Oryginalny wał korbowy Loncin do jednostek LC168F-2 stosowanych m.in. w urządzeniach LC50ZB60-4.5Q. Jeżeli liczą się pewność działania, długowieczność i idealne dopasowanie – wybór fabrycznej części OEM jest najbezpieczniejszą inwestycją w niezawodność Twojego sprzętu.

Wał korbowy Loncin LC50ZB60-4.5Q LC168F-2 – precyzja OEM, dopasowanie, trwałość

1) Oryginalna jakość Loncin – fabryczna część OEM zapewnia zgodność materiałową i wymiarową z silnikiem LC168F-2, co przekłada się na cichą pracę, mniejsze wibracje i niższe zużycie współpracujących elementów (łożysk, panewek, tłoka i korbowodu).

2) Dopasowanie wymiarów bez przeróbek – kluczowe parametry: długość całkowita 257 mm, średnica czopa odbioru mocy 19,05 mm (3/4″), długości czopów 86 mm i 88 mm oraz szerokość czopa korbowodu 24 mm eliminują ryzyko kłopotliwej regulacji czy dorabiania adapterów.

3) Odporność na obciążenia – konstrukcja i obróbka cieplna dobrana do wysokich sił bezwładnościowych w silnikach Loncin gwarantują stabilne ciśnienie oleju oraz niezawodność przy długotrwałej pracy pod obciążeniem.

Przykłady codziennego zastosowania: przywrócenie pełnej sprawności pompy wody LC50ZB60-4.5Q po zatarciu; serwis sezonowy urządzeń ogrodniczych z silnikiem LC168F-2; naprawa sprzętu budowlanego (np. zagęszczarek, napędów pomocniczych) wykorzystującego silniki Loncin z wyjściem 3/4″.

Stabilna praca silnika i łatwy montaż – trzy kluczowe korzyści dla użytkownika

1) Gładka praca i mniejsze drgania – fabryczne wyważenie wału ogranicza rezonanse, co poprawia kulturę pracy urządzenia i komfort operatora oraz zmniejsza luzowanie śrub i elementów mocujących.

2) Szybka wymiana serwisowa – gwintowana końcówka odbioru mocy oraz czop 19,05 mm ułatwiają montaż sprzęgieł, kół pasowych czy sprzęgieł wirnika pompy, skracając przestój maszyny.

3) Dłuższa żywotność całego układu korbowo-tłokowego – właściwe pasowania czopa korbowodu (30 mm średnicy, 24 mm szerokości) minimalizują zużycie łożysk i redukują ryzyko przegrzewania.

Przykłady codziennego zastosowania: praca pompy wody w gospodarstwie (nawadnianie, odwodnienie wykopów), zasilanie narzędzi w warsztacie z napędu Loncin, utrzymanie ruchu w firmie usługowej – szybka wymiana i powrót sprzętu do pracy.

Co to jest ten produkt?

Wał korbowy to centralny element układu korbowo‑tłokowego silnika spalinowego. Zamienia ruch posuwisto‑zwrotny tłoka na ruch obrotowy przekazywany dalej do urządzenia roboczego. Oferowany model to oryginalny wał korbowy Loncin zaprojektowany do współpracy z silnikiem LC168F-2, wykorzystywanym m.in. w urządzeniu LC50ZB60-4.5Q.

Gdzie się montuje?

Element montuje się wewnątrz kadłuba silnika LC168F-2 – w łożyskach bloku i pokrywy, z połączeniem czopa korbowodu poprzez łożyskowanie korbowodu. Końcówka odbioru mocy (gwint, czop 3/4″) wychodzi na zewnątrz i służy do montażu osprzętu napędzanego.

Zastosowanie

Dedykowany do jednostek Loncin LC168F-2 używanych w pompach wodnych (np. LC50ZB60-4.5Q) i w innych maszynach napędzanych silnikami Loncin z czopem 19,05 mm. Stosowany podczas pełnego remontu silnika, po uszkodzeniu czopów lub zatarciu, a także w profilaktycznym odtworzeniu fabrycznych luzów łożyskowych.

Kluczowe wymiary i parametry

• Długość całkowita: 257 mm
• Długość czopa – strona koła magnesowego (od zębatki): 86 mm
• Długość czopa – strona odbioru mocy (od zębatki): 88 mm
• Długość miejsca mocowania elementu odbioru mocy: 58 mm
• Średnica czopa odbioru mocy: 19,05 mm (3/4″)
• Szerokość czopa korbowodu: 24 mm
• Średnica czopa korbowodu: 30 mm
• Końcówka odbioru mocy: gwint

Informacje logistyczne

• Długość opakowania: 253 mm
• Szerokość opakowania: 82 mm
• Wysokość opakowania: 80 mm
• Masa brutto: 1760 g
• EAN: 5906434036224
• Kod producenta/zewnętrzny: 130290050-0001

Dlaczego warto wybrać część oryginalną?

• Gwarantowana kompatybilność z podzespołami silnika LC168F-2.
• Powtarzalna jakość materiału i obróbki – większa trwałość w długim okresie.
• Niższe ryzyko drgań, hałasu i wtórnych awarii osprzętu.

FAQ – Najczęściej zadawane pytania

1. Czy ten wał pasuje do silnika Loncin LC168F-2?
Tak, to oryginalny wał korbowy dedykowany do jednostki LC168F-2 i urządzeń wykorzystujących ten silnik, w tym LC50ZB60-4.5Q.

2. Jaka jest średnica czopa odbioru mocy?
Średnica czopa do mocowania elementu odbioru mocy wynosi 19,05 mm (3/4″).

3. Czy konieczne są przeróbki przy montażu?
Nie, wymiary czopów (86/88 mm długości) i gwintowana końcówka odbioru mocy są zgodne ze specyfikacją OEM – montaż odbywa się bez dorabiania adapterów, o ile urządzenie wykorzystuje silnik LC168F-2.

4. Kiedy wymienić wał korbowy?
Gdy występują nadmierne luzy na czopach, ślady przegrzania, widoczne rysy lub po zatarciu silnika. Wymiana wraz z łożyskami i kontrolą układu smarowania wydłuży żywotność naprawy.

5. Jakie są wymiary opakowania i waga przesyłki?
Opakowanie: 253 × 82 × 80 mm, masa ok. 1760 g.