźnika zaleca się zawsze montować nową uszczelkę, aby zapewnić pełną szczelność.

6. Jakie są wymiary produktu?
Podane wymiary dotyczą opakowania: 94 × 48 × 6 mm; waga brutto 2 g. Sam element jest cienką, precyzyjną uszczelką dopasowaną do powierzchni gaźnika i kolektora w silnikach LC2V80/LC2V90.