Zbiornik paliwa Loncin LC50ZB60-4.5Q LC80WB30-4.5Q żółty bez korka paliwa CZĘŚĆ ORYGINALNA 170500522-0064

Zbiornik paliwa Loncin LC50ZB60-4.5Q / LC80WB30-4.5Q – żółty, bez korka paliwa, CZĘŚĆ ORYGINALNA 170500522-0064

Zbiornik paliwa Loncin LC50ZB60-4.5Q / LC80WB30-4.5Q – oryginał 170500522-0064: co to jest?

To oryginalny, metalowy zbiornik paliwa przeznaczony do pomp wody i silników Loncin. Wersja fabryczna w kolorze żółtym zapewnia idealne dopasowanie, prawidłowe rozstawy mocowań oraz bezproblemową współpracę z osprzętem silnika. Produkt dostarczany jest bez korka paliwa – element ten należy dokupić osobno. Oznaczenia katalogowe: 170500522-0064 (zamiennie: 170500522-0052, 170501241-0033), EAN: 5906434055928.

Dlaczego warto wybrać część oryginalną? Otrzymujesz pewność jakości, kompatybilności i szczelności układu zasilania, co w praktyce przekłada się na łatwy montaż i długą, bezawaryjną pracę urządzenia.

Montaż: gdzie pasuje zbiornik Loncin LC168F-1 do pomp LC50ZB60-4.5Q i LC80WB30-4.5Q

Zbiornik przeznaczony jest do jednostek napędowych rodziny Loncin LC168F-1 montowanych w motopompach wody LC50ZB60-4.5Q oraz LC80WB30-4.5Q. Dzięki fabrycznym punktom mocowania i odpowiedniemu kształtowi korpusu instalacja jest szybka i intuicyjna: wystarczy odkręcić stary zbiornik, przełożyć kranik/króciec i uszczelki, przykręcić nową część oraz zamontować korek (sprzedawany oddzielnie).

Zastosowane uchwyty i gwint króćca są zgodne z wymogami producenta, dlatego nie są potrzebne przeróbki ani dodatkowe adaptery.

Zastosowanie w praktyce – do jakich prac sprawdzi się ten zbiornik

Nowy zbiornik paliwa przywraca pełną sprawność układu zasilania w pompach wody Loncin używanych:

• w budownictwie – odwadnianie wykopów, mycie ciśnieniowe placów budowy;
• w rolnictwie – przepompowywanie wody do nawadniania, osuszanie zbiorników i rowów;
• w ogrodnictwie i przydomowych zastosowaniach – cyrkulacja i zasilanie systemów podlewania, prace porządkowe po ulewach.

Wymiana uszkodzonego, korodującego lub nieszczelnego zbiornika zwiększa bezpieczeństwo pracy, eliminuje ubytki paliwa i ogranicza nieprzyjemne zapachy.

Trwałość, niezawodność i bezpieczeństwo – najważniejsze korzyści dla Ciebie

• Oryginalna jakość Loncin – produkcja zgodna ze specyfikacją producenta zapewnia powtarzalne wymiary, szczelność i odporność na eksploatację w terenie.
• Metalowa konstrukcja i lakier w kolorze żółtym – estetyczny wygląd urządzenia oraz łatwiejsza kontrola ewentualnych uszkodzeń powierzchni.
• Bezproblemowy montaż – fabryczne rozstawy śrub i króciec paliwowy dopasowane do silnika LC168F-1; oszczędność czasu i brak konieczności dorabiania elementów.

Przykłady codziennego użycia: szybka naprawa motopompy przed sezonem deszczowym, przywrócenie sprawności sprzętu wynajmowanego, wymiana zbiornika po przypadkowym wgnieceniu podczas transportu.

Dane techniczne, wymiary opakowania i numery katalogowe

• Producent / rodzaj: Loncin – zbiornik paliwa, część oryginalna.
• Kolor: żółty.
• Kompatybilność: pompy wody Loncin LC50ZB60-4.5Q, LC80WB30-4.5Q; silniki rodziny LC168F-1.
• Numer katalogowy: 170500522-0064; numery zamienne: 170500522-0052, 170501241-0033.
• EAN: 5906434055928.
• Dostarczane bez: korka paliwa (korek należy zakupić osobno).
• Wymiary opakowania: 378 × 267 × 174 mm.
• Masa brutto (z opakowaniem): ok. 1 530 g.

Kompletacja produktu – co jest w zestawie, a co dokupić osobno

• W zestawie: oryginalny zbiornik paliwa Loncin w kolorze żółtym.
• Do dokupienia: korek paliwa kompatybilny z silnikiem LC168F-1; ewentualnie uszczelki/króciec/kranik paliwa, jeśli w Twojej pompie są zużyte.

Wskazówka: przy wymianie zbiornika warto sprawdzić stan przewodu paliwowego oraz filtra – kompletna obsługa układu minimalizuje ryzyko przestojów.

Wskazówki montażowe krok po kroku i konserwacja

1. Odłącz świecę zapłonową i zamknij dopływ paliwa. Zlej paliwo do atestowanego pojemnika.
2. Odkręć mocowania starego zbiornika. Zdejmij przewód paliwowy i przełóż sprawne elementy osprzętu.
3. Ustaw nowy zbiornik 170500522-0064 na punkty montażowe, przykręć zgodnie z zalecanym momentem, podłącz przewód paliwa.
4. Załóż nowy lub sprawny korek paliwa. Uzupełnij paliwo, sprawdź szczelność i uruchom urządzenie.

Konserwacja: przechowuj sprzęt w suchym miejscu, a przed dłuższym postojem spuszczaj paliwo ze zbiornika i gaźnika.

Zgodność i weryfikacja kompatybilności przed zakupem

Przed zamówieniem porównaj numer części na tabliczce lub w instrukcji urządzenia z podanymi oznaczeniami: 170500522-0064 (zam. 170500522-0052, 170501241-0033). Sprawdź również model pompy (LC50ZB60-4.5Q / LC80WB30-4.5Q) lub kod silnika (LC168F-1) oraz rozstaw śrub mocujących na Twoim urządzeniu.

FAQ – najczęstsze pytania

1. Czy w zestawie jest korek paliwa?
Nie. Ten model jest dostarczany bez korka paliwa – należy dokupić go osobno, dobierając do silnika LC168F-1.

2. Z czym jest zgodny ten zbiornik?
Z pompami wody Loncin LC50ZB60-4.5Q i LC80WB30-4.5Q oraz silnikami z rodziny LC168F-1, zgodnie z numerami części: 170500522-0064 (zam. 170500522-0052, 170501241-0033).

3. Czy montaż wymaga przeróbek?
Nie, przy oryginalnych podzespołach montażowych – rozstawy śrub i króciec odpowiadają fabrycznym rozwiązaniom Loncin.

4. Jaka jest masa i wymiary przesyłki?
Wymiary opakowania: 378 × 267 × 174 mm; masa brutto ok. 1 530 g.

5. Kiedy wymienić zbiornik?
Gdy pojawiają się nieszczelności, korozja, wgniecenia utrudniające domknięcie korka, zapach paliwa lub problemy z dopływem paliwa.

Łącznie nagłówków H2: 9