Zbiornik paliwa Zongshen 188F 13,0Hp 100008630-0005

Zbiornik paliwa Zongshen 188F 13,0Hp 100008630-0005 to oryginalny, metalowy zbiornik przeznaczony do silników spalinowych serii Zongshen 188F o mocy 13 KM. Jest to kluczowy element układu zasilania, odpowiedzialny za bezpieczne magazynowanie benzyny i jej stabilne podawanie do gaźnika w maszynach budowlanych, ogrodniczych oraz agregatach prądotwórczych.

Prezentowany model jest zamiennym zbiornikiem montowanym fabrycznie na silnikach 188F stosowanych m.in. w zagęszczarkach, zacieraczkach do betonu, przecinarkach, glebogryzarkach, pompach, agregatach prądotwórczych i innych maszynach, w których pracuje jednostka Zongshen 188F lub jej odpowiedniki (np. typu Honda GX390).

Kod producenta / oznaczenie części: 100008630-0005.

---

Wytrzymała konstrukcja zbiornika paliwa Zongshen 188F 13,0Hp 100008630-0005

Zbiornik wykonany jest z wysokiej jakości, grubościennej blachy stalowej, pokrytej odporną na korozję, czarną powłoką lakierniczą. Dzięki temu odporny jest na uszkodzenia mechaniczne, drgania oraz działanie czynników atmosferycznych, co ma ogromne znaczenie podczas pracy w kurzu, błocie czy na placu budowy.

Doskonale dopasowany kształt zbiornika pozwala na montaż bez przeróbek w miejscu fabrycznego zbiornika na silniku 188F. Fabryczne punkty mocujące, gwinty oraz króciec wyjściowy paliwa umożliwiają szybki montaż i podłączenie przewodu paliwowego. Dzięki temu minimalizujesz przestoje maszyny – wystarczy przełożyć przewód, przykręcić zbiornik i urządzenie jest gotowe do pracy.

Przykładowe codzienne zastosowania:

• wymiana uszkodzonego lub skorodowanego zbiornika w zagęszczarce wykorzystywanej na budowie dróg,
• regeneracja starszego agregatu prądotwórczego z silnikiem Zongshen 188F / Honda GX390,
• przywrócenie pełnej sprawności zacieraczki do betonu, która miała nieszczelności w starym zbiorniku.

Zastosowanie i montaż zbiornika paliwa Zongshen 188F 13,0Hp

Gdzie montuje się zbiornik paliwa Zongshen 188F 13,0Hp 100008630-0005? Zbiornik przykręcany jest bezpośrednio do górnej części korpusu silnika spalinowego 188F (389 cm³, 13 KM). W typowych zastosowaniach znajduje się nad gaźnikiem, co ułatwia grawitacyjny dopływ paliwa. Konstrukcja zbiornika i rozstaw śrub są dopasowane do standardu Zongshen/Honda 188F/GX390.

Przykładowe urządzenia, w których można zastosować ten zbiornik:

• zagęszczarki gruntu i ubijaki płytowe stosowane w firmach budowlanych,
• zacieraczki do betonu używane przy wylewkach posadzek i stropów,
• przecinarki asfaltu i betonu, piły do nawierzchni,
• profesjonalne agregaty prądotwórcze o mocy ok. 6–8 kW,
• glebogryzarki i urządzenia ogrodnicze z silnikiem 13 KM,
• pompy do wody i inne maszyny budowlane lub rolnicze korzystające z jednostki 188F.

Dzięki pełnej kompatybilności ze standardem silników 188F zbiornik można również stosować jako zamiennik w wielu maszynach opartych na konstrukcji Honda GX390, gdzie parametry i moc silnika są zbliżone.

W praktyce oznacza to, że jeśli w Twoim urządzeniu pracuje silnik o pojemności ok. 389 cm³, mocy 13 KM i zbiorniku montowanym na górze korpusu – istnieje duża szansa, że ten produkt będzie odpowiednim rozwiązaniem.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zbiornika paliwa Zongshen 188F 13,0Hp

Wybierając oryginalny zbiornik paliwa Zongshen zamiast niesprawdzonych zamienników, inwestujesz w bezpieczeństwo i długotrwałą bezawaryjną pracę silnika. Precyzyjne spasowanie oraz jakość materiału sprawiają, że zbiornik:

• zapewnia wysoką szczelność – minimalizuje ryzyko wycieków paliwa, które mogłyby doprowadzić do pożaru lub uszkodzenia maszyny,
• chroni paliwo przed zanieczyszczeniami – gładkie, odporne na korozję ścianki zbiornika ograniczają powstawanie rdzy i osadów, które mogłyby przedostać się do gaźnika,
• wytrzymuje intensywną eksploatację – gruba stalowa blacha i solidne mocowania sprawdzają się podczas ciągłej pracy w trudnych warunkach, np. na budowie czy w firmie wynajmującej sprzęt.

To przekłada się bezpośrednio na niższe koszty serwisu, rzadsze przestoje oraz większe bezpieczeństwo operatora. Nawet przy codziennym użytkowaniu w firmie budowlanej nie musisz obawiać się pęknięć, rozszczelnień czy szybkiej korozji.

Przykłady praktycznych korzyści:

• firmy budowlane redukują ryzyko przerwania robót przez awarię maszyny z powodu nieszczelnego zbiornika,
• wypożyczalnie sprzętu otrzymują trwalszy element, który lepiej znosi zmienną eksploatację przez wielu użytkowników,
• użytkownicy prywatni zyskują pewność, że naprawiona maszyna posłuży im przez wiele sezonów.

Specyfikacja techniczna i wymiary opakowania

Poniżej podstawowe informacje techniczne związane z produktem oraz jego wysyłką:

• Przeznaczenie: silniki spalinowe Zongshen 188F 13,0 HP (389 cm³), zamiennie także do jednostek o tej samej konstrukcji (typ Honda GX390 i odpowiedniki),
• Materiał korpusu: stal lakierowana proszkowo (czarna),
• Kolor: czarny, matowy / półmatowy,
• Lokalizacja montażu: górna część silnika, nad głowicą i gaźnikiem,
• Zastosowanie: zagęszczarki, zacieraczki do betonu, agregaty prądotwórcze, glebogryzarki, przecinarki, pompy, inne maszyny z silnikiem 188F.

Parametry logistyczne (opakowanie):

• Długość opakowania: 355 mm,
• Szerokość opakowania: 302 mm,
• Wysokość opakowania: 194 mm,
• Waga brutto: ok. 2,09 kg.

Takie wymiary zapewniają bezpieczny transport oraz łatwe magazynowanie. Zbiornik jest lekki, a jednocześnie na tyle solidny, by bez problemu przenosić go i montować nawet w warunkach warsztatowych czy na budowie.

Dlaczego warto wymienić uszkodzony zbiornik paliwa na nowy?

Nieszczelny, skorodowany lub mechanicznie uszkodzony zbiornik paliwa to realne zagrożenie dla użytkownika i silnika. Wyciek benzyny może spowodować pożar, a zanieczyszczenia przedostające się do układu paliwowego skutkują drogimi naprawami gaźnika i całego silnika.

Zakup nowego zbiornika paliwa Zongshen 188F 13,0Hp 100008630-0005 to:

• podniesienie bezpieczeństwa pracy – szczelna konstrukcja zmniejsza ryzyko zapłonu oparów paliwa,
• stabilna praca silnika – brak zanieczyszczeń w paliwie ogranicza problemy z rozruchem i spadkami mocy,
• niższe zużycie paliwa – prawidłowo działający układ zasilania poprawia kulturę pracy silnika,
• ochrona gaźnika i cylindrów – mniej osadów, mniej awarii, dłuższa żywotność jednostki napędowej.

W praktyce, wymiana zbiornika to jedna z najprostszych i najtańszych czynności serwisowych, która może przedłużyć życie Twojej maszyny o kolejne sezony pracy.

---

FAQ – Najczęściej zadawane pytania

1. Do jakich silników pasuje zbiornik paliwa Zongshen 188F 13,0Hp 100008630-0005?
Zbiornik przeznaczony jest głównie do silników spalinowych Zongshen 188F o mocy 13 KM. W wielu przypadkach może być stosowany także jako zamiennik w silnikach o konstrukcji zbliżonej do Honda GX390, jednak przed zakupem warto porównać kształt, rozstaw śrub mocujących oraz położenie króćca paliwowego.

2. Czy zbiornik jest kompletny z korkiem wlewu?
Na załączonych zdjęciach widoczny jest korek wlewu paliwa. W typowych zestawach zbiornik dostarczany jest wraz z korkiem, ale zawsze należy sprawdzić zawartość opakowania w opisie oferty lub w informacji sprzedawcy.

3. Czy montaż wymaga specjalistycznych narzędzi?
Nie. W większości przypadków wystarczy standardowy zestaw kluczy (najczęściej nasadowych) dopasowanych do śrub mocujących zbiornik. Po odkręceniu starego zbiornika, przełożeniu przewodu paliwowego i przykręceniu nowego elementu silnik jest gotowy do pracy.

4. Czy zbiornik paliwa wymaga dodatkowej konserwacji?
Zaleca się regularne opróżnianie zbiornika przy dłuższych okresach postoju maszyny oraz przechowywanie urządzenia w suchym miejscu. Okresowe przetarcie zewnętrznej powierzchni i kontrola ewentualnych uszkodzeń mechanicznych pozwolą utrzymać zbiornik w doskonałym stanie przez wiele lat.

5. Czy zbiornik jest odporny na drgania i intensywną pracę?
Tak. Konstrukcja przeznaczona jest do pracy w silnikach stosowanych w maszynach budowlanych i ogrodniczych, które generują znaczne wibracje. Odpowiednia grubość blachy, wzmocnione punkty mocujące oraz solidny lakier sprawiają, że zbiornik bardzo dobrze znosi ciężkie warunki eksploatacji.