Wał korbowy Loncin H200 CZĘŚĆ ORYGINALNA 130290762-0001

Wał korbowy Loncin H200 CZĘŚĆ ORYGINALNA 130290762-0001 – profesjonalny, trwały i niezawodny element silnika

Oryginalny wał korbowy Loncin H200 130290762-0001 to kluczowy element układu korbowo-tłokowego w silnikach Loncin serii H200. Odpowiada za zamianę ruchu posuwisto-zwrotnego tłoka na ruch obrotowy, który następnie jest przekazywany do osprzętu roboczego maszyny. Wybór oryginalnej części gwarantuje idealne dopasowanie, wysoką trwałość oraz pełną kompatybilność z fabrycznymi podzespołami silnika.

Wał został precyzyjnie wykonany z wysokiej jakości stali, poddanej obróbce cieplnej i szlifowaniu, co zapewnia odporność na przeciążenia, zużycie ścierne oraz pracę w trudnych warunkach eksploatacyjnych. Jest to część dedykowana do silników Loncin H200 stosowanych m.in. w agregatach prądotwórczych, maszynach budowlanych, przemysłowych oraz urządzeniach ogrodniczych.

Co to jest wał korbowy Loncin H200 CZĘŚĆ ORYGINALNA 130290762-0001?

Wał korbowy Loncin H200 to fabryczny, oryginalny element ruchomy silnika spalinowego o pojemności około 200 cm³. Współpracuje z tłokiem poprzez korbowód, zamieniając energię spalania mieszanki paliwowo-powietrznej na ruch obrotowy. To właśnie ten ruch trafia następnie na koło magnesowe, sprzęgło, przekładnię czy bezpośrednio na element roboczy maszyny.

Jest to część wykonana w standardzie OEM – identyczna z montowaną fabrycznie w nowych silnikach Loncin H200. Oznacza to pełne zachowanie parametrów fabrycznych, takich jak:

• wymiary czopów i powierzchni roboczych,
• dokładność wykonania i wyważenie,
• odporność na obciążenia dynamiczne i termiczne.

Stosując oryginalny wał korbowy, przywracasz silnikowi pierwotną sprawność, kulturę pracy i żywotność, eliminując ryzyko niedopasowania charakterystyczne dla tanich zamienników.

Gdzie montuje się wał korbowy Loncin H200 130290762-0001?

Wał korbowy Loncin H200 montowany jest wewnątrz kadłuba silnika (bloku) w silnikach serii H200. Osadzony jest na łożyskach w karterze i współpracuje z:

• korbowodem – za pośrednictwem czopa korbowego,
• kołem magnesowym – na jednym z końców wału,
• elementem odbioru mocy – np. sprzęgłem, przekładnią pasową czy bezpośrednim mocowaniem elementu roboczego.

Jeden z czopów wału przeznaczony jest do współpracy z kołem magnesowym oraz układem zapłonowym, drugi – do przekazywania mocy na zewnątrz silnika. Wał montuje się podczas pełnego rozpołowienia silnika lub generalnego remontu jednostki napędowej.

Zastosowanie wału korbowego Loncin H200 – gdzie sprawdzi się najlepiej?

Oryginalny wał Loncin H200 przeznaczony jest do silników Loncin H200 wykorzystywanych w wielu typach maszyn. Zastosowanie obejmuje m.in.:

• agregaty prądotwórcze – jako serce silnika napędzającego prądnicę,
• maszyny budowlane – zagęszczarki, przecinarki, małe walce, zacieraczki do betonu,
• sprzęt ogrodniczy i komunalny – wertykulatory, aeratory, rozdrabniacze, odśnieżarki, sprzęt do pielęgnacji zieleni,
• maszyny przemysłowe – pompy, kompresory, napędy pomocnicze.

Wymiana wału korbowego jest zalecana przy poważnych uszkodzeniach silnika, takich jak zatarcie, wybicie luzów na czopie lub uszkodzenie zębatek. Zastosowanie oryginalnej części minimalizuje ryzyko awarii wtórnych, zapewniając długotrwałą i bezproblemową pracę maszyny w warunkach profesjonalnych oraz amatorskich.

Wał korbowy Loncin H200 CZĘŚĆ ORYGINALNA 130290762-0001 – kluczowe parametry techniczne

Poniżej pełne dane techniczne produktu, istotne przy dopasowaniu części do konkretnego silnika oraz osprzętu:

Parametry logistyczne:

• Długość opakowania: 259 mm
• Szerokość opakowania: 108 mm
• Wysokość opakowania: 86 mm
• Waga: 1520 g
• Kod EAN: 5906434036736
• Kod producenta / systemowy: 130290762-0001

Tak precyzyjnie określone wymiary ułatwiają szybkie porównanie zużytego wału z nową częścią oraz dobór odpowiednich elementów współpracujących, takich jak łożyska, simmeringi czy koło magnesowe.

Dlaczego warto wybrać oryginalny wał korbowy Loncin H200 130290762-0001?

Decydując się na oryginalny wał Loncin H200, inwestujesz w niezawodność i bezpieczeństwo pracy maszyny. To rozwiązanie szczególnie ważne dla firm usługowych, wypożyczalni sprzętu i użytkowników profesjonalnych, którzy nie mogą sobie pozwolić na przestoje. Kluczowe zalety:

• Idealne dopasowanie do silnika – wał został zaprojektowany i wykonany specjalnie do silników Loncin H200, dzięki czemu wszystkie wymiary czopów, zębatek i powierzchni współpracujących są w 100% zgodne z oryginałem.
• Wysoka trwałość materiałowa – użycie wysokogatunkowej stali, odpowiednia obróbka cieplna i dokładne szlifowanie zapewniają odporność na zmęczenie materiału oraz długą żywotność nawet przy intensywnej eksploatacji.
• Stabilna praca silnika – odpowiednie wyważenie wału ogranicza wibracje, co przekłada się na kulturę pracy, mniejsze zużycie pozostałych elementów i większy komfort użytkownika.

W praktyce oznacza to rzadsze przestoje, mniejsze ryzyko nagłej awarii oraz oszczędność pieniędzy w dłuższej perspektywie, ponieważ nie ma konieczności częstych napraw i wymian.

Precyzyjne wymiary wału Loncin H200 – łatwy dobór i bezproblemowy montaż

Przy wymianie wału korbowego kluczowe znaczenie ma zgodność wymiarowa. Oryginalny wał Loncin H200 130290762-0001 posiada:

• długość całkowitą 251 mm – zapewniającą prawidłowe osadzenie w karterze i współpracę z uszczelnieniami,
• czop po stronie koła magnesowego 78 mm – umożliwiający montaż koła oraz elementów zapłonu zgodnie ze specyfikacją producenta,
• czop po stronie odbioru mocy 90 mm – pozwalający na bezproblemowe zamocowanie sprzęgła, przekładni lub innego osprzętu,
• miejsce mocowania elementu odbioru mocy 60 mm – dające możliwość precyzyjnego dopasowania elementów roboczych,
• średnicę czopa odbioru mocy 19,05 mm (3/4″) – popularny wymiar, ułatwiający stosowanie standardowych tulei, kół pasowych i sprzęgieł,
• wymiary czopa korbowodu 22 mm (szerokość) i 27 mm (średnica) – zapewniające właściwe ułożyskowanie i trwałość połączenia z korbowodem.

Takie parametry gwarantują, że wał będzie właściwie współpracował z istniejącymi elementami silnika, a sam proces montażu przebiegnie szybko i bez komplikacji.

Codzienne zastosowania – jak wał Loncin H200 przekłada się na efektywność Twojej pracy?

W praktyce sprawny wał korbowy to płynna praca całego silnika. W codziennych zastosowaniach ma to ogromne znaczenie:

• W agregacie prądotwórczym – stabilna praca wału oznacza równomierne obroty, a co za tym idzie stałe napięcie i częstotliwość prądu. Dzięki temu narzędzia elektryczne, elektronarzędzia i urządzenia wrażliwe na wahania napięcia działają bez zakłóceń.
• W zagęszczarce lub przecinarce – równomierne obroty silnika przekładają się na stałą moc uderzeniową lub cięcia, co poprawia wydajność prac budowlanych i skraca czas realizacji zadań.
• W sprzęcie ogrodniczym – kultura pracy silnika wpływa na komfort operatora, poziom hałasu i drgań, a także na precyzję wykonywanych prac, np. przy wertykulacji trawników czy rozdrabnianiu gałęzi.

Inwestując w oryginalny wał Loncin H200, zyskujesz pewność, że każda godzina pracy maszyny będzie maksymalnie efektywna i bezpieczna dla pozostałych podzespołów.

Bezpieczeństwo, niezawodność i wygoda serwisowa – korzyści z zastosowania oryginalnej części OEM

Oryginalny wał korbowy Loncin H200 130290762-0001 został zaprojektowany i przetestowany przez producenta silnika. Oznacza to, że spełnia surowe normy jakości, bezpieczeństwa oraz trwałości. W praktyce użytkownik otrzymuje:

• większą odporność na przeciążenia – szczególnie ważną przy pracy w wysokich temperaturach, w zapyleniu czy przy częstym włączaniu i wyłączaniu silnika,
• mniejsze ryzyko uszkodzeń łożysk – dobrze wyważony wał ogranicza drgania i obciążenia promieniowe, co pozytywnie wpływa na żywotność łożysk i karteru,
• łatwiejszy serwis – oryginalne wymiary i oznaczenia ułatwiają mechanikom identyfikację części, montaż oraz ewentualną przyszłą obsługę.

Dla użytkownika końcowego oznacza to mniej niespodziewanych awarii, większe bezpieczeństwo pracy operatora oraz niższe koszty eksploatacji w całym cyklu życia maszyny.

FAQ – Najczęściej zadawane pytania o wał korbowy Loncin H200 130290762-0001

1. Czy wał korbowy Loncin H200 130290762-0001 pasuje do wszystkich silników H200?
Wał został zaprojektowany jako oryginalna część OEM do silników Loncin serii H200. W zdecydowanej większości przypadków będzie pasował do wszystkich standardowych konfiguracji H200, jednak przed zakupem warto porównać numery katalogowe oraz wymiary ze swoim starym wałem.

2. Czy mogę zamontować ten wał samodzielnie?
Montaż wału korbowego wymaga rozpołowienia silnika, odpowiednich narzędzi i doświadczenia mechanicznego. Dla zachowania gwarancji na część oraz pewności poprawnego montażu zaleca się powierzenie prac wykwalifikowanemu serwisowi lub doświadczonemu mechanikowi.

3. Czym różni się oryginalny wał Loncin od zamiennika?
Oryginalny wał Loncin produkowany jest według specyfikacji producenta silnika, z zachowaniem dokładnych wymiarów, odpowiedniej twardości materiału i procesu wyważania. Zamienniki często różnią się jakością stali, tolerancjami wykonania i wyważeniem, co może skrócić żywotność silnika i zwiększyć ryzyko awarii.

4. Jakie objawy wskazują na konieczność wymiany wału korbowego?
Do najczęstszych objawów należą: wyczuwalne luzy na czopie korbowodu, stuki w dolnej części silnika, widoczne zużycie lub rysy na czopach, problemy z utrzymaniem równych obrotów oraz uszkodzenia wynikające z zatarcia silnika. W takich sytuacjach mechanik zazwyczaj zaleca wymianę wału na nowy.

5. Czy przy wymianie wału trzeba wymienić także inne elementy?
Zazwyczaj przy wymianie wału korbowego zaleca się równoczesną wymianę łożysk, uszczelnień (simmeringów), oleju, a często również korbowodu oraz innych mocno zużytych elementów. Pozwala to uniknąć kolejnych demontaży silnika w krótkim czasie i zapewnia jego długą oraz bezawaryjną pracę.

6. Jak dbać o nowy wał korbowy, aby służył jak najdłużej?
Kluczowe jest regularne wymienianie oleju zgodnie z zaleceniami producenta, stosowanie paliwa dobrej jakości, kontrola szczelności układu smarowania oraz unikanie długotrwałej pracy na skrajnie wysokich obrotach lub przy zbyt dużym obciążeniu. Prawidłowa eksploatacja całego silnika znacząco wydłuża żywotność wału korbowego.