- Oryginalna uszczelka głowicy Loncin LC3000i / LC165F-3H 120150238-0001 zapewnia fabryczną szczelność komory spalania, pełną moc agregatu, niezawodny rozruch i długą żywotność silnika w każdych warunkach.
Uszczelka Loncin głowicy LC3000i LC165F-3H – CZĘŚĆ ORYGINALNA 120150238-0001
Profesjonalna, oryginalna uszczelka głowicy do agregatów/prądnic Loncin LC3000i oraz silników Loncin LC165F-3H. Zaprojektowana przez producenta, aby przywracać fabryczną szczelność komory spalania, stabilną pracę i pełną moc urządzenia.
Uszczelka głowicy Loncin LC3000i LC165F-3H zam.120150238-T218 CZĘŚĆ ORYGINALNA
Uszczelka głowicy Loncin LC3000i LC165F-3H 120150238-0001 — szczelność, dopasowanie OEM i niezawodność w codziennym użytkowaniu
3 kluczowe korzyści dla użytkownika:
- Fabryczna szczelność komory spalania – precyzyjny kształt i pierścień uszczelniający wokół cylindra zapewniają właściwe sprężanie, czystszą pracę i łatwiejszy rozruch. Przykład: po wymianie uszczelki znikają objawy „przedmuchów”, spadki mocy czy dymienie podczas zasilania domu w trakcie przerw w dostawie prądu.
- Oryginalne dopasowanie OEM – zgodność wymiarowa z głowicą Loncin eliminuje dorabianie czy docinanie uszczelki. Przykład: szybka naprawa w terenie podczas pracy agregatu na budowie lub przy obsłudze food trucka – montujesz i pracujesz dalej.
- Trwałość i odporność – wielowarstwowa konstrukcja kompozytowo–metalowa (z charakterystycznym „fire ringiem”) została stworzona do pracy w wysokiej temperaturze i pod ciśnieniem. Przykład: stabilna praca generatora podczas długich weekendowych biwaków, gdy agregat zasila oświetlenie i ładowarki.
Co to jest?
Uszczelka głowicy to element uszczelniający łączący blok silnika z głowicą cylindra. Odpowiada za utrzymanie szczelności komory spalania oraz obiegów oleju i płynu chłodzącego (o ile występuje), zapobiegając ich mieszaniu się i utracie kompresji.
Gdzie się montuje?
Montowana jest pomiędzy płaszczyznami przylgowymi bloku a głowicy w silniku Loncin LC165F-3H stosowanym m.in. w agregacie inwertorowym Loncin LC3000i. Wymaga czystych, płaskich powierzchni, odpowiedniej kolejności i momentów dokręcania śrub głowicy.
Zastosowanie – kiedy wymienić uszczelkę?
- Po przegrzaniu silnika lub spadku kompresji (trudny rozruch, spadek mocy, dymienie).
- Przy serwisie głowicy (planowanie, wymiana zaworów) lub po wykryciu wycieków spalin, oleju bądź płynu.
- Jako profilaktyka podczas generalnego remontu silnika, aby przywrócić parametry fabryczne.
Dlaczego warto wybrać oryginał Loncin?
Oryginalna część gwarantuje właściwą grubość, geometrię kanałów i otworów mocujących, co bezpośrednio przekłada się na szczelność, temperatury pracy i żywotność silnika. Unikasz ryzyka niedopasowania charakterystycznego dla zamienników niskiej jakości.
Dane techniczne i identyfikatory produktu
- Nazwa: Uszczelka Loncin głowicy LC3000i LC165F-3H – oryginalna
- Kod producenta / systemu: 120150238-0001
- Kod zastępujący (zam.): 120150238-T218
- Kod EAN: 5906434031328
- Wymiary opakowania [mm]: 108 × 86 × 1
- Waga: 10 g
- Kompatybilność: agregat inwertorowy Loncin LC3000i, silnik Loncin LC165F-3H
- Typ części: uszczelka głowicy (OEM)
Wskazówki montażowe (good practice):
- Oczyść i odtłuść powierzchnie styku; sprawdź płaskość głowicy i bloku.
- Instaluj uszczelkę w prawidłowej orientacji; nie używaj dodatkowych silikonów, jeśli producent tego nie przewiduje.
- Dokręcaj śruby głowicy w zalecanej kolejności i momentach; po pierwszym rozgrzaniu wykonaj kontrolę.
Korzyści dla Ciebie: szybsza naprawa, niższe koszty eksploatacji, pewność rozruchu i stabilne parametry pracy agregatu w domu, na budowie, w warsztacie czy podczas wyjazdów.
FAQ – Najczęściej zadawane pytania
1. Czy ta uszczelka pasuje do mojego agregatu Loncin LC3000i?
Tak, to oryginalna uszczelka głowicy przewidziana do modelu LC3000i z silnikiem LC165F-3H. Zawsze porównaj numer części: 120150238-0001 (zamiennie 120150238-T218).
2. Jakie objawy wskazują na konieczność wymiany?
Trudny rozruch, nierówna praca, biały lub ciemny dym, ubytek płynu/oleju, ślady przedmuchów przy styku głowicy z blokiem, spadek mocy pod obciążeniem.
3. Czy potrzebuję dodatkowego uszczelniacza?
Zazwyczaj nie. Uszczelka głowicy jest elementem samodzielnym. Stosuj się do procedur serwisowych Loncin, w tym momentów i kolejności dokręcania.
4. Czy po montażu wymaga się docisku śrub?
W wielu silnikach zaleca się kontrolę momentu po pierwszym cyklu rozgrzania i ostygnięcia. Sprawdź instrukcję serwisową dla LC165F-3H.
5. Czy ta część wpływa na głośność i kulturę pracy agregatu?
Tak. Prawidłowa szczelność komory spalania ogranicza przedmuchy i wibracje, co poprawia kulturę i stabilność pracy pod obciążeniem.


Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.