Oryginalny wał korbowy do silników Loncin LC2P73F oraz LC2P76F to precyzyjnie wykonany element układu korbowo–tłokowego, odpowiadający za zamianę ruchu posuwisto–zwrotnego tłoka na płynny ruch obrotowy. Wersja z walcową końcówką odbioru mocy gwarantuje pewny i stabilny montaż osprzętu. Wybierając część oznaczoną kodem 130290666-0001, zyskujesz fabryczną jakość, trwałość i pełną kompatybilność z jednostkami Loncin.

Wał korbowy Loncin LC2P73F/LC2P76F 130290666-0001 – co to jest, gdzie się montuje i dlaczego warto

Co to jest: To oryginalny wał korbowy (zam. 130290666‑T465) zaprojektowany przez Loncin do silników serii LC2P73F i LC2P76F. Przenosi siłę z tłoka na wał wyjściowy, stabilizując pracę silnika i minimalizując wibracje.

Gdzie się montuje: Wał osadzany jest w karterze silnika na łożyskach, współpracuje z korbowodem i kołem magnesowym. Strona odbioru mocy (walcowa) służy do montażu elementów napędowych i osprzętu.

Dlaczego warto: Oryginalna część zapewnia fabryczne tolerancje, wysoką concentryczność czopów oraz długą żywotność jednostki. To najpewniejsza droga do pełnego odzyskania mocy, kultury pracy i niskiego zużycia paliwa po remoncie silnika.

• Precyzja i trwałość: Obróbka czopów zapewnia prawidłowe pasowanie z łożyskami i korbowodem, co zmniejsza ryzyko zatarć i luzów eksploatacyjnych.
• Pełna kompatybilność: Dedykowany do LC2P73F/LC2P76F – bez przeróbek, bez kompromisów, z zachowaniem oryginalnych wymiarów montażowych.
• Stabilny odbiór mocy: Walcowa końcówka ułatwia montaż sprzęgieł, przekładni i kół pasowych, zapewniając pewny przenos mocy przy dużych obciążeniach.

Zastosowanie w codziennej pracy, montaż i kluczowe korzyści dla użytkownika

Zastosowanie: Wał korbowy pracuje w silnikach Loncin LC2P73F/LC2P76F stosowanych m.in. w agregatach prądotwórczych, zagęszczarkach, motopompach, zamiatarkach i innych maszynach roboczych. Wymiana wału przywraca nominalne osiągi i redukuje hałas wynikający z zużycia elementów układu korbowego.

Przykłady użycia: – remont agregatu prądotwórczego, który utracił stabilność obrotów; – odświeżenie napędu zagęszczarki przed sezonem; – naprawa motopompy z uszkodzonym czopem wału po kolizji wirnika.

Korzyści: 1) maksymalnie gładka praca i niższe wibracje urządzenia; 2) dłuższa żywotność łożysk i uszczelnień dzięki właściwym tolerancjom; 3) szybki, bezproblemowy montaż dzięki dopasowaniu OEM.

Dane techniczne – najważniejsze wymiary robocze

• Długość całkowita wału: 330 mm
• Długość czopa od strony koła magnesowego: 70 mm
• Długość czopa od strony odbioru mocy (od zębatki): 146 mm
• Długość miejsca mocowania elementu odbioru mocy: 80 mm
• Średnica czopa do mocowania elementu odbioru mocy: 25,4 mm
• Szerokość czopa korbowodu: 40 mm
• Średnica czopa korbowodu: 38 mm
• Końcówka odbioru mocy: walcowa
• Kompatybilność silników: Loncin LC2P73F, LC2P76F
• Numer części: 130290666-0001 (zamiennie 130290666‑T465)

Parametry logistyczne

• Długość opakowania: 359 mm
• Szerokość opakowania: 168 mm
• Wysokość opakowania: 126 mm
• Masa brutto: 4510 g
• Kod EAN: 5906434036675
• Kod producenta/zewnętrzny: 130290666-0001

Wskazówki montażowe i eksploatacyjne

• Przed montażem dokładnie oczyść karter, sprawdź stan łożysk, uszczelniaczy i korbowodu – zalecana wymiana na nowe przy generalnym remoncie.
• Porównaj wymiary i typ końcówki odbioru mocy z demontowanym elementem (szczególnie średnicę 25,4 mm oraz długości czopów).
• Po złożeniu silnika ustaw poprawnie zapłon/koło magnesowe oraz sprawdź luz osiowy wału zgodnie z dokumentacją serwisową.

---

FAQ – najczęściej zadawane pytania

1. Czy ten wał na pewno będzie pasował do mojego silnika?
Tak, jeżeli Twój model to Loncin LC2P73F lub LC2P76F. Dla pełnej pewności porównaj wymiary czopów i typ końcówki odbioru mocy (walcowa 25,4 mm).

2. Czy potrzebuję dodatkowych części do wymiany wału?
Zaleca się wymianę łożysk, uszczelniaczy, ewentualnie korbowodu oraz kontrolę koła magnesowego i klina.

3. Do jakich urządzeń stosowane są silniki LC2P73F/LC2P76F?
Silniki te spotykane są m.in. w agregatach prądotwórczych, zagęszczarkach, motopompach i innych maszynach roboczych – decyzję o dopasowaniu podejmuj według oznaczenia silnika.

4. Jaki jest numer części i EAN?
Numer części: 130290666-0001 (zam. 130290666‑T465). EAN: 5906434036675.

5. Jak prawidłowo zmierzyć czop wału?
Użyj suwmiarki: średnicę czopa odbioru mocy mierz na gładkim odcinku (nominalnie 25,4 mm), a długości czopów zgodnie z punktami referencyjnymi podanymi w specyfikacji.